中國(guó)家用轎車的市場(chǎng)分析-在線瀏覽
2025-02-14 06:06本頁(yè)面
【正文】 中國(guó)家用轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析規(guī)模化在生產(chǎn)社會(huì)化高度發(fā)展的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，生產(chǎn)者力求通過大批量生產(chǎn)去降低成本，從而贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。家用轎車的市場(chǎng)份額占整個(gè)汽車份額的比重越來越大，因而廠家應(yīng)該加大家用轎車的規(guī)?；a(chǎn)，從而在以后的嚴(yán)酷家用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠有足夠的能力去競(jìng)爭(zhēng)。而其中，安全性占據(jù)了約 %的比例。年輕一代消費(fèi)者青睞那些有高技術(shù)附加值和新款式、新色彩的車型影響消 費(fèi) 者 購(gòu)買 行 為 的主要因素社會(huì)及個(gè)人因素 3. 角色與地位 消 費(fèi) 者的 購(gòu)買過 程問題認(rèn)識(shí) (購(gòu)買動(dòng)機(jī) )，解決交通問題。影響消 費(fèi) 者 購(gòu)買 行 為 的主要因素? 信息收集? 可供選擇的方案評(píng)估? 購(gòu)買決策對(duì)中國(guó)家用轎車市場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分轎車市場(chǎng)的細(xì)分研究 市場(chǎng)細(xì)分理論 :是美國(guó)市場(chǎng)學(xué)家溫德爾 所謂 市場(chǎng)細(xì)分 ，就是根據(jù)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品需求和購(gòu)買行為的差異性，把整個(gè)市場(chǎng)細(xì)分成兩個(gè)或兩個(gè)以上具有類似需求的消費(fèi)者群。到第二階段單一產(chǎn)品、多種品牌的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)階段 。最后到第四階段品牌和產(chǎn)品都非常豐富、商家不斷尋找新產(chǎn)品和新市場(chǎng)的市場(chǎng)成熟階段。我國(guó)目前的轎車市場(chǎng)，已經(jīng)到了多種品牌多種產(chǎn)品共存階段，市場(chǎng)形態(tài)、品牌數(shù)量和消費(fèi)需求的多樣化都要求必須要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分（二）轎車產(chǎn)品的市場(chǎng)細(xì)分方法 ? 根據(jù)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)用途，市場(chǎng)可以分為 生產(chǎn)者市場(chǎng) 和消費(fèi)者市場(chǎng) 。因此，選擇轎車產(chǎn)品的市場(chǎng)細(xì)分方法時(shí)，必須把消費(fèi)者市場(chǎng)細(xì)分方法和生產(chǎn)者市場(chǎng)方法結(jié)合起來運(yùn)用。一般常用的有人口因素、經(jīng)濟(jì)因素、地理因素、 文化因素和心理因素。它的目標(biāo)消費(fèi)群廣泛，主要特征是消費(fèi)觀念比較傳統(tǒng)，個(gè)性趨向成熟穩(wěn)重，收入水平相對(duì)較高。目前國(guó)內(nèi)面世的中級(jí)車和中高級(jí)車中除了高爾夫以外，全部都是三廂車。兩廂車① 目標(biāo)消費(fèi)群兩廂轎車絕大部分都屬于私家車市場(chǎng)，便于兩口家庭和三口家庭使用，還有一部分是低端出租車市場(chǎng) 。③ 營(yíng)銷策略 兩廂車首先要找準(zhǔn)自己的目標(biāo)消費(fèi)群。兩廂車① 目標(biāo)消費(fèi)群兩廂轎車絕大部分都屬于私家車市場(chǎng)，便于兩口家庭和三口家庭使用，還有一部分是低端出租車市場(chǎng) 。③ 營(yíng)銷策略 兩廂車首先要找準(zhǔn)自己的目標(biāo)消費(fèi)群。按照消費(fèi)者性別，可以分為男性用車市場(chǎng)和女性用車市場(chǎng)男性用車① 目標(biāo)消費(fèi)群由于男性是轎車消費(fèi)的主力，所以男性消費(fèi)者在年齡上分布比較廣泛。 ② 需求特點(diǎn)社交需求是男性購(gòu)買轎車的重要原因。女性用車① 目標(biāo)消費(fèi)群家庭收入水平較高，消費(fèi)觀念現(xiàn)代② 需求特征女性購(gòu)物追求時(shí)尚和美感；注重商品的實(shí)惠和便利，比男性更為關(guān)注商品的價(jià)格；購(gòu)買時(shí)認(rèn)真、謹(jǐn)慎，喜歡比較，希望產(chǎn)品能夠多功能、多用途；購(gòu)物的從眾心理較強(qiáng)。吉利汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型吉利汽車目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略集中性市場(chǎng)戰(zhàn)略依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)為低端市場(chǎng)客戶提供 “老百姓買得起的好車 ”差異化市場(chǎng)戰(zhàn)略注重技術(shù)創(chuàng)新為不同客戶提供不同層次的產(chǎn)品推廣全球化發(fā)展實(shí)現(xiàn)從低成本向高技術(shù)高質(zhì)量高效率多層次國(guó)際化轉(zhuǎn)型理念轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)革新市場(chǎng)拓展并購(gòu)沃爾沃理念轉(zhuǎn)變2023年 5月，吉利從自身的 實(shí) 踐中 漸漸發(fā)現(xiàn) 汽 車 行 業(yè) 靠打價(jià)格戰(zhàn) 已 經(jīng) 很 難維 持。 從 “造老百姓買得起的好車”，轉(zhuǎn)向 “造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界！ ”。運(yùn)營(yíng)革新? 一方面，吉利汽車果斷停止了尚有市場(chǎng)較大銷量，及時(shí)切換到了一個(gè)全新的產(chǎn)品研究、生產(chǎn)和銷售的階段。市場(chǎng)拓展中國(guó)世界十大跨國(guó)汽車巨頭l 吉利汽 車 清醒地了解國(guó)內(nèi)外汽 車 行 業(yè) 的格局，尋 找突 圍 的策略， 選擇 市 場(chǎng) 國(guó) 際 化。l 通 過 與海外公司的合 資 、合作以及獨(dú) 資 等模式，在多個(gè)國(guó)家建立起自己的 組 裝生 產(chǎn) 基地、 銷 售渠道、 經(jīng)銷 網(wǎng) 絡(luò) 。l 與在英國(guó) 倫 敦上市的 錳銅 公司的合 資產(chǎn) 品 “Black Taxi”的 倫敦出租 車 。 沃 爾 沃 “ 環(huán) 保、高雅 ” 的 產(chǎn) 品理念正符合吉利汽 車 的理念 轉(zhuǎn)變 ，也恰好彌 補(bǔ) 了吉利汽 車 在中高端市 場(chǎng) 氣 質(zhì) 的先天不足。借力于沃 爾 沃品牌影響， 進(jìn) 入了中高 車 市 場(chǎng) ，加 強(qiáng) 了 產(chǎn) 品的差異化，為 其 進(jìn) 入海外市 場(chǎng) 提供了捷徑。獲 得沃 爾 沃先 進(jìn) 的核心技 術(shù) 和 資源， 為 其未來的技 術(shù)創(chuàng) 新奠定了更加 堅(jiān)實(shí) 的基 礎(chǔ) 。獲 得更 為 廣泛的品牌 認(rèn) 知和 經(jīng)銷渠道。 打品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)、道德戰(zhàn)，堅(jiān)決不打價(jià)格戰(zhàn)252。252。252。252。? 完成了吉利五年全球戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，初步建立了全球化的國(guó)際營(yíng)銷架構(gòu)。吉利在 實(shí) 施 戰(zhàn) 略 轉(zhuǎn) 型三年多時(shí)間 所 創(chuàng) 建的全新 “技 術(shù) 體系”得到了國(guó)家高度 認(rèn) 可，走在我國(guó)汽 車 行 業(yè) 前列，有力提升了企 業(yè)產(chǎn) 品的核心 競(jìng) 爭(zhēng)力，支撐了企 業(yè) 可持 續(xù)發(fā) 展，確保了企 業(yè)戰(zhàn) 略 轉(zhuǎn) 型的成功實(shí) 施，名副其 實(shí) 地向公眾、向市 場(chǎng)樹 立起了 “技 術(shù) 吉利 ”新形象，
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