【正文】 戰(zhàn)爭的時候了 ” 。 工會負(fù)責(zé)人表示，按照計劃工人將在當(dāng)天傍晚 6時結(jié)束罷工重返工作崗位。美國其他數(shù)十個城市當(dāng)天也舉行了類似活動。 ? 國際物流的 復(fù)雜性通常用 4個 D來概括 ，即距離 (Distance)、單證 (Bill Of Document)、文化差異 (Culture Difference)和顧客需求 (CustomerDemand)。 ? 這 不僅要求國際物流有強大的信息技術(shù)系統(tǒng)支撐，而且要求從業(yè)人員具備較高的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì) ，保證在業(yè)務(wù)處理上有較強的洞察力和應(yīng)變力，能夠?qū)唧w的物流運作環(huán)境做出反應(yīng)。在國際物流系統(tǒng)中， 很少有企業(yè)單獨依靠自身力量辦理和完成這些 復(fù)雜的進(jìn)出口貨物的各項業(yè)務(wù)工作。 ? 國際物流的產(chǎn)生和發(fā)展 ? 案例 12 ? 國際物流的基本分類 ? 1. 進(jìn)口物流和出口物流； ? 2. 國家間物流和經(jīng)濟(jì)區(qū)域間物流； ? 3. 國際商品物流及其他物品的物流。 edi是將貿(mào)易、生產(chǎn)、運輸、保險、金融和海關(guān)等事務(wù)文件，通 過電子郵箱按各有關(guān)部門或公司企業(yè)之間的標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并按國際統(tǒng)一的語法規(guī)則對報文進(jìn)行處理，是一種利用計算機進(jìn)行事務(wù)處理的新業(yè)務(wù)。采用 edi業(yè)務(wù)可以將原料采購與生產(chǎn)制造、訂貨與庫存、市場需求與銷售以及金融、保險、運輸、海關(guān)等業(yè)務(wù)有機地聯(lián)系起來，集先進(jìn)技術(shù)與科學(xué)管理于一體，為實現(xiàn)“金關(guān)”工程奠定了基礎(chǔ)。 ? 國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) ? 1. 國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的概念 ? 國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是由多個收發(fā)貨的“ 節(jié)點 ”和它們之間的“ 連線 ”所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡(luò)，以及與之相伴隨的信息流動網(wǎng)絡(luò)的集合。 所以，節(jié)點對優(yōu)化整個網(wǎng)絡(luò)起著重要作用，節(jié)點除基本物流職能，還包括調(diào)度，信息等。 ? ? （ 1）執(zhí)行一般的物流職能 ? （ 2）整合、指揮、調(diào)度、信息傳輸?shù)嚷毮?，是整個國際物流網(wǎng)絡(luò)的中樞。 如制造廠倉庫、中間商倉庫、口岸倉庫、國內(nèi)外中轉(zhuǎn)點倉庫以及流通加工配送中心和保稅區(qū)倉庫、物流中心等都可作為國際物流節(jié)點。 b、 c、 d、 e是 樞紐型節(jié)點。 ? ? （ 1）國家主權(quán)的象征 ? （ 2）對外開放的門戶 ? （ 3）國際貨物的樞紐 ? ? （ 1）按批準(zhǔn)開放的權(quán)限分類 ? ① 一類口岸：由國務(wù)院批準(zhǔn)開放的口岸。 ? （ 2）按出入境的交通運輸方式分類 ? ① 港口口岸 ? ② 陸地口岸 ? ③ 航空口岸 ? 中國主要口岸 ? ? （ 1）定義：海關(guān)總署等部委利用現(xiàn)代信息技術(shù)，借助國家電信公網(wǎng)，將各行政管理機關(guān)分別管理的進(jìn)出口業(yè)務(wù)信息流、資金流、貨物流、電子底賬數(shù)據(jù)集中存放到公共數(shù)據(jù)中心，在統(tǒng)一、安全、高效的計算機物理平臺上實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)交換。 中國電子口岸 工商局 外經(jīng)貿(mào)委 海關(guān) 企業(yè) 檢驗檢疫局 銀行 外匯局 國稅局 （六） 港口 ? ：水陸空交通的集節(jié)點和樞紐，船舶停泊（飛機起降）、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地。 ? ? （ 1）物流服務(wù)中心 ? （ 2）商務(wù)中心 ? （ 3）信息服務(wù)中心 ? （ 4）現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中心 ? （ 5）后援服務(wù)中心 ? ? （ 1）上海港 ? （ 2）鹿特丹港 ? （ 3）紐約港 ? （ 4）神戶港 ? （ 5）漢堡港 ? （ 6）安特衛(wèi)普港 ? （ 7）橫濱港 ? （ 8）新奧爾良港 ? （ 9）馬賽港 ? （ 10）倫敦港 鹿特丹港： 2023年吞吐量世界第六，是世界上規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)、集裝箱吞吐量最高的港口之一。 漢堡港：漢堡港的貨物一半來自中國和波羅的海國家。其客戶主要是南非，與東非的貿(mào)易亦十分緊密。是全球最大的海洋轉(zhuǎn)口運輸中心之一，擁有完整的港口及海事服務(wù)，全球范圍的海港網(wǎng)絡(luò)以及全面的物流服務(wù)方案，也是亞太地區(qū)的郵輪中心。 ? （七） 外貿(mào)倉庫 ? ：是進(jìn)出口商品的集散 、儲存場所，不僅要完成進(jìn)出口商品保管儲存的任務(wù)，還擔(dān)負(fù)著商品揀選、整理、包裝、備貨、組裝等流通加工和發(fā)運業(yè)務(wù)。都是劃在關(guān)境以外，對進(jìn)出口商品全部或大部分免征關(guān)稅，并且準(zhǔn)許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)開展商品自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動，以便于本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的發(fā)展，增加財政收入和外匯收入。分布在歐美發(fā)達(dá)國家的，主要以貿(mào)易為主要功能。分布在亞非等發(fā)展中國家的，主要是出口加工區(qū)，如馬來西亞，泰國。 ? 八、保稅區(qū) ? ：又稱保稅倉庫區(qū)，是海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊的 、受海關(guān)監(jiān)督的特定地區(qū)和倉庫。 2023/2/24 國際物流 保稅制度，在資本主義國家已經(jīng)有 300多年歷史。 1990年，中國第一個保稅區(qū)：上海外高橋保稅區(qū)。 后來，逐步建立深圳沙頭角，深圳福田，煙臺，青島，天津港，大連大瑤灣，張家港，寧波，廈門，福州，廣州，?？冢?13個保稅區(qū)。正向綜合性發(fā)展：金融，保險，物流，信息等配套的引入。 ? 為海關(guān)監(jiān)管區(qū)域 ，不完全等同于國外的自由貿(mào)易區(qū)（自由港）、出口加工區(qū)，對其政策的制定主要是根據(jù)中國國情。 ? 九 出口加工區(qū) ? ：指專為發(fā)展加工貿(mào)易而開辟的經(jīng)濟(jì)特區(qū)。 ? （十） 科技工業(yè)園區(qū) ? ：指在科研機構(gòu)和名牌科技大學(xué)比較集中、居住環(huán)境和教育環(huán)境比較優(yōu)越的大城市或城市近郊辟出一塊地方，提供比出口加工區(qū)更大的租稅優(yōu)惠，吸引外國資金和高科技人才，研究和開發(fā)尖端技術(shù)產(chǎn)品，促進(jìn)科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將智力、資金高度積聚的特定區(qū)域，是從事高科技研究，并對其成果進(jìn)行測試、生產(chǎn)的新型開發(fā)區(qū)。 自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 種類 設(shè)置目的 設(shè)置功能 保稅倉庫 存儲保稅貨物；二年內(nèi)原貨 退運出口者免稅。 2. 自用保稅倉庫：申請登記為完全存儲自行進(jìn)口或自