燃?xì)廨啓C(jī)原理(1)-在線瀏覽
2025-02-06 01:20本頁面
【正文】 參考書目TMI 第一章 概論 燃?xì)廨啓C(jī)的組成及工作原理SimplegassystempresserT–chamberElling 1882 開始設(shè)計(jì) GT； 1884獲得專利； 11馬力，六級離心式壓氣機(jī)，可變?nèi)~片擴(kuò)壓器，級間噴水；帶有回?zé)崞?；蒸汽與燃?xì)饣旌线M(jìn)入噴嘴；一級向心透平；回?zé)嵬钙? ； T3=500C； 44馬力；具有了 4軸的想法 。 分軸：起動機(jī)僅滿足燃?xì)獍l(fā)生器即可；甩負(fù)荷時(shí)會帶來渦輪的飛車，所以控制系統(tǒng)要有保證。雖然多級離心式壓氣機(jī)具有高的壓比，但其效率要比軸流式的低，所以通常都是采用軸流式壓氣機(jī)。這種不穩(wěn)定區(qū)的出現(xiàn)，會發(fā)生在燃?xì)廨啓C(jī)起動或低負(fù)荷情況。但只要采取將一臺分為兩臺或更多臺時(shí)，就可以克服上述困難。開式循環(huán)：14 燃?xì)廨啓C(jī)的分類TMI多軸燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子 TMI 最初雙軸燃?xì)廨啓C(jī)壓比在 10： 1，而它適合于 30： 1這樣的比值。 GE已在一臺壓氣機(jī)上實(shí)現(xiàn)了 15： 1。 進(jìn)氣進(jìn)行冷卻。 優(yōu)點(diǎn)：可以在整個(gè)循環(huán)中采用較高的壓比 高的氣體密度，這可以在給定輸出功率下減小機(jī)組尺寸；可以使發(fā)電功率只隨閉路中的壓力變化。 缺點(diǎn)：需要外部加熱系統(tǒng)；這樣加熱器表面溫度給主循環(huán)最高溫度設(shè)定了上限。采用空氣冷卻葉片； 冷卻技術(shù)耐高溫材料（單晶鑄造，定向凝固等技術(shù)）壽命：工業(yè)輕型 210 萬小時(shí)；燃?xì)廨啓C(jī)裝置的優(yōu)勢：裝置輕小；投資僅為蒸汽動力廠的 2080%以下；重量和所占空間只有蒸汽輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)的幾分之一或幾百分之一；技術(shù)周 期短；現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)燃?xì)廨啓C(jī)簡圖：單位功率重量 ：TMI燃料適應(yīng)性強(qiáng)，公害少 最理想的清潔能源轉(zhuǎn)換裝置節(jié)省廠用水、電、潤滑油；啟動快、自動化程度高；維修快，運(yùn)行可靠TMIn 流體力學(xué)（氣體動力學(xué)）n 熱力學(xué)與傳熱n 自動控制n 材料與強(qiáng)度15 燃?xì)廨啓C(jī)涉及的主要學(xué)科TMI市場調(diào)研 技術(shù)規(guī)格書 用戶需求循環(huán)方式選擇研究設(shè)計(jì)點(diǎn)的確定氣動模型修改功率提高與改型部件試驗(yàn)設(shè)計(jì)修改壓氣機(jī)、渦輪、進(jìn)、排氣等氣動設(shè)計(jì)輪盤、葉片、殼體等結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)工藝設(shè)計(jì)及制造試驗(yàn)及研究產(chǎn)品變工況性能強(qiáng)度修改控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)售后服務(wù)燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)流程TMI美國能源部 21世紀(jì)先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)研究（ AGTSR）計(jì)劃n 高溫和耐腐蝕材料科學(xué)n 燃燒現(xiàn)象的深入了解n 天然氣或其他燃料燃燒時(shí)的污染物形成和減少n 新型熱力循環(huán)的基礎(chǔ)理論n 1992年 2023年向大學(xué)設(shè)立了 74個(gè)項(xiàng)目，投資約 $35,485,299. 1904年兩個(gè)法國工程師 Armengaud和 Lemale,建造了一臺燃?xì)廨啓C(jī) ,部件效率 60%,渦輪初溫 740K。 燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展和空氣動力學(xué)的發(fā)展相關(guān)：壓比 35,部件效率 8590,初溫 1650K.(86年的目標(biāo) )TMI 21 燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)主要性能指標(biāo) w：描述燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)作功性能的好壞的指標(biāo)。為什么不用功率作為描述循環(huán)性能的指標(biāo)？2. 熱效率 η t和耗油率 sfc (specific fuel c
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1