現(xiàn)代物流系統(tǒng)工程與技術(shù)第一章緒論-在線瀏覽
2025-02-09 00:33本頁(yè)面
【正文】 會(huì)進(jìn)步的作用 （ 1） 物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一 （ 2） 物流是社會(huì)進(jìn)步的動(dòng)力之一 物流對(duì)企業(yè)的作用 （ 1） 物流是企業(yè)的外部環(huán)境 （ 2） 物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的保證 （ 3） 物流是企業(yè)發(fā)展的重要支撐力量 （ 4） 物流是企業(yè)的生命 四、物流的發(fā)展 ?物流科學(xué)的發(fā)展 項(xiàng)目 社會(huì)發(fā)展特點(diǎn) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn) 物流發(fā)展特點(diǎn) 物流學(xué)科發(fā)展特點(diǎn) 第一階段 20世紀(jì)初 ~50年代 工業(yè)化時(shí)期，大多數(shù)歐美國(guó)家陸續(xù)進(jìn)入工業(yè)化 制造業(yè)發(fā)展迅速，社會(huì)分工不斷細(xì)化 物流發(fā)展規(guī)模小，渠道不暢，成本高，其作用未受到應(yīng)有的重視 從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度建立了物流學(xué)科（ PD）；二戰(zhàn)時(shí)期，從技術(shù)角度確立了物流學(xué)科的地位 第二階段 20世紀(jì) 60~90年代 各國(guó)大都采用了大規(guī)模 “生產(chǎn) ─銷售 ─ 消費(fèi) ─ 廢棄 ”的社會(huì)發(fā)展模式 制造業(yè)的大規(guī)?；c零售業(yè)的大規(guī)?；⑴e 物流產(chǎn)業(yè)逐步形成和壯大，多品種、少批量的配送成為主要物流形式，企業(yè)集成化物流 各國(guó)對(duì)物流的認(rèn)識(shí)開(kāi)始由 PD轉(zhuǎn)向 Logistics，第三方物流理論的出現(xiàn)確立了物流產(chǎn)業(yè) 第三階段 20世紀(jì) 90年代至今 網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代到來(lái) 經(jīng)濟(jì)全球化、一體化，知識(shí)經(jīng)濟(jì)初露端倪 物流發(fā)展到供應(yīng)鏈管理階段 支撐物流學(xué)科發(fā)展的物流經(jīng)濟(jì)、物流管理、物流技術(shù)等學(xué)科初步形成理論體系，綜合性的物流學(xué)科正在發(fā)展 ?物流技術(shù)的發(fā)展 年代 生產(chǎn)力發(fā)展的主要標(biāo)志 有代表性的物流技術(shù)與裝備 所對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)形式 19世紀(jì) 從農(nóng)業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)向工業(yè)社會(huì) 蒸汽動(dòng)力船舶 沒(méi)有系統(tǒng)的物流服務(wù)形
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