物流概述(ppt60頁)-在線瀏覽
2025-03-17 18:25本頁面
【正文】 高服務(wù)水平 。 世界最大的包裹快遞公司 ， 總部位于美國佐治亞州亞特蘭大 ，每天在全世界 200多個國家遞送的包裹超過 1480萬個。 。 ? 作為德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)旗下的知名品牌。 TNT是世界頂級的快遞與物流公司，公司 總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹。 ? 20232023年， TNT連續(xù) 3年被美國 《 財富》 雜志評為 全球最受推崇的貨運及快遞企業(yè)。 ? 聯(lián)邦快遞是 全球最具規(guī)模的快遞運輸公司 ，為全球超過235個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。 新科安達(dá)： ? 深圳新科安達(dá)后勤保障有限公司（簡稱新科安達(dá)）是中國領(lǐng)先的第三方物流服務(wù)提供商，為跨國公司及國內(nèi)知名企業(yè)提供倉儲、配送、運輸、國際貨代及其它增值服務(wù)。 ? 新科安達(dá)于 1995年由拓亞（ 2023年勝科物流被澳洲 Toll收購后，更名為拓亞）和招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司共同出資組建，外方占 51%股份，是我國首批由交通部批準(zhǔn)、擁有在全國范圍內(nèi)提供第三方物流服務(wù)資質(zhì)的合資企業(yè)。 三、中國第三方物流中發(fā)展的狀況 ? 我國物流在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面和發(fā)達(dá)國家還存在很大差距。 ? 在貨物的倉儲、裝卸和運輸?shù)冗^程中 缺乏基礎(chǔ)設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范，使得各環(huán)節(jié)難以實現(xiàn)有效銜接；信息標(biāo)準(zhǔn)化落后，許多部門和單位都建有自己的商品信息數(shù)據(jù)庫，但數(shù)據(jù)庫的字段、類型和長度都不一致，形成一個個 “信息孤島” ；物流標(biāo)準(zhǔn)化人才匾乏，目前物流行業(yè)的從業(yè)人員，絕大部分是從相關(guān)行業(yè)轉(zhuǎn)過來的，真正具有扎實的現(xiàn)代物流理論基礎(chǔ)與實踐經(jīng)驗的人很少。 ，服務(wù)范圍狹窄，用戶滿意度低 ? 目前我國第三方物流企業(yè)的收益 85%來自基礎(chǔ)性服務(wù)，如運輸 (占 53%)和倉儲 (占 32%)，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)只占一小部分，物流系統(tǒng)設(shè)計、物流總代理等高附加值、綜合性服務(wù)則更少。 匱乏 ? 根據(jù) 《 中國現(xiàn)代物流發(fā)展報告一競爭合作與產(chǎn)業(yè)成長 (2023)》 對 2023年問卷調(diào)查結(jié)果：目前 %的物流企業(yè)急需物流管理人才，%的企業(yè)急需物流信息系統(tǒng)設(shè)計人才。在歐洲，第三方物流所占市場份額，德國為 23％，法國為 27％，英國為 34％。這種在現(xiàn)代經(jīng)濟中為貨主提供集成化、專業(yè)化、個性化全方位服務(wù)的物流方式，市場的需求量正呈迅速上升之勢。 例 1： 中國遠(yuǎn)洋物流公司（中遠(yuǎn)物流） 是中國遠(yuǎn)洋運輸集團下屬的、規(guī)模和實力位于國內(nèi)行業(yè)前列的公共物流企業(yè)。 ?1997年， apl成立了美集物流及倉儲服務(wù)有限公司（ apl logistics limited, apll），向客戶提供各種尺寸與各種用途的集裝箱，結(jié)合海運、空運、鐵路、卡車和碼頭，通過一個完善的運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運送貨物。 二、 來源于倉儲企業(yè) 發(fā)展措施 利用現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行資源整合 傳統(tǒng)倉儲企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)變 以客戶為中心 加強物流質(zhì)量管理 高層自動化貨架系統(tǒng)、叉車、EDI等 1. 調(diào)整自身 2. 樹立新觀念 3. 樹立新品牌 4. 推廣先進(jìn)技術(shù) ? 貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對 “ 貨運代理 ” 下的定義是：貨運代理是根據(jù)客戶的指示 ， 并為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜?， 其本人并不是承運人 。 ? 與貨物托運人和運輸部門同時簽訂合同 。華潤物流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及香港和內(nèi)地，擁有多家具備國際貨運一級代理資格和無船承運人資格的全資子公司。 ——華潤物流 定單信息流 全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、 全球配送資源網(wǎng)絡(luò) 和計算機信息網(wǎng)絡(luò) “一流三網(wǎng)” 管理模式 全球化供應(yīng)鏈 計算機連 接新經(jīng)濟 實現(xiàn)三個 JIT 國際化大公司參與到海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計，可以參與產(chǎn)品開發(fā)的供應(yīng)商比例已高達(dá) % JIT 采購、 JIT 配送和 JIT 分撥物流的同步流程 B2B庫存協(xié)調(diào)、 SRM供應(yīng)商關(guān)系管理、掃描系統(tǒng) 四、 來源于托運人 的 管理公司 ——海爾物流 與 亞馬遜物流 海爾物流簡介 ? 國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò) Karamay Urumqi Yining Kashi Yumen Xining Lanzhou Shiqunhe Lhasa Yinchuan Hohhot Dalian Shenyang Changchun Hailar Jinan Qingdao Taiyuan Zhengzhou Hefei Nanchang Changsha Nanning Guiyang Chengdu Xiamen Haikou Xinjiang Qinghai Xizang Sichuan Gansu Ningxia Shanxi Henan Guizhou Guangxi Guangzhou Jiangxi Anhui Shandong Nei Mongol Liaoning Jilin Hunan Hong Kong Hangzhou Yantai Beijing Nanjing Zhuhai Yunan Shan’xi Harerbin Shijiazhuang Shanghai Wuhan Shenzhen Tianjin Tangshan jinzhou wuxi Ningbo Jinng xuzhou Fuzhou Xiangfan Kunming chongqing Xian yinchuan 8大物流基地 42個物流配送中心 300多萬平方米倉儲資源 5000家備件服務(wù)中心 每天可調(diào)配 16000多輛車輛 海爾物流的發(fā)展戰(zhàn)略 ? 海爾物流發(fā)展戰(zhàn)略 ?在海爾集團國際化戰(zhàn)略指引下，憑借海爾集團的資源優(yōu)勢，推動集團從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，以海爾物流基于時間的競爭優(yōu)勢和供應(yīng)鏈整合經(jīng)驗為基礎(chǔ)，以“雙贏”為目標(biāo)，向客戶提供低成本高附加值的綜合物流服務(wù) 。 ? 實施三個 JIT，實現(xiàn)同步流程 采購 JIT 原材料配送 J I T
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1