五大核心工具之fmea-在線瀏覽
2025-02-23 03:32本頁(yè)面
【正文】 使系統(tǒng)失效之影響 降至最低 目標(biāo) ： 使系統(tǒng)品質(zhì) 、可靠性、成本 及維護(hù)性 提昇至最佳狀態(tài) 重點(diǎn) ： 使設(shè)計(jì)失效之影響 降至最低 目標(biāo) ： 使設(shè)計(jì)品質(zhì) 、可靠性、成本 及維護(hù)性 提昇至最佳狀態(tài) 設(shè) 備 工具、 工作站 生產(chǎn)線 作業(yè)員訓(xùn)練 製程 及量具 重點(diǎn) ： 使製程失效之影響 降至最低 目標(biāo) ： 使製程品質(zhì) 、可靠性、成本 及維護(hù)性 提昇至最佳狀態(tài) FMEA的分類 FMEA分類 — 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過(guò)程設(shè)計(jì)過(guò)程 – DFMEA （ DESIGN FMEA）設(shè)計(jì) FMEA 為防止和消除相關(guān)製品或設(shè)計(jì)的失敗點(diǎn)。 子系統(tǒng) FMEA：子系統(tǒng) FMEA是一個(gè)系統(tǒng) FMEA的子集（如低盤系統(tǒng)由前浮子、剎車總成子系統(tǒng)等組成）。 FMEA的分類 、 FMEA的類型 — 范圍 – 系統(tǒng) DFMEA：一個(gè)系統(tǒng) FMEA是由多個(gè)子系統(tǒng) FMEA組成的（如底盤系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)部系統(tǒng)等）。這可包括法規(guī)要求的變更。事先花時(shí)間適當(dāng)?shù)赝瓿?FMEA分析，能夠更容易、低成本對(duì)產(chǎn)品 /過(guò)程進(jìn)行修改，從而減輕事后修改的危機(jī)。 ◆ 適時(shí)性是成功實(shí)施 FMEA的最重要因素之一，它是一個(gè)“事發(fā)前”的行為，而不是“后見(jiàn)之明”的行動(dòng)。 失效、失敗 → 定義：達(dá)不到預(yù)期的功能或目的 什么是 FMEA？ 、 FMEA ◆ FMEA是一種 用于確保在產(chǎn)品和過(guò)程開(kāi)發(fā)過(guò)程 (APQP)中潛在問(wèn)題被考慮并被闡明的分析 方法 .是多功能小組集體知識(shí)的文件化 . FMEA導(dǎo)致的活動(dòng)能夠減少或消除因變更而帶來(lái)更大損失的機(jī)會(huì)。 、失效發(fā)現(xiàn)得太遲的后果 ”早知道 ……… 就不會(huì) ” ? 早知道 作好防震設(shè)計(jì) 就不會(huì) 造成大樓倒塌 ? 早知道 改進(jìn)電力輸配設(shè)計(jì) 就不會(huì) 造成全臺(tái)大停電 ? 早知道 不濫墾濫伐 就不會(huì) 造成土石流 ? 早知道 作好橋樑維護(hù) 就不會(huì) 造成高屏大橋倒塌 有些 早知道 是必需的 !有些 就不會(huì) 是不允許發(fā)生的 ? 核能電廠、水庫(kù)、衛(wèi)星、飛機(jī) ……. 有效運(yùn)用 FMEA 可減少事後追悔 ”我先 …… 所以沒(méi)有 ” ? 我先 看了氣象預(yù)報(bào) 所以沒(méi)有 淋成落湯雞 ? 我先 評(píng)估金融大樓高度 所以沒(méi)有 影響飛行安全 ? 我先 設(shè)計(jì)電腦防火牆 所以沒(méi)有 被駭客入侵 有些 我先 是必需的 !有些 所以沒(méi)有 是預(yù)期可避免的 ? 核能電廠、水庫(kù)、衛(wèi)星、飛機(jī) ……. 有效運(yùn)用 FMEA 可強(qiáng)化事先預(yù)防 、失效的定義 失效 在規(guī)定條件下 , (環(huán)境 、操作 、 時(shí)間 )不能完成既定功能 。 FMEA 潛在失效模式與后果分析 Failure Mode and Effect Analysis PFMEA課程簡(jiǎn)介 ? 什麼是失效 ? 什麼是 FMEA ? FMEA 的分類 ? FMEA作業(yè)說(shuō)明 ? 有關(guān)說(shuō)明 簡(jiǎn)介 什麼是失效 失效 集體討論 ?? 后果是 …. ?、失效 降落傘打不開(kāi) 啊 !!! 什麼是失效 ? 據(jù)新華社電據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 2023年 6月 18日發(fā)布的公告，因?yàn)槠囖D(zhuǎn)向裝置存在隱患，克萊斯勒汽車公司計(jì)劃召回 車。 ? 中國(guó)汽車召回網(wǎng) 6月 18日?qǐng)?bào)道 缺陷概述：保時(shí)捷汽車公司將召回部分在 2023年 5月 18日至 2023年 9月 17日之間生產(chǎn)的 20232023年款 911 TURBO、 TURBO S、 911 GT GT3 RS和 GT2 RS高性能汽車，這些車輛裝備了中央鎖止轂和車輪總成，鎖止轂可能會(huì)出現(xiàn)早期磨損。 在規(guī)定條件下 , 產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在
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