【正文】 在倫敦舉行的第一次大會時，國際商會授權(quán) “貿(mào)易術(shù)語委員會 ”搜集各國所理解的貿(mào)易術(shù)語摘要，得到各國家委員會的積極協(xié)助，同時廣泛征求了出口商、進口商 、代理人、船東、保險公司和銀行等各行各業(yè)的意見，以便對主要的貿(mào)易術(shù)語作出合理的解釋，使各方能夠共同適用。 對貿(mào)易術(shù)語進行統(tǒng)一的準確解釋的必要性：在進行涉外買賣時，不同國家對共同使用的貿(mào)易術(shù)語的多種解釋引起的誤解，阻礙著國際貿(mào)易的發(fā)展。、確定風險、責任、費用劃分等問題的專門術(shù)語。 賣方承擔在裝運缸貨物有效地越過船舷之前的一切風險和費用223。 每打 80美元的價格中包括了運到紐約的運費及保險費 .223。西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院 李國旗 126 授課對象 :物流 2023 202341國際貿(mào)易與物流西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院2023/3/22 1西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院引言 223。 出口運動衫的報價：每打 80美元紐約223。 由賣方自負風險和費用辦理貨物的運輸、保險以及貨物的出口手續(xù)223。 買賣雙方是憑單交貨、憑單付款西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院第六章 國際貿(mào)易術(shù)語（ Ⅰ ）西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院本章學習要點 ●● 國際貿(mào)易術(shù)語的含義及作用國際貿(mào)易術(shù)語的含義及作用●● 國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)以及有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的三個國際國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)以及有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的三個國際慣例慣例●● 國際商會的《國際商會的《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的貿(mào)易術(shù)語（前貿(mào)易術(shù)語（前 7個）（重點）個）（重點）西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院n 國際貿(mào)易術(shù)語（國際貿(mào)易術(shù)語（ ）定義：在長期貿(mào)易實踐中形成）定義：在長期貿(mào)易實踐中形成的，以英文縮寫表示貨物價格構(gòu)成，說明交貨地點的，以英文縮寫表示貨物價格構(gòu)成，說明交貨地點、確定風險、責任、費用劃分等問題的專門術(shù)語。n發(fā)展發(fā)展n1 19世紀之交，出現(xiàn)了；世紀之交，出現(xiàn)了；n19世紀中葉，出現(xiàn)了；世紀中葉，出現(xiàn)了；n1936年年 , 的的第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用 西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用 223。223。一、 INCOTERMS 的由來（ 1）西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院二、 INCOTERMS 的由來（ 2）第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用 223。223。 經(jīng)過十幾年的磋商和研討，終于在 1936年制定了具有歷史性意義的貿(mào)易條件 解釋規(guī)則。: （法語（法語 = 英語英語 ））西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用 223。223。223。 “2023 通則 ”是第一個使得所有在買賣雙方中的適用保持中立的第一個國際貿(mào)易術(shù)語解釋版本。 新貿(mào)易術(shù)語的使用，使 Incoterms2023中的 DES和 DEQ成為多余。同樣的， DAP中運達貨物的交通工具可以是輪船，而目的地也可以是港口，因此 DAP可以用于在 Incoterms2023下 DES適用的情況。 由國際法協(xié)會專門針對制定的。 1928年，國際法協(xié)會在華沙開會，制定關(guān)于買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則；經(jīng)數(shù)次修訂，在 1932年牛津會議上定型。 協(xié)議以英國的貿(mào)易慣例和案例為基礎(chǔ)，對買賣合同的性質(zhì)、買賣雙方承擔的費用、責任、風險作了說明。 1919在美國舉行泛美貿(mào)易會議時所制定的出口報價定義 , 原名《美國出口報價及其縮寫》。 1941年經(jīng)美國商會、全國對外貿(mào)易委員會 , .等三個民間團體所組成的聯(lián)合委員會修訂并改名。 本規(guī)則主要在北美大陸使用，因其的定義與不同，所以在同該區(qū)域客戶貿(mào)易時應注意貿(mào)易術(shù)語的定義。由于在投保時沒有加保戰(zhàn)爭險，不能取得誤中而沉。問：買方為此向賣方提出索賠是否保險公司的賠償。 （ ） 工廠交貨 （ ） 貨交承運人 （ ） 運費付至目的地 （ ） 運費 /保險費付至目的地 （ ） 目的地或目的港的集散站交貨 （ ） 目的地交貨 (用取代了、和三個術(shù)語，取代了，且擴展至適用于一切運輸方式 ) （ ） 完稅后交貨 第二組：適用于水上運輸方式的術(shù)語四種： 、。 (… ) ：賣方在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物提供給買方時，即履行了交貨義務(wù)，除非另有約定，賣方不負責將貨物裝上買方備妥的車輛，也不負責出口清關(guān)，買方要負擔自賣方所在處所提取貨物后至目的地的一切費用和風險，這是賣方責任最小的一種術(shù)語。西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院— 主要特點223。 交貨地點：雙方議定地點，交貨地點：雙方議定地點， , , .（比如賣（比如賣方營業(yè)場、賣方工廠或賣方倉庫等）方營業(yè)場、賣方工廠或賣方倉庫等）223。 將尚未辦妥出口通關(guān)、尚未裝載至買方安排收貨的運將尚未辦妥出口通關(guān)、尚未裝載至買方安排收貨的運輸工具上的貨物交與買方處置。223。西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院：風險與費用的劃分223。223。西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院：通關(guān)問題 適合于國內(nèi)貿(mào)易，但當用于國際貿(mào)易時：賣方不負責取得出口許可證或其他出口許可條件，也不負責辦理相關(guān)的出口通關(guān)手續(xù)。n 若買方不按約定收取貨物，或交貨時間、地點由買方?jīng)Q定時買方?jīng)]有做出及時決定，交貨時間一到，貨物風險與費用得以提前轉(zhuǎn)移，但前提是貨物已劃歸本合同項下，而且賣方仍有保全貨物數(shù)量、質(zhì)量的義務(wù)。前提是，買方及時通知賣方運輸情況。西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院與的比較 和比較三種術(shù)語適用范圍：三種術(shù)語適用范圍： 可適用于以任何運輸方式運送的貨物可適用于以任何運輸方式運送的貨物交易，包括全程使用一種以上的運輸方交易，包括全程使用一種以上的運輸方式（如聯(lián)合運輸）。西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院 貨交承運人 （ ? ? ? ） 貨交承運人（ ? ? ? 指定交貨地） 賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)，在指定地或地點將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。西南交通大學交通運輸與物流學院西南交通大學交通運輸與物流學院術(shù)語特點 是在的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，適用于各種運輸方式，特別是集裝箱和多式運輸?shù)囊环N術(shù)語。西南交通大學交通運輸與