7第七章汽車空調(diào)維護與故障診斷-在線瀏覽
2025-03-10 10:52本頁面
【正文】 并要檢查輔助發(fā)動機的水溫、油壓等情況。 為延長輔助發(fā)動機的壽命，盡量做到低速起動，低速關(guān)機。同時，應保證發(fā)動機吸氣的清潔度。 1. 與車輛維護同步進行 如表 71所示。 二、空調(diào)的定期維護 第二節(jié) 汽車空調(diào)性能檢驗 本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： ● 汽車空調(diào)出廠前的外觀檢查 ● 汽車空調(diào)出廠前的性能測試 ①油漆是否均勻、有無脫落、劃痕等缺陷。 ④空調(diào)系統(tǒng)各部件工作是否平穩(wěn)，無異響。 一、汽車空調(diào)出廠前的外觀檢查 ②調(diào)整鼓風機鍵，鼓風機轉(zhuǎn)速應隨之升高或降低，風量也相應增大或減小，風機運轉(zhuǎn)無異常噪聲。 ④調(diào)整功能鍵，風口的風向應按各鍵所規(guī)定的風向吹出； ⑤如果是自動空調(diào)，看其是否在調(diào)定的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。發(fā)現(xiàn)有微小泄漏的地方，如果是接管或器件有“ O”形橡膠圈的，略為擰緊一點螺母即可，注意“ O”形橡膠圈不要壓得太緊，否則密封反而不好。 汽車空調(diào)簡單性能測試的方法是用表閥測量其高、低壓力值和用溫度計測量空調(diào)器吹出的空氣溫度。連接時，先關(guān)閉高、低壓手動閥，并連接好后，將膠管內(nèi)的空氣趕跑，否則管內(nèi)空氣會跑到制冷系統(tǒng)內(nèi)。用大風扇對準冷凝器吹風。 （ 4）空調(diào)系統(tǒng)至少要正常工作 15min后，才能進行測試工作，記錄數(shù)據(jù)。 環(huán)境溫度： 21～ 32℃ 。 低壓表值： 壓縮機開動后，低壓表壓力開始下降，降到約 （ 17lbf/in2），恒溫器切斷離器電路，壓縮機停止工作。 空調(diào)冷風溫度： 1～ 10℃ 。 環(huán)境溫度和高壓表值與 CCOT系統(tǒng)相同。隨后，低壓表指針開始回升，回升到～ （ 30～ 31lbf/in2）時，壓縮機又開始工作，低壓表值又開始下降，周而復始循環(huán)。 其它循環(huán)離合器制冷系統(tǒng) 第三節(jié) 汽車空調(diào)故障診斷程序 本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： ● 汽車空調(diào)故障診斷方法 ● 手動空調(diào)故障診斷程序 ● 自動空調(diào)故障診斷程序 汽車空調(diào)故障診斷是通過看（察看系統(tǒng)各設備各部位的溫度）、測（利用壓力表、溫度計、萬用表、檢測儀檢測有關(guān)參數(shù)）等手段來進行的。若屬前者，則應向駕駛員詳細介紹正確的操作方法；若屬后者，就應按上述四個方面進行綜合分析，找出故障所在，查出故障原因，然后再進行修理。 一、經(jīng)驗法 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)發(fā)生故障時，按照一定的程序去查找、分析故障原因，可以幫助維修人員有條不紊地進行故障排除，達到即快又準確的解決問題。 二、通過干燥瓶視液鏡觀察判斷制冷系統(tǒng)故障 如表 73所示。當發(fā)動機預熱后，在下列條件達到穩(wěn)定時，從岐管壓力表讀取壓力值。 ◆發(fā)動機在 1500r/min下運轉(zhuǎn)。 ◆溫度控制開關(guān)位于最冷（ COOL）位置。測試表的指示值可能有輕微變化。 1. 制冷系統(tǒng)功能正常 如圖 75所示。 可能的原因： 進入制冷系統(tǒng)內(nèi)的水氣在膨脹管口結(jié)冰，循環(huán)暫時停止，但是當冰融化后一段時間又恢復到正常狀態(tài)。 故障排除方法： ①更換貯液干燥器。 ③注入適當數(shù)量的新制冷劑。 制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的癥狀： 高、低壓側(cè)的壓力都偏低，在視窗出現(xiàn)連續(xù)地氣泡，制冷效能不足。 診 斷：
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