【正文】 ，用于發(fā)電的能源消費仍然增長最快，占 2030年前一次能源消費 預期增長的 57%。在電力行業(yè)，以可再生能 源為代表的非化石燃料占能源消費增長的一半以上。 在交通運輸行業(yè)，我們開始看到在政策推動和技術支持下出現(xiàn)了能源多元 化，生物燃料占能源需求增長的近三分之一。 BP 2023 限制碳排放的政策將漸趨嚴厲 … 全球能源消費產(chǎn)生的二氧化碳排放量 0 10 1990 2023 2030 Oil Gas 0 10 1990 2023 2030 OECD 100 150 200 1990 2023 2030 CO2 按地區(qū)統(tǒng)計 Billion tonnes CO2 十億噸二氧化碳 30 20 對應 GDP 和能源消費 Index (1990=100) 400 指數(shù) GDP 350 300 250 能源 Energy NonOECD 非經(jīng)合國家 經(jīng)合組織 按燃料統(tǒng)計 Billion tonnes CO2 40 十億噸二氧化碳 30 Coal煤炭 20 天然氣 石油 Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 23 169。在未來 20年，全球能源相關的二氧化碳排放平均每年將增長 ％ （ 而 19902023年為年均增長 ％），使 2030年的的排放比目前高出 27%。 非經(jīng)合組織國家的排放量年均增長 ％，到 2030年將比目前增長 53％。到 2030年，單位 GDP的碳強度將下降 42％，且下降速度將逐步加快。相比之下， 20232023年期間，年均 排放增長為 ％。 Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 24 169。 BP 2023 非經(jīng)合組織國家液體燃料需求增長 ... 75 80 95 90 85 100 2023 Growth 2023 Growth Declines Mb/d 105 Mid East Other Asia China Other SC Am Other Iraq Saudi NGLs Oil Sands Biofuels Brazil FSU 需求 Demand 供應 Supply 2030 level 2030年水平 其他 中南美洲 中東 亞洲其他國 家 中國 油砂 生物燃料 巴西 前蘇聯(lián)地區(qū) 其他 伊拉克 沙特 天然氣液體 經(jīng)合組織 下降 OECD Declines 非經(jīng)合國家 增長 Non OECD 非歐佩克國家 非歐佩克國家 歐佩克增長 增長 下降 Non Non OPEC OPEC OPEC Growth Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 26 169。但到 2030年，全球?qū)σ后w燃料 （石油、生物燃料和其它液體燃料）需求可能增長 1650萬桶 /日，總量超過 /日。亞洲非經(jīng)合組 織國家需求增長占全球凈增長的四分之三以上，增加近 1300萬桶 /日。經(jīng)合組織的需求可能已經(jīng)達到峰值（ 2023年），預計 消費將略微下降 400萬桶 /日。歐佩克新增供應的最大部分將來自天然氣液體產(chǎn)品，以及伊拉 克和沙特阿拉伯的常規(guī)原油。生物燃料供應量大幅增加，加拿大油 砂、巴西深海石油和前蘇聯(lián)地區(qū)產(chǎn)量也會有所提高，應能抵消一些成熟油田產(chǎn) 量的持續(xù)下降。 BP 2023 需求增長受非經(jīng)合組織國家交通和工業(yè)消費拉動 ... 液體燃料需求 按地區(qū)統(tǒng)計 液體燃料需求 按行業(yè)統(tǒng)計 75 60 45 30 15 0 Mb/d 105 90 1990 2023 2030 75 60 45 30 15 0 Mb/d 105 90 1990 2023 2030 百萬桶 /日 百萬桶 /日 其他 Other 前蘇聯(lián) FSU 中東 Middle East 亞洲其他非經(jīng)合國家 Other non OECD Asia China 中國 US 美國 Other OECD 其他經(jīng)合組織國家 非經(jīng)合國家工業(yè)及其他 NonOECD Ind Other 非經(jīng)合國家交通運輸 NonOECD Transport 經(jīng)合國家工業(yè)及其他 OECD Ind Other 經(jīng)合國家交通運輸 OECD Transport 發(fā)電 Power Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 28 169。經(jīng)合組織國家的消費將降至 4150萬桶 /日，大約為 1990年 的水平。但是，不包括前 蘇聯(lián)（其需求 90年代暴跌）的非經(jīng)合組織國家需求增長可能僅為年均 ％， 低于 19902023年期間的年均 ％。經(jīng)合組織預期的需求下降主要集中在交通運輸業(yè)以外的 行業(yè)，在這些行業(yè)中石油可能被天然氣和可再生能源所取代； 2023年以后， 隨著技術和政策導致發(fā)動機效率提升，經(jīng)合組織的交通運輸業(yè)燃料需求預計 也將下降。 Japan Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 29 169。 BP 2023 …原因是被生物燃料替代以及發(fā)動機效率提高 交通運輸使用的能源將繼續(xù)以石油為主，但由于其他行業(yè)能源消費更快增長， 石油在全球能源消費的份額減少。隨著經(jīng)合組織需求放緩，到 2023 年以后，石油需求將下降。 交通運輸業(yè)石油消費需求增長放緩更為明顯，這主要是由于石油被生物燃料部 分替代，并可能在本世紀 20年代中期達到峰值。 鐵路、電動汽車和插電式混合動力汽車以及壓縮天然氣的使用在交通運輸業(yè)可 能增加，但在 2030年之前不會對整個交通運輸業(yè)產(chǎn)生重大影響。 BP 2023 Power/ Other 發(fā)電業(yè) /其他 Industry 工業(yè) Transport 交通運輸業(yè) Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 32 169。預計到 2030年將增長 800萬桶 /日，達到 1750萬桶 /日，超過美國而成為世界上最大的石油消費國。 2023年以后 工業(yè)增長將放緩，隨著工業(yè)擴建中能耗減少以及人口增長放緩，交通運輸業(yè) 將成為主要的消費增長動力。中國的整體燃料 結(jié)構對石油的依賴比許多處于類似發(fā)展階段的其他新興經(jīng)濟體少得多（約 20%）。石油價格比其他新興經(jīng)濟體歷史價位更高；進口依存 度的提高也會引發(fā)政策憂慮。 BP 2023 液體燃料供應 按地區(qū)統(tǒng)計 液體燃料供應 按能源種類統(tǒng)計 供應增長主要來自歐佩克 ... 75 60 45 30 15 0 Mb/d 105 90 1990 2023 2030 75 60 45 30 15 0 Mb/d 105 90 1990 2023 2030 百萬桶 /日 百萬桶 /日 亞太地區(qū) Asia Pacific 非洲 Africa 中東 Middle East 前蘇聯(lián) FSU 歐洲 Europe 中南美洲 S C America 北美洲 North America 歐佩克天然氣液體 OPEC NGLs 歐佩克原油 OPEC crude 生物燃料 Biofuels 油砂 Oil Sands 其他非歐佩克國家 Other non OPEC 非歐佩克傳統(tǒng)能源 NonOPEC conventional Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 34 169。到 2030年，全球液體燃料供應增長將為大約 1650 萬桶 /日。 伊拉克原油產(chǎn)量預計將從目前約 250萬桶 /日增長到超過 550萬桶 /日；沙特的 產(chǎn)量可能將增長近 300萬桶 /日。隨著生物燃料產(chǎn)量增加近 500萬 桶 /日和油砂增長近 200萬桶 /日，非常規(guī)燃料供應增長量將超過常規(guī)燃料產(chǎn) 量的下降量。 在這種前景下，未來 20年俄羅斯和沙特阿拉伯均能保持目前的市場份額， 大約為 12%。 BP 2023 歐佩克在石油市場上將繼續(xù)扮演重要角色 ... 0 1990 1995 2023 2023 2023 2023 2030 35% 40 45% 30 20 40% 10 百萬桶 /日 Mb/d 50 歐佩克產(chǎn)量和剩余產(chǎn)能（原油和天然氣液體） OPEC production and spare capacity (Crude and NGLs) 歐佩克產(chǎn)量 OPEC production 50% Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 36 169。根據(jù)我們的預測，歐佩克在全球產(chǎn)量中的份 額將從 2023年的 40％增加到 2030年的 46％（這是自 1977年以來從未達到的 水平）。隨著時 間的推移，產(chǎn)能必須擴大，以滿足預期的需求增長。 這些預測意味著，沙特目前 1250萬桶 /天的產(chǎn)能足以滿足 2023年前后的需求 并保持合理的剩余產(chǎn)能用于緩沖；此后可能出現(xiàn)小幅擴能。 Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 37 169。 BP 2023 … 同時也是主要的不確定因素 伊拉克擴大產(chǎn)能及產(chǎn)量增長的速度是展望中一個重要的不確定因素。 2023年中旬以來授予的服務合同表明，到 2023年，伊拉克的名義（合約）產(chǎn) 能可達 1200萬桶 /日。 主要的挑戰(zhàn)在于建設出口管道、油庫和注水設施。 伊拉克產(chǎn)量的快速增加可能對石油價格產(chǎn)生影響。 盡管產(chǎn)能的確可能增長，但多種因素將限制擴能步伐。 Averageannual growth(lhs) 生物燃料份額 Biofuelsshare% (rhs) Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 39 169。 BP 2023 … 這是受到西半球供應能力增長的推動 預計到 2030年，生物燃料（主要是乙醇）產(chǎn)量將從 2023年的 180萬桶 /日增長 到超過 650萬桶 /日 —— 占未來 20年全球能源供應增長的 30％，相當于非歐 佩克國家的總凈增長。 美國和巴西將繼續(xù)主導生產(chǎn)。第一代生物燃料預計在增長中占絕大比例。到 2030年，這一數(shù)字將接近 60％。 BP 2023 煉油企業(yè)面臨各種類型能源的競爭 … OECD 40 60 50 80 70 90 100 2023 2023 2023 2025 2030 Mb/d Nonrefined NGLs: 2 Biofuels: 5 Growth 202330 Other liquids:* 1 *includes processing gains Liquids demand 17 Total noncrude: Crude runs 8 9 Liquids supply 液體燃料供應 202330年的增長 百萬桶 /日 其他液體燃料 天然氣液體 生物燃料 非原油合計 原油 液體燃料需求 包括處理產(chǎn)物 Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 42 169。 加工盈余的增加與天然氣和煤基液體燃料供應增長可能會再增添 100萬桶 /日的 產(chǎn)品供應。這表明在未來 20年，對煉油廠產(chǎn)品的需求可能只會增加 900萬桶 /日。 全球液體燃料需求增長的一半在中國，該國的煉油廠擴建計劃將影響全球的產(chǎn) 品供需平衡。 Energy Outlook 2030E