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盾構施工方法ppt課件-在線瀏覽

2024-10-22 20:17本頁面
  

【正文】 沉井結構用途十分廣泛,主要用于點式地下建筑工程:如自來水廠、電廠和化工廠的水泵房、地下沉淀池和水池、地下熱電站、地下油庫、地下車間和地下倉庫等。 (6)沉管法地下結構施工示意圖 1 (6)沉管法地下結構施工示意圖 2 沉管法一般用于水下隧道施工,目前國內已建成的最大的沉管隧道是上海外環(huán)越江隧道,總長 2880m(沉管段長 736m),雙向 8車道。國內最長的頂管隧道是西氣東輸工程穿越黃河的隧道,長度近 3000m,直徑約 2m。其特點類似于明挖法,但比明挖法占用場地小,對周圍環(huán)境影響較小,且造價相對較低。歸類還是同在掘進機門下。 ? ,平衡,支護系統(tǒng)都不一樣。 ? , TBM是硬巖掘進機,一般用在山嶺隧道或大型引水工程,盾構是軟土類掘進機,主要是城市地鐵,及小型管道。只是不同的工作環(huán)境應用不同的機械罷了。 ? 頭部 可以安全地開挖地層 ,尾部 可以裝配預制管片或砌塊,迅速地拼裝成隧道永久襯砌。 概述 適用條件 ? 在 松軟含水地層中 修建隧道、水底隧道及地下鐵道時采用各種不同形式的盾構施工最有意義,特別是該施工方法屬地表以下暗挖施工,不受地面 交通、河道、航運、潮汐、季節(jié)等 條件 的影響, 優(yōu)點: ? 安全性、高效率、危害小、經濟性 缺點: ? 重復利用率低、施工復雜、適用性受限、工作條件差、地表變形不易控制 盾構優(yōu)缺點 盾構隧道的歷史 ? 用盾構法修建隧道 開始于 1818年 ,法國工程師布魯諾爾; ? 1825年在英國泰晤士河下 首次用矩形盾構 建造隧道 ; ? 近代, 日本盾構法 得到了迅速發(fā)展,用途越來越廣,并研制了大量新型盾構; ? 我國于 1957年 北京下水道工程中 首次 出現(xiàn) 小盾構 ; ? 上海市 延安東路 過江道路隧道 使用 m直徑的大盾構; 盾構按形狀分類 ? 大致有 圓形(又稱半盾構)、矩形、馬蹄形 等幾種。 ? 圓形盾構中, 敞胸盾構和閉胸盾構 兩大類。 一、盾構機定義 二、盾構機構造 三、盾構機分類及型式 四、盾構配套設施 盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械,現(xiàn)代盾構掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體,具有開挖切削土 體、輸送土碴、同步襯砌注漿、拼裝隧道襯砌管片、測量導向糾偏等功能,涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術,而且要按照不同的地質進行 “ 定制式 ” 的設計制造,可靠性要求極高。 一、盾構機定義 二、盾構機構造 盾構機是在鋼殼體的保護下,進行地下隧道工程掌子面開挖及襯砌連續(xù)作業(yè),并依靠鋼殼體內千斤頂?shù)耐屏ο蚯巴七M。切削刀盤根據(jù)工程地質情況選擇不同型式、配置相應刀具;前部盾體由主驅動系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、渣土輸送系統(tǒng)、管片拼裝系統(tǒng)、同步注漿等系統(tǒng)組成;后配套臺車主要為前部盾體內各系統(tǒng)配置動力源以及水、電、氣、液、測量與監(jiān)測等輔助施工系統(tǒng)和人工操作系統(tǒng);連接橋架是前部盾體和后配套臺車的連接橋梁,各系統(tǒng)的動力通過橋架上的管線路從后配套臺車提供給前部盾體內的執(zhí)行元件。上世紀 60年代該技術引入中國。隨著盾構機制造業(yè)的發(fā)展和施工工藝的不斷改進,逐步形成了比較完善的盾構系列施工工法。已在城市地鐵、市政管道、地下公路、越江隧道等基礎設施建設中得到廣泛應用。而且由于盾構工程大部分位于人口密集的城區(qū),從減少施工污染、降低施工造價等多方面綜合考慮,又以土壓平衡盾構法施工為主。因此施工中應對開挖面的穩(wěn)定進行嚴格控制。 開挖面穩(wěn)定控制 管理重點: 不同地層條件下進尺與出土量的平衡(即時控制),及時進行土質狀態(tài)記錄與分析,并及時調整每環(huán)總出土量,保證掘進過程中進尺與出土量的對應統(tǒng)一。因此應進行信息化施工管理,收集各階段的施工參數(shù),通過分析、歸納,在施工中不斷對各種參數(shù)的設定進行優(yōu)化,將會提高施工的質量、效率。在壁后注漿施工中,由于盾構隧道穿越地層的多樣性,注漿量變化幅度較大,因此采取以注入壓力控制為主,兼顧注入量的方法進行注漿管理。 。 ,不易產生稀釋現(xiàn)象。 、經濟,施工管理方便,并能滿足施工自動化技術要求。 通過施工測量以及盾構設備的自動導向系統(tǒng),實時取得盾構的當前姿態(tài),再通過盾構操作系統(tǒng)調整掘進控制,使盾構姿態(tài)保持在要求的偏差范圍內;管片拼裝前認真測量已經成環(huán)的管片姿態(tài),根據(jù)盾構隧道曲線方向、推進千斤頂?shù)男谐滩?、盾尾間隙等條件合理選擇管片類型,拼裝過程中要注意保證管片的拼裝質量滿足要求。 隧道軸線控制 盾構掘進糾偏施工過程
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