【正文】 的潛在能力，利用物流園區(qū)進(jìn)行帶動在理論上的成立的，但必須慎重決策。 三、物流園區(qū)的發(fā)展模式 ? （ 1） 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式 ? —— 物流園區(qū)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式 ， 是將物流園區(qū)作為一個(gè)類似于目前的工業(yè)開發(fā)區(qū) 、 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織的開發(fā)和建設(shè) 。 由于物流園區(qū)具有物流組織管理功能和經(jīng)濟(jì)發(fā)展功能雙重特性 ， 因此 ， 建立在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式基礎(chǔ)之上的物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目 ， 實(shí)際上就是在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下的全新的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)項(xiàng)目 ， 而且以現(xiàn)代物流的發(fā)展特點(diǎn) 、 趨勢和在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用 ， 物流園區(qū)無疑是構(gòu)筑高效率和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式與增長質(zhì)量的新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系的重要組成部分 。 ? —— 主體企業(yè)引導(dǎo)的物流園區(qū)開發(fā)模式 ， 要求在城市經(jīng)濟(jì)管理體制 、 管理機(jī)制等制度方面具有大的改革步伐和創(chuàng)新 ， 要求能從中心城市發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度 ， 培育物流園區(qū)發(fā)展所需要的實(shí)力企業(yè)和良好的市場環(huán)境 。 ? —— 目前 ， 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家 ， 如澳大利亞 、 美國 、 德國等國家均有此種開發(fā)模式的范例 。 ? —— 之所以會出現(xiàn)物流園區(qū)的工業(yè)地產(chǎn)商開發(fā)模式，其理論基礎(chǔ)是物流園區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，目的在于建立良好的物流運(yùn)作與管理環(huán)境，為工業(yè)、商業(yè)以及物流經(jīng)營企業(yè)創(chuàng)造提高物流效率和降低物流成本的條件，園區(qū)建設(shè)自身不是為了贏利，是一種社會效益的體現(xiàn)，城市及政府的收益來自于整體經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)效率與效益的提高。 ? —— 由于物流園區(qū)項(xiàng)目一般具有較大的建設(shè)規(guī)模和涉及經(jīng)營范圍較廣的特點(diǎn) ， 既要求在土地 、 稅收等政策上的有力支持 ， 也需要在投資方面能跟上開發(fā)建設(shè)的步伐 ， 還要求具備園區(qū)的經(jīng)營運(yùn)作能力的保證 ， 因此 ， 單純采用一種開發(fā)模式 ， 往往很難達(dá)到使園區(qū)建設(shè)能順利推進(jìn)的目的 ， 必須對經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式 、 主體企業(yè)引導(dǎo)模式 、 工業(yè)地產(chǎn)商模式等進(jìn)行綜合使用 。 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? （ 2） 建設(shè)區(qū)域物流園區(qū)的戰(zhàn)略意義 ? 物流園區(qū)的建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、發(fā)揮中心城市經(jīng)濟(jì)地位、推進(jìn)中心城市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展、培養(yǎng)和造就中心城市現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)、為中心城市物流基礎(chǔ)設(shè)施的科學(xué)規(guī)劃和建設(shè)奠定基礎(chǔ)。 ? 物流園區(qū)建設(shè)的必要性，包括：引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化中心城市潛在物流需求的必要、支持有效的物流市場機(jī)制建立的必要、推進(jìn)中心城市既有物流資產(chǎn)合理整合的必要、充分發(fā)揮中心城市區(qū)域中心城市輻射功能的必要。物流基礎(chǔ)設(shè)施條件。 ? （ 2） 物流需求的范圍及構(gòu)成：需求的地理范圍與園區(qū)影響區(qū)域范圍；具體業(yè)務(wù)層面的物流需求界定與分析。 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? （ 5）園區(qū)需求分析中的數(shù)據(jù)問題 ? ① 服務(wù)對象數(shù)據(jù) ? —— 企業(yè)工廠 、 供應(yīng)商 、 客戶 、 零售商 、 現(xiàn)有倉庫 、配送中心等與產(chǎn)品 、 原材料停留環(huán)節(jié)有關(guān)的接點(diǎn)的具體位置； ? —— 各種產(chǎn)品的數(shù)量及可能的運(yùn)輸方式； ? —— 各區(qū)域客戶對企業(yè)各類產(chǎn)品的需求量 （ 年 、 季 、月 、 日 ） ； 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? —— 現(xiàn)在執(zhí)行的各種運(yùn)輸及服務(wù)方式的服務(wù)費(fèi)率； ? —— 每個(gè)倉庫的成本 （ 包括人工 、 保管 、 搬運(yùn) 、 裝卸 、運(yùn)營等 ） ； ? —— 歷史運(yùn)輸量及配送頻率； ? —— 單證及處理成本； ? —— 客戶服務(wù)需要和企業(yè)能達(dá)到的服務(wù)水平。 ? ③ 運(yùn)輸及配送距離數(shù)據(jù) ? 此類數(shù)據(jù)較為復(fù)雜 ， 運(yùn)輸一般具有網(wǎng)絡(luò)性 ， 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)存在最小路徑問題 ， 且因路網(wǎng)的改變而改變 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? ④ 倉庫成本 ? 各地區(qū)有很大的不同 ， 包括搬運(yùn) 、 裝卸 、 固定費(fèi)用 、儲存費(fèi)用等 。 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? ⑥ 服務(wù)水平 ? 每個(gè)區(qū)域應(yīng)提供何種服務(wù)及應(yīng)達(dá)到的水平 ， 是物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造中應(yīng)了解的情況 。 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? 中心城市物流園區(qū)總體發(fā)展戰(zhàn)略 ? （ 1） 物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)：戰(zhàn)略定位；發(fā)展目標(biāo)； 目標(biāo)體系 ? （ 2） 物流園區(qū)發(fā)展原則：建設(shè)原則；運(yùn)營原則 ? （ 3） 物流園區(qū)發(fā)展指導(dǎo)思想：總體指導(dǎo)思想；園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)思想；園區(qū)發(fā)展環(huán)境建設(shè)指導(dǎo)思想 ? （ 4） 物流園區(qū)發(fā)展模式分析：物流園區(qū)發(fā)展可選擇的模式；物流園區(qū)發(fā)展模式選擇 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? （ 5） 物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略：園區(qū)物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略；園區(qū)建設(shè)與運(yùn)營管理體制戰(zhàn)略；園區(qū)建設(shè)和發(fā)展的外部環(huán)境支持戰(zhàn)略；園區(qū)建設(shè)實(shí)施戰(zhàn)略 ? （ 6） 物流園區(qū)的市場與功能定位：物流園區(qū)的市場定位；服務(wù)功能定位；分階段市場定位與服務(wù)功能 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? 物流園區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃 ? （ 1）總體發(fā)展框架規(guī)劃 ? ——總體功能規(guī)劃 ? ——總體結(jié)構(gòu)規(guī)劃 ? ——總體規(guī)模規(guī)劃 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? （ 2）物流園區(qū)的選址 ? ——物流園區(qū)的區(qū)位選擇與空間布局的一般原則 ? ——中心城市城市空間布局 ? ——區(qū)域物流園區(qū)選址 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? （ 3）總體布局規(guī)劃 ? ——功能區(qū)平面布局規(guī)劃：物流核心區(qū)平面布局；其他功能區(qū)平面布局 ? ——園區(qū)設(shè)施設(shè)備配置規(guī)劃：配送中心區(qū)設(shè)施設(shè)備配置；物流園區(qū)區(qū)設(shè)施設(shè)備配置；公鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)設(shè)施設(shè)備配置 ? ——運(yùn)力配置規(guī)劃 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? （ 4）運(yùn)行管理規(guī)劃 ? ——管理結(jié)構(gòu)規(guī)劃 ? ——運(yùn)行模式規(guī)劃 ? ——信息系統(tǒng)規(guī)劃：物流信息平臺的功能規(guī)劃；物流信息平臺的結(jié)構(gòu)與建設(shè)規(guī)模 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? 物流園區(qū)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì) ? （ 1） 物流園區(qū)的建設(shè)模式及投融資方式：建設(shè)模式；投融資方式 ? （ 2） 物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)模：設(shè)施能力與規(guī)模的確定；項(xiàng)目投資規(guī)模與實(shí)施計(jì)劃 ? （ 3） 物流運(yùn)作系統(tǒng)框架：運(yùn)作系統(tǒng)功能；運(yùn)作系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? （ 4） 運(yùn)作機(jī)制設(shè)計(jì)：物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)的商業(yè)模式設(shè)計(jì)，包括：發(fā)展機(jī)制、建設(shè)機(jī)制、管理機(jī)制、運(yùn)營機(jī)制；園區(qū)內(nèi)物流整體運(yùn)作設(shè)計(jì)，包括：運(yùn)輸系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、輔助服務(wù)系統(tǒng)；園區(qū)物流服務(wù)機(jī)制設(shè)計(jì)，包括：園區(qū)物流服務(wù)方式、園區(qū)物流服務(wù)質(zhì)量控制 ? （ 5） 運(yùn)行保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)：政策與制度；運(yùn)作保障機(jī)制；園區(qū)發(fā)展環(huán)境保障體系 四、物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃 ? 物流園區(qū)建設(shè)政策與建議 ? （ 1） 政府部門應(yīng)對園區(qū)建設(shè)提供政策環(huán)境支持 ? （ 2） 充分發(fā)揮物流園區(qū)啟動項(xiàng)目的示范和帶動作用 ? （ 3） 建立科學(xué)的園區(qū)建設(shè)發(fā)展機(jī)制 五、物流園區(qū)規(guī)劃案例分析 ? 案例一：規(guī)劃園區(qū)案例