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2025-01-30 01:45本頁面
【正文】 167。（ 5） 半軸167。三、行駛系零件及易損件167。167。167。167。167。（ 1） 麥弗遜式 獨立 懸掛167。（ 2） 雙叉臂式 獨立 懸掛167。167。（ 3） 多連桿獨立懸掛167。其中前懸掛一般為 3連桿或 4連桿式獨立懸掛；后懸掛則一般為 4連桿或 5連桿式后懸掛系統(tǒng)，其中 5連桿式后懸掛應(yīng)用較為廣泛。 減振器是產(chǎn)生阻尼力的主要元件 ,其作用是迅速衰減汽車的振動 ,改善汽車的行駛平順性 ,增強車輪和地面的附著力 。167。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。 支撐垂直載荷 ,緩和和抑止不平路面引起的振動和沖擊 。167。輪轂167。輪轂根據(jù)直徑、寬度、外觀等分很多類型，以鋁合金輪轂較為常用。 因未及時維護 、 鎖緊螺母松動 、 缺少潤滑脂，使軸承早期損壞，車輪晃動導(dǎo)致軸承孔座損傷松曠，影響汽車正常汽車運行。 用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (steering system)。 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個系統(tǒng)。 機械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)三大部分組成。 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。 轉(zhuǎn)向盤常見故障有外包塑料老化產(chǎn)生裂縫，轉(zhuǎn)向盤變形，中央輪轂內(nèi)孔鍵槽或花鍵因工作疲勞或維修拆裝損傷，喇叭安裝結(jié)構(gòu)
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