現(xiàn)代物流概論(ppt45頁)4-在線瀏覽
2025-02-08 23:38本頁面
【正文】 流的流動(dòng)背景、功能構(gòu)成及其有機(jī)結(jié)合的理念，從中也可看出中國物流定義還比較接近美國 20世紀(jì)八十年代的物流定義描述，也從一個(gè)側(cè)面說明我國物流發(fā)展的水平與發(fā)達(dá)國家相比，還有明顯的差距。 物流是物品從供應(yīng)地向接收地的流動(dòng)過程 物流包括流體、載體、流向、流量、流程和流速六大構(gòu)成要素。 物流是一種創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)。 物流是不斷滿足客戶需求的過程。 三、 物流的分類 按物流活動(dòng)的社會(huì)范圍分：社會(huì)物流（宏觀物流）和企業(yè)物流（微觀物流） 按物流活動(dòng)的地域范圍分 國際物流和區(qū)域物流 3 、按照物流活動(dòng) 的特性分：一般物流和特殊物流 4 、按照物流活動(dòng) 的方向分：正向物流和逆向物流 5 、按照物流活的主體分：自營物流和第三方物流 現(xiàn)代物流與物流管理 一、現(xiàn)代物流理念 現(xiàn)代物流理念 是指合理運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)與方法，優(yōu)化物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與流程，以盡可能低的成本，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)、快捷、高效的物流服務(wù)。 （ 二 ） 精益物流理念 精益物流 （ Lean logistics） 起源于精益制造 （ Lean manufacturing） 的概念 。 精益物流 是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理。 精益物流系統(tǒng) 是由資源、信息流和能夠使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則組成的系統(tǒng)。 精益物流 的目標(biāo)可概括為：企業(yè)在提供滿意的顧客服務(wù)的同時(shí)，把浪費(fèi)降到最低程度。 – 根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，隨著市場競爭的加劇，在原材料、設(shè)備和勞動(dòng)力成本壓縮的空間趨于飽和后，對(duì)成本的控制將轉(zhuǎn)為物流領(lǐng)域。日本早稻田大學(xué)教授西澤修在 《 主要社會(huì)的物流戰(zhàn) 》 一書所闡述的：“現(xiàn)在的物流費(fèi)用尤如冰山，大部分潛在海底，可見費(fèi)用只是露在海面的小部分。它是物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。 – 物流是被看作使企業(yè)與顧客和供應(yīng)商相聯(lián)系的能力，這個(gè)能力的強(qiáng)弱直接影響著企業(yè)的發(fā)展。 （ 六 ） 綠色物流理念 綠色物流是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化 ,使物流資源得到最充分利用。 二、現(xiàn)代物流的特征 （一）信息化 信息技術(shù)特別是 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) 和 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 的應(yīng)用，對(duì)物流技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。 （二）網(wǎng)絡(luò)化 網(wǎng)絡(luò)化 以物流的信息化為基礎(chǔ)，一般包括兩個(gè)層面：組織的網(wǎng)絡(luò)化和計(jì)算機(jī)信息通訊的網(wǎng)絡(luò)化。 下面再通過一個(gè)案例來認(rèn)識(shí)信息化與網(wǎng)絡(luò)化在現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用。通過這一聯(lián)網(wǎng)，大量收集有關(guān)的物流活動(dòng)信息，使寶潔有能力監(jiān)控沃爾瑪?shù)拇尕浌芾?。由于訂單處理周期的縮短，沃爾瑪在產(chǎn)品賣給最終客戶之后的結(jié)算非常迅速。 （三）自動(dòng)化 自動(dòng)化技術(shù) 在物流中的運(yùn)用，使物流業(yè)發(fā)生了巨大的革命，也使物流及其管理進(jìn)入了現(xiàn)代化。 物流 自動(dòng)化設(shè)施 的種類有很多，如：自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)定位系統(tǒng)、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)、條碼 /射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等等。 （四）智能化 物流智能化 是物流自動(dòng)化、信息化進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物，是一種高層次的應(yīng)用。 物流的 智能化技術(shù) 正是用來協(xié)助管理者，甚至 是由其自身獨(dú)立來完成這些工作的。 （五）系統(tǒng)化 物流系統(tǒng) 是由相互作用、相互依賴、相互制約的物流要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 物流系統(tǒng)化的核心與關(guān)鍵是 物流的整合 。 物流柔性化就是要以顧客的物流需求為中心，對(duì)顧客的需求做出快速反應(yīng)，及時(shí)調(diào)整物流作業(yè)，同時(shí)可以有效地控制物流成本。 物流標(biāo)準(zhǔn)化 是 物流現(xiàn)代化 的基礎(chǔ)，是物流現(xiàn)代化管理的必要條件和重要體現(xiàn)。 （八）社會(huì)化 物流社會(huì)化 的產(chǎn)生是生產(chǎn)社會(huì)化的必然，隨著社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展，大規(guī)模的流通已經(jīng)超越了生產(chǎn)企業(yè)本身的能力，急需社會(huì)化物流來解決其自身的產(chǎn)品流通問題。 值得注意的是 “ 第三方物流 ” 和 “ 第四方物流 ” 的出現(xiàn)是物流社會(huì)化發(fā)展最明顯的趨勢，同時(shí)也可以說它們是物流過程產(chǎn)業(yè)化和專業(yè)化的一種形式。 ：研究企業(yè)提升核心競爭力，將相關(guān)業(yè)務(wù)外包的必要性、可能性、可行性、經(jīng)濟(jì)性、安全性等。包括技術(shù)設(shè)備的開發(fā)、選擇、使用。 ：主要為企業(yè)的信息平臺(tái)、客服平臺(tái)、成本控制與服務(wù)水平平臺(tái)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)等。 五、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的差異 現(xiàn)代物流是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。主要的差異見 P11表 12 ★ 討論分析我國物流的現(xiàn)狀以及傳統(tǒng)物流
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