提高路面質(zhì)量對(duì)策研究-科研項(xiàng)目高新技術(shù)成果推廣應(yīng)用-在線瀏覽
2025-02-16 18:20本頁(yè)面
【正文】 不嚴(yán)，導(dǎo)致基層生產(chǎn)質(zhì)量得不到有效保證。 課題研究背景 主要質(zhì)量問題及病害原因分析 ? 水泥路面病害原因分析 施工方面 : 施工工藝相對(duì)落后，施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不高，沒有認(rèn)真進(jìn)行基層材料配合比試驗(yàn)，施工過程中對(duì)半剛性基層質(zhì)量控制不嚴(yán)。 課題研究背景 主要質(zhì)量問題及病害原因分析 ? 水泥路面病害原因分析 超載問題嚴(yán)重 : 高速公路的早期損壞，與超載的大量存在具有直接關(guān)系。 課題研究背景 開展本項(xiàng)目研究的必要性 ? 路面質(zhì)量問題已成為全局性的重大問題。 ? 提高路面質(zhì)量是進(jìn)一步提高公路通行能力和服務(wù)水平最經(jīng)濟(jì)、最有效的途徑。 課題研究背景 研究思路 ? 我國(guó)幅員遼闊，各地氣候條件、水文地質(zhì)、建筑材料等都千差萬別，部頒規(guī)范在滿足普遍性要求的同時(shí)，針對(duì)性相對(duì)欠缺。 ? 本項(xiàng)目是通過對(duì)廣東省內(nèi)公路路面質(zhì)量問題進(jìn)行系統(tǒng)研究，全面掌握我省公路路面質(zhì)量狀況，重點(diǎn)對(duì)我省十多年來公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及取得的研究成果進(jìn)行有效的總結(jié)與提煉，主要圍繞設(shè)計(jì)、施工、管理、養(yǎng)護(hù)四個(gè)方面，開展有針對(duì)性的對(duì)策性研究，提出減少路面早期損害，提高路面質(zhì)量，延長(zhǎng)路面使用壽命的技術(shù)措施和管理對(duì)策。 研究思路、研究?jī)?nèi)容及研究開展情況 研究?jī)?nèi)容 研究思路、研究?jī)?nèi)容及研究開展情況 路面設(shè)計(jì)篇 分項(xiàng)一：廣東省路面典型結(jié)構(gòu)研究 施工技術(shù)篇 分項(xiàng)二：瀝青路面施工技術(shù)研究 分項(xiàng)三：水泥路面施工技術(shù)研究 分項(xiàng)四： 公路養(yǎng)護(hù)工程政策研究 養(yǎng)護(hù)技術(shù)篇 分項(xiàng)五：瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究 分項(xiàng)六：水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究 分項(xiàng)七： 二級(jí)公路超寬路段中央隔離設(shè)施設(shè)置研究 廣東省提高公路路面質(zhì)量對(duì)策研究 交通安全篇 分項(xiàng)八： 高速公路路網(wǎng)指路標(biāo)志一體化設(shè)置研究 研究開展情況 研究思路、研究?jī)?nèi)容及研究開展情況 序號(hào) 參加單位 主要研究工作 1 廣東省交通廳 主管部門 2 廣東省交通咨詢服務(wù)中心 主持，總體，分項(xiàng)一、七、八 3 交通部公路科學(xué)研究院 總體，分項(xiàng)一、七、八 4 廣東冠粵路橋有限公司 分項(xiàng)二、三 5 廣東華路交通科技有限公司 分項(xiàng)二、五、六 6 廣東省高速公路有限公司 分項(xiàng)五 7 廣東省公路局 分項(xiàng)四 8 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司 分項(xiàng)二 9 廣東交通實(shí)業(yè)投資公司 分項(xiàng)六 10 華南理工大學(xué) 分項(xiàng)五 11 廣東省公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 分項(xiàng)一 12 廣東工業(yè)大學(xué) 分項(xiàng)四 13 長(zhǎng)安大學(xué) 分項(xiàng)二 14 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 分項(xiàng)三 15 湖南大學(xué) 分項(xiàng)六 項(xiàng)目組織形式創(chuàng)新 ? 項(xiàng)目開展初期，專門制定了 《 科研項(xiàng)目管理辦法 》 ，從項(xiàng)目申報(bào)、立項(xiàng)審批、合同簽訂、項(xiàng)目實(shí)施、經(jīng)費(fèi)管理、驗(yàn)收和成果管理等方面對(duì)課題進(jìn)行積極有效地管理。 ? 在路面課題試行科技項(xiàng)目招投標(biāo)制度取得成功后，廳對(duì) 009年度廳科技計(jì)劃項(xiàng)目組織實(shí)施做了相應(yīng)調(diào)整，將科技計(jì)劃項(xiàng)目分為市場(chǎng)需求主導(dǎo)性和政府引導(dǎo)性科技項(xiàng)目?jī)纱蟛糠?，?duì)后者采用招投標(biāo)制選取科研項(xiàng)目承擔(dān)單位。 課題研究取得的成果 成果的主要貢獻(xiàn)和創(chuàng)新點(diǎn) ? 瀝青路面施工技術(shù)研究 （ 1）成功開發(fā) “ 瀝青路面集料標(biāo)準(zhǔn)化加工技術(shù) ” ； （ 2）研究解決了雙滾筒連續(xù)式拌合樓在實(shí)際應(yīng)用中的技術(shù)障礙， 為相關(guān)規(guī)范的修訂提供必要參考； （ 3）提出了間歇式拌合樓混合料級(jí)配控制措施； （ 4）提出瀝青混合料攤鋪機(jī)防離析改進(jìn)措施 ， 形成廣東省瀝青混合料壓實(shí)質(zhì)量控制技術(shù)； （ 5）提出用概率統(tǒng)計(jì)的方法來評(píng)價(jià)瀝青混合料層碾壓質(zhì)量，對(duì)相關(guān)規(guī)范修訂有借鑒意義。 課題研究取得的成果 成果的主要貢獻(xiàn)和創(chuàng)新點(diǎn) ? 水泥路面施工技術(shù)研究 （ 1）有
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