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xx市黃河路立交橋引道工程-在線瀏覽

2024-10-01 13:33本頁(yè)面
  

【正文】 砂漿攪拌機(jī)S201內(nèi)燃打夯機(jī)H142瀝青混合料攤鋪機(jī)TITAN4232瀝青灑布車2t1第3節(jié) 勞動(dòng)力配置及保障措施 計(jì)劃總勞動(dòng)力及高峰期勞力調(diào)劑為滿足工程建設(shè)的要求,結(jié)合本工程工期、質(zhì)量、安全的具體安排,所有參戰(zhàn)人員均通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)上崗,達(dá)到精干、高效,在計(jì)劃安排上做到合理均衡、持續(xù)生產(chǎn)。本工程計(jì)劃需用勞動(dòng)力  工日,其中  工   工日,其它工   工日。本著節(jié)約勞動(dòng)力、滿足施工進(jìn)度需要的原則,勞動(dòng)力可作適當(dāng)調(diào)整。簽訂治安消防協(xié)議書,填報(bào)治安消防安全等資質(zhì)審查表,定期開(kāi)展檢查協(xié)議執(zhí)行情況,整改情況有記錄在案。明確責(zé)任制,實(shí)行自己的隊(duì)伍自己管理,自己的問(wèn)題自己解決的原則,確實(shí)承擔(dān)起職責(zé)。細(xì)畫施工進(jìn)度安排和施工方案,項(xiàng)目部每天召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì),根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整計(jì)劃,找出影響進(jìn)度的主要因素,研究對(duì)策,合理安排勞力。施工過(guò)程中強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律,做好后勤保障,解除項(xiàng)目部職工后顧之憂,施工中加強(qiáng)監(jiān)督檢查,防止消極怠工現(xiàn)象。提前與公司計(jì)劃部門協(xié)調(diào),如遇特殊情況如大雨等自然災(zāi)害,可從公司迅速抽點(diǎn)需要的人員補(bǔ)充項(xiàng)目經(jīng)理部勞力,在高峰期施工勞力、普工缺口時(shí)適當(dāng)補(bǔ)充。項(xiàng)目經(jīng)理部就近租住銅山機(jī)械化工程處100平方米樓房,施工隊(duì)分別在鐵路兩側(cè)搭設(shè)300平方米臨時(shí)房屋作為生產(chǎn)和生活用房,工地設(shè)設(shè)工地試驗(yàn)室、鋼筋彎制場(chǎng)及工地中心料庫(kù)、小型油庫(kù)、停車場(chǎng)及小料堆放場(chǎng)地。鐵路西側(cè)工地順結(jié)已修筑公路,交通便利。泥結(jié)石路面,按厚20cm,表面撒石屑1cm的標(biāo)準(zhǔn)修建。施工及生活用電采用200KVA變壓器從地方高壓輸電線路,低壓接入施工工地。為便于聯(lián)系及施工現(xiàn)場(chǎng)的指揮,項(xiàng)目經(jīng)理部配備固定電話1部,項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)配備移動(dòng)電話6部。通訊設(shè)備配備如下表:序號(hào)單 位市 電(部)移動(dòng)電話(部)對(duì)講機(jī)(臺(tái))1項(xiàng)目經(jīng)理部1222橋涵施工隊(duì)243引道施工隊(duì)24合 計(jì)1610第5節(jié) 工地試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備布置在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工地計(jì)量試驗(yàn)室,負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料進(jìn)行品質(zhì)檢驗(yàn),對(duì)瀝青、砂漿、混凝土配合比和試件強(qiáng)度、鋼材試件進(jìn)行試驗(yàn),以及進(jìn)行土工試驗(yàn)送檢等;負(fù)責(zé)本工程的計(jì)量工作,并及時(shí)對(duì)施工所用計(jì)量器具的計(jì)量檢測(cè)和送檢,建立工地計(jì)量傳遞網(wǎng)絡(luò)和計(jì)量器具臺(tái)帳。主要檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備表序號(hào)種類(名稱)單位數(shù)量型號(hào)備注土壤含水率快速測(cè)定儀臺(tái)1HKC1自有瀝青針入度儀臺(tái)1自有瀝青黏度稠度儀臺(tái)1自有輕型夯實(shí)儀臺(tái)1自有貫入儀臺(tái)1GR1自有砼試模組20151515自有砂漿試模組20自有砼試件標(biāo)養(yǎng)室套1HBSⅡ自有第6節(jié) 工地測(cè)量項(xiàng)目經(jīng)理部成立本工程測(cè)量隊(duì)。 序號(hào)種類(名稱)單位數(shù)量型號(hào)備注1經(jīng)緯儀臺(tái)2德國(guó)蔡司自有2水平儀臺(tái)4北京自有第7節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施及總平面布置圖見(jiàn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施及總平面布置圖》第四章 主要施工方案及工藝方法第1節(jié) 總體施工方案及施工順序結(jié)合本工程特點(diǎn)和投標(biāo)人的設(shè)備、人員綜合實(shí)力,制定本工程的總體施工方案。結(jié)合工程項(xiàng)目設(shè)置土方作業(yè)工班、筑路作業(yè)工班及綜合作業(yè)工班三個(gè)工班,土方作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路基挖方、路基填筑及回填等項(xiàng)目施工,筑路作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路基及路面施工施工,綜合作業(yè)工班負(fù)責(zé)排水工程、擋土墻及路面附屬等項(xiàng)目施工。西側(cè)土方挖完后移至鐵路東側(cè)施工。道路施工順序:清理既有地面附著物→開(kāi)挖路基土方→基底清理→填筑土方→二灰土基層→二灰碎石基層→下封層→粗粒式瀝青混凝土路面底層→細(xì)粒式瀝青混凝土路面表層。第2節(jié) 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、圖紙及資料,使施工人員明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖,熟悉設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié),掌握設(shè)計(jì)人員收集的各種原始資料,對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。由測(cè)量組對(duì)建設(shè)及設(shè)計(jì)單位所交中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等控制點(diǎn)進(jìn)行全線貫通復(fù)測(cè),補(bǔ)齊丟失樁橛,增設(shè)輔助樁和護(hù)樁。 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備投標(biāo)人中標(biāo)后,將迅速組建符合本工程實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu),組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。后續(xù)施工人員及設(shè)備一周后陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 物資設(shè)備準(zhǔn)備路基、路面工程所需的石子、水泥、砂等材料均從當(dāng)?shù)刭?gòu)買,汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。路基開(kāi)挖設(shè)備五天內(nèi)進(jìn)場(chǎng),其它設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。人工配合清理基底及邊坡。施工順序、工藝及要點(diǎn)施工前先精確測(cè)設(shè)邊線,清除地面附著物,路面采用挖掘機(jī)挖裝,自卸汽車運(yùn)輸,達(dá)到一定的標(biāo)高,自上而下、分梯段全斷面由靠近鐵路側(cè)后退開(kāi)挖。⑵施工前切實(shí)做好地表排水工程,修建排水溝槽引出地表水。⑷靠近鐵路開(kāi)挖深路塹邊開(kāi)挖邊防護(hù)。⑹在基坑底四周設(shè)排水溝和集水坑,以利適時(shí)抽掉邊溝集水,避免邊坡塌坍。路基填筑采用縱向分層填筑壓實(shí)的方法施工,分層厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制(壓實(shí)厚度不超過(guò)30cm),靠近邊坡處用內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)夯實(shí),保證完工后的邊緣有足夠的壓實(shí)度。填筑路基時(shí),作到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,每層表面需設(shè)橫向排水坡排水,與路基填筑同步進(jìn)行,避免雨水沖刷邊坡。填鋪?lái)樞驊?yīng)從兩側(cè)向中心進(jìn)行,宜采用后退法填鋪;每一填層的兩側(cè)邊緣,須按設(shè)計(jì)斷面加寬30cm。壓路機(jī)行駛速度一般為2~5km/h。檢測(cè)在路基整個(gè)填筑過(guò)程中,對(duì)壓實(shí)土層的密實(shí)度(每填高一層)進(jìn)行系統(tǒng)的檢驗(yàn),并及時(shí)填寫路基填土壓實(shí)檢測(cè)報(bào)告,每次填土檢測(cè)合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后,方可進(jìn)行下道工序。路面整修當(dāng)路基填筑高度接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要加強(qiáng)高程測(cè)量檢查,以保證完工后路基面的寬度、高程和平整度符合設(shè)計(jì)要求。路基經(jīng)過(guò)整修后,做到路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求,排水溝整齊通暢。避免后期削肥補(bǔ)瘦的做法。為保證路基質(zhì)量,在路基厚度范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)軟弱土夾層,否則,按設(shè)計(jì)要求采取換填加固措施。擋土墻共分四道,兩道為機(jī)非分隔擋土墻,兩道為人行道外側(cè)擋土墻。擋土墻外露面應(yīng)作裝飾或用規(guī)格塊石砌筑,漿砌塊石勾平縫。施工順序、工藝及要點(diǎn)根據(jù)機(jī)械挖基礎(chǔ)進(jìn)度,先施工人行道兩側(cè)擋土墻,再施工機(jī)非分隔帶擋土墻,做到隨挖隨砌,及時(shí)回填。2 砌筑擋土墻基礎(chǔ)及墻身石料質(zhì)量要求:砌石工程的石料采用塊石,要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬,不易風(fēng)化,無(wú)裂紋。石料鑿切和加工應(yīng)達(dá)到如下程度:形狀大致方正,無(wú)鋒棱凸角,頂面及底面大致平整,鑲面塊石外露面凹入深度小于2cm,四周向內(nèi)修鑿的進(jìn)深大于7cm。丁石長(zhǎng)度比相鄰順石寬度至少大15cm。見(jiàn)下圖。作到隨伴隨用,如在運(yùn)輸或貯存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時(shí),砌筑前應(yīng)重新拌和。漿砌施工:砌筑時(shí),兩相鄰段的砌筑高程不得大于120cm,各段內(nèi)水平砌縫大致水平,豎直砌縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),砌縫飽滿。各砌層先砌外圈定位砌塊,外圈砌塊與里層砌塊交錯(cuò)連成一體,定位砌塊選用較平整且尺寸較大的石料,定位砌縫滿鋪砂漿,不得鑲嵌小石塊。砌筑時(shí)應(yīng)滿足以下規(guī)定:石料間的砌縫應(yīng)互相交錯(cuò)、咬搭,砂漿密實(shí);石料不得無(wú)砂漿直接接觸,也不得先干填石料,而后鋪灌砂漿;石料大小搭配,較大的石料以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時(shí)可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊不得留有空隙。腳手架平臺(tái)設(shè)圍欄、掛安全網(wǎng),作業(yè)人員戴安全帽、系安全帶。3 貼花崗巖面板擋土墻的壓頂外露面采用1:3水泥砂漿貼1cm厚光面花崗巖以作裝飾?;◢弾r面板做到灰漿飽滿,表面平整,縫隙平順一致,無(wú)空鼓,無(wú)裂紋。四、排水孔及陳降逢。擋土墻的沉降縫縫寬2cm,用粘土封閉,縫間用二氈三油填塞。2 二灰碎石基層施工基層擬采用廠拌法進(jìn)行拌和,自卸汽車運(yùn)輸,德產(chǎn)ABG423型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,二灰土基層施工程序?yàn)椋号浜媳仍囼?yàn)→施工放樣→土方、石灰和粉煤灰準(zhǔn)備→平土→上石灰→拌和石灰→上粉煤灰→粗平、精平→養(yǎng)生(一)、施工準(zhǔn)備工作下承層:提前進(jìn)行檢查,確保達(dá)到規(guī)范要求,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的路段及時(shí)處理,確保正常施工。材料按要求進(jìn)行檢驗(yàn)。(二)、混合料組成設(shè)計(jì)混合料組成的各種原材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。選定100m路段做試驗(yàn)段,以驗(yàn)證配合比,確定虛鋪系數(shù)、的碾壓組合遍數(shù)等參數(shù),優(yōu)化施工方案以指導(dǎo)后面的施工。掛線時(shí)基準(zhǔn)線要拉到規(guī)定拉力,基準(zhǔn)線立柱與基準(zhǔn)線之間連接牢固,以免發(fā)生上下或左右松動(dòng)現(xiàn)象。3、拌和①拌和站自帶電子計(jì)量系統(tǒng),各種材料分級(jí)進(jìn)料且計(jì)量準(zhǔn)確。③配料必須準(zhǔn)確、偏差不超過(guò)規(guī)范要求。⑤期對(duì)原材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),頻率不小于規(guī)范要求。5、攤鋪采用ABG423型攤鋪機(jī)攤鋪,該攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)平、雙夯實(shí)的功能,攤鋪寬度滿足規(guī)范要求。①攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn),按松鋪厚度墊好熨平板,熨平板下兩邊靠中部墊寬20cm以上長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板,高度與松鋪高度一致。③拌合機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力,同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時(shí),避免撞擊攤鋪機(jī)。對(duì)于加寬段,應(yīng)采取如下措施盡量減少縱向縫:在第一幅完成即進(jìn)行第二幅攤鋪時(shí),接縫處先攤鋪料未碾壓的1015cm范圍翻松,必要時(shí)(由監(jiān)理工程師認(rèn)定)增加石灰、粉煤灰和水翻拌均勻同新鋪料共同找平,一道碾壓。等該幅養(yǎng)護(hù)期完成后再進(jìn)行第二幅施工,縱縫與路線平行,不斜接,縱縫留設(shè)位置避開(kāi)下收款臺(tái) 已有的縱縫位置上層可能設(shè)縫的位置。橫縫應(yīng)垂直路線中線,不斜向留縫。最后用YZT18A壓路機(jī)靜壓明顯輪跡。b、檢測(cè)壓實(shí)厚度及高程,有差異時(shí),攤鋪機(jī)及時(shí)作相應(yīng)調(diào)整:c、檢測(cè)壓實(shí)度確定碾壓遍數(shù),以灌砂法為準(zhǔn);d、檢驗(yàn)混合料均勻性,有明顯離析、彈簧處,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,調(diào)換混合料。7、養(yǎng)生:碾壓完成后即進(jìn)行保濕養(yǎng)生,第二天開(kāi)始灑水養(yǎng)生7天。3 下封層施工引道部分路面下封層采用乳化瀝青稀釋封層,現(xiàn)場(chǎng)配置,人工攤鋪,乳化瀝青的稀漿通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。制備足夠的瀝青乳液,并取樣檢驗(yàn),各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格的要求后方可出廠。骨料進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)對(duì)其規(guī)格、級(jí)配、砂當(dāng)量進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可進(jìn)場(chǎng)。施工前檢驗(yàn)稀漿封層機(jī)上的動(dòng)力
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