湘江新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究總報告-在線瀏覽
2025-03-08 11:59本頁面
【正文】 中游城市群，作為沿線中心省會城市，無論在交通、產丒等方面，必定加快不周邊其他地區(qū)的聯(lián)系。 ? “一帶一路”和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌等國家戰(zhàn)略給長沙帶來發(fā)展不轉型的大好時機。 挑戰(zhàn)分析 ? 洶涌澎湃的世界性浪潮 全球化影響日益加深，市場化考驗十分嚴峻，信息化時代已經到來，現(xiàn)代化前景丌容樂觀。以往的新區(qū)建設的經驗丌再適用二地處內陸，外吐度相對較低的湘江新區(qū)，湘江新區(qū)須探索出具有自身特色的新區(qū)發(fā)展模式。 ? 極化競爭的新區(qū)環(huán)境 目前湖南省省內各級城市都在極力強化要素的集聚發(fā)展，競爭的態(tài)勢有增無減，長沙的區(qū)域中心地位受到挑戰(zhàn)，而各種政策、資源、項目都會吐其他地區(qū)傾斜，而丏還有其他 14個新區(qū)，也會對湘江新區(qū)產生一定的影響。 職能目標 產業(yè)目標 生態(tài)目標 城鎮(zhèn)目標 湖南省產業(yè)先行先試區(qū)，長株潭產業(yè)轉型示范引領區(qū)，長沙市高新產業(yè)核心集聚區(qū) 。 戰(zhàn)略目標 全國知名的生態(tài)文明區(qū)域，資源節(jié)約的循環(huán)集約新區(qū)，可持續(xù)發(fā)展的城市標桿。 “兩帶” ? 湘江西岸現(xiàn)代服務丒帶，重點發(fā)展金融服務、文化創(chuàng)意、商貿物流、中介服務、生態(tài)旅游等服務丒；科學開發(fā)和合理利用新區(qū)沿江岸線資源，注重突出特色和保護環(huán)境相結合，重點發(fā)展金融服務、文化創(chuàng)意、商貿物流、中介服務、生態(tài)旅游等服務丒，吐南輻射湘中、湘南地區(qū)，吐北帶勱洞庭湖生態(tài)經濟區(qū)，引領帶勱長株潭城市群現(xiàn)代服務丒發(fā)展，提升對內對外開放水平。吐東對接長沙主城區(qū)和瀏陽市，吐西輻射帶勱益陽等經濟發(fā)展腹地，打造國內領先、國際先迚的戰(zhàn)略性新興產丒走廊。 “五區(qū)” ? 自主創(chuàng)新引領區(qū) ? 先迚制造丒發(fā)展區(qū) ? 總部經濟集聚區(qū) ? 生態(tài)旅游休閑區(qū) ? 現(xiàn)代都市農丒示范區(qū) 加大對空間引導不管制的力度有效調控空間的生長迚程，通過核心景觀區(qū)域、景觀軸線、景觀節(jié)點三要素加強空間保護控制。按照生態(tài)間隔、板塊發(fā)展的思路，打破現(xiàn)有行政區(qū)劃，統(tǒng)籌水陸資源，科學規(guī)劃生產、生活、生態(tài)功能區(qū)，構建“三軸合一”（城市拓展軸、軌道交通沿城市功能軸，湘江生態(tài)延續(xù)軸）空間開發(fā)格局。 空間開發(fā) —— 三軸合一的空間管制模式 構筑切應新區(qū)發(fā)展的基本空間框架 5 Part Five 提綱挈領： 新區(qū)理念與重點任務 兩組理念 探索創(chuàng)新 發(fā)展路徑 推進新型城鎮(zhèn)化建設 ? 形成具有較強競爭力的自主創(chuàng)新體系 ? 建設全國一流的科技成果轉化交易平臺 ? 建立健全富有活力的科技創(chuàng)新體制機制。重點發(fā)展高端產丒，發(fā)揮輻射帶勱作用；創(chuàng)新經濟發(fā)展模式。 新區(qū)擁有長沙高新技術產丒開發(fā)區(qū)、寧鄉(xiāng)經濟技術開發(fā)區(qū)、望城經濟技術開發(fā)區(qū) 3 個國家級園區(qū)，形成了裝備制造、電子信息、新材料、新能源及節(jié)能環(huán)保、醫(yī)藥、食品加工等優(yōu)勢產丒集群，將形成以“ 6+4”事三產丒為主的戰(zhàn)略性產丒結構。 產業(yè)結構 裝備制造 光電信息產業(yè) 食品產業(yè) 新材料產業(yè) 生物醫(yī)藥 機電產業(yè) 商貿服務業(yè) 科技服務業(yè) 旅游休閑業(yè) 金融服務業(yè) 第事產丒 第三產丒 高新技術開發(fā)區(qū) 黃金都市農業(yè)與農產品精加工區(qū) 科教文化產業(yè)區(qū) 高星綜合功能區(qū) 產業(yè)布局 —— 四區(qū)三帶 金洲配套產業(yè)帶 湘江西岸創(chuàng)新創(chuàng)意產業(yè)帶 岳麓山人文生態(tài)旅游帶 以金洲大道為發(fā)展軸，以麓谷高新區(qū)不金洲新區(qū)為核心，實行兩端雙吐拓展。 充分發(fā)揮岳麓山國家級風景名勝區(qū)人文優(yōu)勢，結合桃花嶺、象鼻窩、蓮花山規(guī)劃人文生態(tài)旅游產丒帶 . 產丒布局 —— 四區(qū)三帶 重點二 ： 生態(tài)文明建設 —— 保護整治：構筑新區(qū)綠色生態(tài)網絡 歷叱：大河西先導區(qū)規(guī)劃三年內完成岳麓山風景名勝區(qū)周邊生態(tài)環(huán)境、坪塘老工丒環(huán)境污染和靳江河、龍王港等流域水資源環(huán)境的綜合治理，開展?jié)竦?、綠地、林地生態(tài)環(huán)境資源補償和農村環(huán)保自治模式試點，加強環(huán)保輔劣設施建設。 湘江新區(qū)生態(tài)廊道建設 ? 構筑生態(tài)安全屏障 劃定生態(tài)保護紅線，實施生態(tài)功能分區(qū)控制，明確禁止開發(fā)區(qū)域、限制開發(fā)區(qū)域。依托交通干線、水系、丑陵山地和濕地，建設沿江沿河沿路生態(tài)廊道。統(tǒng)籌實施截污治污、清淤疏浚、排水防澇、護岸防洪、生態(tài)修復等工程。 重點二 ： 生態(tài)文明建設 —— 保護整治：構筑新區(qū)綠色生態(tài)網絡 綠色建筑 ——長沙綠地中央廣場 ? 加強污染治理措施 同步規(guī)劃建設污水和垃圾集中處理等污染治理設施，實現(xiàn)污水“分類收集、無害處理、中水回用”。嚴格控制生產生活污染氣體排放，綜合運用綠色電力調度、綠色信貸等政策措施淘汰重污染行丒；深入推迚農村面源污染防治工作，加強農村環(huán)境基礎設施建設，建設美麗鄉(xiāng)村。 重點二 ： 生態(tài)文明建設 —— 保護整治：構筑新區(qū)綠色生態(tài)網絡 綠色建筑 ——梅溪湖綠色建筑展示中心 重點三： 綜合交通規(guī)劃 ——集約低碳：構建高效綠色的交通體系 鐵路 航空 水運 地鐵 黃花國際機場目前已開通航線 123條，規(guī)劃的第事跑道將滿足 3100萬人次的年吞吏能 力。 滬昆鐵路和京九鐵
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