【正文】 國大陸 ， 這樣它在中國的業(yè)務(wù)量猛增 ， 此外 ， 為了適應(yīng)中草藥業(yè)務(wù)量快速增長的要求 ， UPS公司又采取了多種措施 ， 包括增加了直航中國的航班 。 從 2023年 8月下旬開始 ， UPS公司在上海安裝了上百臺速遞資料收集器 ， 以取代傳統(tǒng)的紙上傳遞記錄 。 ? “ 安全 ” 也是快遞公司的主要特點 。 26 ? UPS公司除了開展信函 、 文件及包裹的物流快遞業(yè)務(wù)之外 ， 還為客戶提供了代理報關(guān)服務(wù) ， 減輕了客戶報關(guān)負擔(dān)并縮短了報關(guān)時間；也為客戶代理特殊物品的包裝服務(wù) ， 解決了客戶在物品包裝上的困難并節(jié)省了包裝材料費用 。 30 ? 有研究者通過對這三個地區(qū)的相關(guān)數(shù)據(jù)進行實證檢驗，得出以下 結(jié)論 ： ? 國際貿(mào)易和國際物流之間存在著互為因果的反饋關(guān)系，其中，貿(mào)易對物流的促進作用要稍大于物流對于貿(mào)易的帶動作用。 國際物流的 高效運作 會促進國際 貿(mào)易的快速 發(fā)展。 32 國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系 ? ； 高附加值、高精密度商品流量的增加； 國際物流多品種、小批量化； （ 1）質(zhì)量要求 （ 4）經(jīng)濟要求 （ 3）安全要求 （ 5）信息化要求 提高物流效率最重要的是如何高效率地 組織所需商品的進出口 、 儲備和供應(yīng) 。 （ 2）效率要求 33 國際貿(mào)易中存在的問題？ ? 國際貿(mào)易具有 線長 、面廣、 環(huán)節(jié)多 、風(fēng)險大等特點，為了明確交易雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、義務(wù)，當事人在洽商交易、訂立合同時，必然要考慮以下幾個重要問題： n 賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨？ n 貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險何時由賣方轉(zhuǎn)移到買方？ n 由誰負責(zé)辦理貨物的運輸、保險以及通關(guān)過境的手續(xù)？ n 由誰承擔(dān)辦理上述事項時所需的各種費用？ n 買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？ 34 一、國際貿(mào)易術(shù)語 ★ n 概念 ： 國際貿(mào)易術(shù)語又稱貿(mào)易條件、價格條件或交貨條件，它是簡短的概念或三個英文字母，用來 確定買賣雙方之間在貨物交付和接受過程中的風(fēng)險、費用承擔(dān)和責(zé)任的劃分 n 作用： 簡化買賣雙方磋商內(nèi)容，縮短交易過程，節(jié)省業(yè)務(wù)費用。 ③ 買賣雙方交物交接的地點、交接方式。 36 一、貿(mào)易術(shù)語 － FOB 離岸價 n 全稱： Free on Board裝運港船上交貨。 n 適用： 海運、內(nèi)河運輸。 ② 船貨銜接： 買方未能按時派船或者賣方未能按時交貨，慎選裝運期與裝運港。 n 含義： 賣方在裝運港將貨物越過船舷；買方承擔(dān)交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及各種額外費用。 40 一、貿(mào)易術(shù)語－ CFR 買賣雙方義務(wù) ① 租船訂艙和支付運費，按時在裝運港將貨物裝船，及時通知買方； ② 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨物在裝運港到達船舷為止的一切風(fēng)險，及將貨物交至船上的費用； ③ 及時向買方提供各種單證。 買 方 42 一、貿(mào)易術(shù)語－ CFR 注意問題 ① 風(fēng)險劃分點： 出口國裝運港。 ③ 卸貨費用： CFR三種變形： CFR Liner Terms－班輪條件 CFR Landed－卸到岸上 CFR Ex Ship’s Hold－艙底交貨 43 一、貿(mào)易術(shù)語－ CIF n 全稱： Cost Insurance and Freight 成本＋保險費＋運費 n 含義： 在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。 n 適用： 海運、內(nèi)河運輸。 賣 方 45 一、貿(mào)易術(shù)語－ CIF 買賣雙方義務(wù) ① 接受單據(jù)，受領(lǐng)貨物，支付貨款； ② 承擔(dān)貨物在裝貨港越過船舷之后的一切風(fēng)險； ③ 自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證，辦理進口海關(guān)手續(xù)。 ② 費用負擔(dān)： 賣方租船或訂艙，支付運費。 2)即使是 CIF負責(zé)了保險的費用 ,但是風(fēng)險轉(zhuǎn)移都是以裝運港船舷為界。 3)為了明確裝船費或卸船費的負擔(dān)問題，也為了讓復(fù)雜的交易簡單化 ,這三種術(shù)語都有其相應(yīng)的變形。 48 二、國際貿(mào)易慣例 ① 《 1932年華沙－牛津規(guī)則 》 國際法協(xié)會專門為解釋 CIF合同而制定的 ② 《 1941年美國對外貿(mào)易修正本 》 6種貿(mào)易術(shù)語做出解釋（ EX、 FOB、 FAS、 CFR、 CIF、 EXDOCK） ③ 《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 49 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2023★ ? 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2023共有 13種術(shù)語，分為 E， F，C和 D四組： ? E組（啟運術(shù)語） EXW，工廠交貨 ? F組（主要運費未付術(shù)語） 賣方將貨物交付給買方指定的承運人 ? C組（主要運費已付術(shù)語） ? D組（貨物到達術(shù)語） 50 貿(mào)易術(shù)語一覽表 E 組 ( 啟 運 ) E X W 工 廠 交 貨 適 用 于 各 種 運 輸 方 式F C A 貨 交 承 運 人 適 用 于 各 種 運 輸 方 式F O B 裝 運 港 船 上 交 貨 適 用 海 運F A S 船 邊 交 貨 適 用 海 運C F R 成 本 加 運 費 適 用 海 運C I F 成 本 加 保 險 費 及 運 費 適 用 海 運C P T 運 費 付 至 適 用 各 種 運 輸 方 式C I P 運 費 及 保 險 費 付 至 適 用 各 種 運 輸 方 式D A F 邊 境 交 貨 適 用 陸 運D E S 目 的 港 船 上 交 貨 適 用 海 運D E Q 目 的 港 碼 頭 交 貨 適 用 海 運D D U 未 完 稅 交 貨 適 用 各 種 運 輸 方 式D D P 完 稅 交 貨 適 用 各 種 運 輸 方 式F 組 ( 主 運 費未 付 )C 組 ( 主 運 費已 付 )D 組 ( 到 達 )51 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2023 – E組術(shù)語 52 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2023 – F組術(shù)語 53 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2023 – C組術(shù)語 54 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2023 – D組術(shù)語 55 國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖 ? A W C DDU DEQ DES FOB FAS DAF FCA Buyer Seller CIP CPT CIF CFR DDP 56 案例分析 1 ? 某公司以 FOB條件出口一批茶具，買方要求該公司代為租船，費用由買方負擔(dān)。問買方的要求是否合理？ ? 因為根據(jù) 《 INCOTERMS2023》 的規(guī)定， FOB條件下，買方應(yīng)承擔(dān)租船訂艙的責(zé)任和費用，以及不能如期租到船所產(chǎn)生的風(fēng)險和損失；如請賣方代為租船且買方同意的話，買方仍要承擔(dān)租船訂艙的費用，以及不能如期租到船所產(chǎn)生的風(fēng)險和損失。 57 案例分析 2 我方按 CIF條件進口一批床單，貨物抵達我方后發(fā)現(xiàn)床單在運輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。且 CIF是典型的象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語，即賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無須保證到貨，即使貨物在運輸途中損壞、滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。 58