2009年一級(jí)建造師考試鐵路工程沖刺講義精選-在線瀏覽
2024-10-07 14:56本頁(yè)面
【正文】 大規(guī)模存量一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理的順利轉(zhuǎn)化，通過(guò)建造師執(zhí)業(yè)資格考試促進(jìn)建設(shè)工程管理人員整體素質(zhì)的提高，逐步縮小與國(guó)際工程管理先進(jìn)水平的差距。 專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)考試時(shí)間為4個(gè)小時(shí)，題型為單選、多選和案例題，數(shù)量依次為10和5個(gè)，總分為160分，其中案例部分為120分?！ ?. 1C411010 鐵路工程施工測(cè)量的組織實(shí)施及測(cè)量成果評(píng)價(jià)(04年為熟悉) 1C411011 了解施工測(cè)量組織實(shí)施 鐵路施工測(cè)量，是指在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測(cè)量工作。時(shí)間：貫穿于施工的全過(guò)程?！ ?2)儀器設(shè)備組織 1)儀器檢校完善，專人維修保養(yǎng) 測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用?！ ∷疁?zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，應(yīng)盡量使前后視距離大致相等。(3)做好周密計(jì)劃，精心組織安排 1)做到反復(fù)放樣，注重步步校核 放樣后的點(diǎn)位應(yīng)至少校驗(yàn)12次，必要時(shí)進(jìn)行換手測(cè)量。一般測(cè)量科目實(shí)行同級(jí)換手測(cè)量。觀測(cè)和計(jì)算人員)?！ °U筆填寫?！ ?)及時(shí)整理測(cè)量資料，做好技術(shù)總結(jié)1C411012 了解施工測(cè)量成果評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)的參考依據(jù)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程測(cè)量規(guī)范》、鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》和《既有鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則》。 施工單位對(duì)質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查，過(guò)程檢查由測(cè)量隊(duì)(班)檢查人員承擔(dān)，最終檢查由施工單位的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施?！ ×私馐┕y(cè)量質(zhì)量特性及相應(yīng)權(quán)的劃分。 了解施工測(cè)量的缺陷分類表。 (1)線路復(fù)測(cè) 線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的中軸線。線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性，而不是重新測(cè)設(shè)?！ y(cè)設(shè)邊樁的工作，稱為路基邊坡的放樣。轉(zhuǎn)自學(xué)易網(wǎng) (3)線路竣工測(cè)量 包括中線測(cè)量、高程測(cè)量和橫斷面測(cè)量。 (1)建立或復(fù)測(cè)平面和高程控制網(wǎng) (2)墩臺(tái)定位及軸線測(cè)設(shè) 在橋梁施工中，最主要的工作是測(cè)
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