供應商管理課程-在線瀏覽
2025-02-22 01:47本頁面
【正文】 評估 （ 2）從供應商和企業(yè)自身的整體運作角度評估，以確立整體目標 （ 3）考慮外在因素的影響 22 二、供應商績效考評的指標體系 、配合與服務指標 23 ? 供應商質量指標是供應商考評的最基本指標，包括來料批次合格率、來料抽檢缺陷率、來料在線報廢率、供應商來料免檢率等。 來料總批次） 100% ? 來料抽檢缺陷率 =（抽檢缺陷總數(shù) 247。 來料總數(shù)） 100% ? 來料免檢率 =（來料免檢的種類數(shù) 247。 訂單確認的交貨總批次） 100% ? 交貨周期是自訂單開出之日到收貨之時的時間長度 ? 訂單變化接受率 =（訂單增加或減少的交貨數(shù)量247。而在該財年中，它向供應商收取的費用卻達 ，比 2023年的 89%；而且該費用占總收入的比例也從 2023年的 %上升至去年的 %。 33 ? 面對日益突出的零供矛盾，國美正在改變它曾經(jīng)賴以成功的模式，借以實現(xiàn)自身商業(yè)模式轉型的驚險一躍。對于未來的資金流向，國美總裁陳曉表示，融資的 40%即 。國美將與廠商簽訂更多的包銷定制產(chǎn)品，賺取產(chǎn)品差價，這部分包銷定制產(chǎn)品貨款采取現(xiàn)款現(xiàn)貨的方式，需要更大的資金流。雙方在合同中約定：國美不向海爾收取合同外的費用以及進場費，雙方交易透明化，而海爾將向國美提供更具競爭力和高性價比的產(chǎn)品。這些措施的實施有效提高了通用汽車的供應商管理能力，同時也大大修復了公司和供應商的關系。根據(jù)一項在北美 308個汽車零部件供應商中進行的研究報告顯示， 13％的汽車零部件供應商更愿意和這個全球最大汽車制造商開展業(yè)務合作，而去年的這個比例數(shù)據(jù)僅為 5％。 36 關系模式 主要特征 公開競價型 需求方向供應方公開采購計劃 , 選擇最低價的供應商 , 特別適合于供大于求的市場 . 網(wǎng)絡型 基于綜合實力的比較 , 組成供應商網(wǎng)絡 , 采購只限于此網(wǎng)絡 , 并不斷在優(yōu)化網(wǎng)絡 . 供應鏈型 供需雙方信息共享 , 實施先進的供應鏈管理 . 短期交易型 短期合同各關注自身利益 , 限于供銷員聯(lián)系 長期交易型 為長期共同利益相互配合改進 , 多部門聯(lián)系 滲透型 把對方看成是自己公司的延伸系統(tǒng) , 有時還會相互參股 , 雙方派員加入對方的業(yè)務活動 （一）供應商六大關系模式 37 （二）按照企業(yè)采購的金額和品種比重 ? 重點供應商：占 80%價值的 20%的供應商，應投入 80%的精力進行管理和改進 ? 普通供應商：占采購金額 20%的 80%的供應商 38 供應商對本企業(yè)的重要性 本企業(yè)對供應商的重要性 重點型 伙伴型 商業(yè)型 優(yōu)先型 供應鏈管理環(huán)境 其采購業(yè)務對于本企業(yè)是非常有利的 ,應優(yōu)先考慮 需要重點注意改進提高與其關系 最普通的 .供應商可以很方便地選擇和更換 （三）按照重要性分類 39 （四）按供應商的規(guī)模和經(jīng)營品種分類 供應商的規(guī)模 專家 少批量多批次 經(jīng)營的品種數(shù)量 行業(yè) 領袖 低產(chǎn)無規(guī)模 40 三、獨家供應與防止供應商控制 （一）獨家供應的產(chǎn)生的條件 ? 按客戶要求定制的高科技、小批量產(chǎn)品 ? 對工藝技術要求高的產(chǎn)品和零部件 ? 受周圍基礎條件限制，形成獨家供應 ? 產(chǎn)品開發(fā)周期短，需要供應商全力配合 41 （二）獨家供應可能帶來的優(yōu)勢與風險 ? 優(yōu)勢： ，有助于企業(yè)與供應商之間加強交流、發(fā)展伙伴關系 、質量控制、計劃交貨、降低成本等方面更容易合作 42 ? 風險 、革新的積極性 ，不了解
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