海南45／80合成氣壓縮機透平103-jt試車方案-在線瀏覽
2025-01-17 18:26本頁面
【正文】 9． 超速試驗 10． 透平運行試驗 11． 停車 12． 安全注意事項 僅供參考 合成氣壓縮機透平試車方案（ 103JT） 1. 編制依據(jù)： 透平安裝、操作手 冊。 2. 試車目的； 檢驗、考核透平的機械性能和工藝性能。 蒸汽系統(tǒng)吹掃完畢，并驗收合格。 儀表空氣、電、蒸汽系統(tǒng)，循環(huán)水系統(tǒng)己運行正常。 檢查確認所有調(diào)節(jié)閥門靈活好用。 透平己進行保溫。 電液調(diào)速器編程結(jié)束，各種輸入數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。 蒸 汽系統(tǒng)運行正常，壓力、溫度、放空量符合透平試車要求。 5. 油系統(tǒng)開車： 油箱己加入經(jīng)分析合格的 ISO VG 32 透平油，且油位正常。 控制油蓄壓器充 N2 壓力 。 打開 103JLJA/JB 進出口閥；打開 TIC2501 前、后切斷閥，關(guān)旁路閥。開兩油冷器冷卻水入口切斷閥，關(guān)出口切斷閥。關(guān)各導(dǎo)淋閥、排放閥。 將潤滑油過濾器切換手柄向左搬到底，投運一組過濾器。開連通閥。 開 PCV2501 前后切斷閥，關(guān)旁路閥。 開 TIC2501 前后切斷閥，關(guān)旁路閥。 關(guān)閉潤滑油到高位槽 3/4″ 旁路閥。 手動盤車，確認兩油泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動靈活。 按“備用油泵手動”按鈕，將備用油泵置“ M”位，送兩電機電源。 手動啟動 103JLJA 潤滑油泵，泵運行穩(wěn)定后，緩慢打開出口切斷閥。若發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，應(yīng)立即停止油循環(huán)。 開潤滑油冷卻器、潤滑油過濾器各排氣閥進行排氣，氣排盡后關(guān)閉排氣閥。 檢查潤滑油過濾器、投用 PDI2501，其壓差值不大于 。 油循環(huán)建立 后，應(yīng)對整個油路系統(tǒng)進行全面檢查，檢查各點壓力是否正常，通過各回油視鏡判斷各潤滑點是否正常，在油循環(huán)初期特別是要注意泵入口濾網(wǎng)，過濾器壓差運行工況情況。緩慢關(guān)閉 VF1094C 閥，并觀察 PI2510 壓力，當(dāng)壓力降到 時， PSA2510 發(fā)出報警，輔助油泵自行啟動。 潤滑油壓力低機組停車試驗 機組復(fù)位：確認蒸汽切斷大閥關(guān)閉。調(diào)速器按啟動旁路、脫扣復(fù)位按鈕，三選二復(fù)位，現(xiàn)場復(fù)位停車手柄。緩慢關(guān)閉 VF1094C 后切斷閥，并觀察 PI2510 壓力，當(dāng)壓力降到 時， PSA2510 發(fā)出報警，輔助油泵自行啟動。緩慢打開 VF1094C后切斷閥，恢復(fù)潤滑油系統(tǒng)運 行正常。手動停下輔泵，緩慢打開 VF1026C 切斷閥，恢復(fù)油系統(tǒng)運行正常。 手動停車手柄停車試驗 機組復(fù)位，現(xiàn)場搬動手動停車 手柄，二次油泄壓， 103J 發(fā)出停車報警，現(xiàn)場檢查確認 GV、 TTV 閥關(guān)閉。 調(diào)速器停車試驗 機組復(fù)位。 儀表聯(lián)鎖試驗： 透平軸振動高報警試驗：聯(lián)系儀表，通過模擬信號，確信VIA2504/2507A/B 指示值達 MIL S 時發(fā)出報警。 透平徑向軸承溫度高報警試驗：聯(lián)系儀表，通過模擬信號，確信TIA2512/2515 指示溫度達 120℃ 時發(fā)出高溫報警。 油過濾器壓差高報警試驗：聯(lián)系儀表，通過泄油方法，確信PDTIA2501 指示值達 時發(fā)出報警。當(dāng)透平排汽壓力高達 時 PIA2564 發(fā)出停車報警。 TTV 閥動作試驗 :(部分行程試驗 ) 確信蒸汽切 斷大閥關(guān)閉，透平復(fù)位。 轉(zhuǎn)動試驗手柄到“ TEST”位。（閥芯碰擊小于 10mm） 復(fù)位油路三通手柄，全開 TTV 閥。 7. 開車準(zhǔn)備 啟動盤車 移開軸蓋 ,在渦桿上裝搬手 ,并到位 . 推手柄到渦桿齒輪止住位置，向下轉(zhuǎn)動手柄，順時針轉(zhuǎn)動搬手，直到渦桿完全與驅(qū)動渦輪嚙合。 全開潤滑油供給閥。 暖管 檢查確認 GV、 TTV 閥關(guān)閉。 開
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