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媒體市場策略分析報告-在線瀏覽

2024-09-28 16:21本頁面
  

【正文】 有14%是被動收視。   所以,我們要考量除了電視廣告,我們的廣告主就沒有其他出路了嗎?以前,戶外廣告從來就沒有準確的調(diào)研依據(jù),此次名為“世界公民”的大型戶外廣告調(diào)研也許能夠幫助我們探究一些有用的規(guī)律。   這個數(shù)字說明什么呢?今天很多廣告主都在一窩蜂地做電視產(chǎn)品涉入,但是不是把產(chǎn)品放在節(jié)目當中做廣告,就必然增加消費者對產(chǎn)品的喜愛度呢?如今的消費者已經(jīng)越來越聰明了,如果廣告做得不夠細致自然的話,消費者還是會反感的。   調(diào)研發(fā)現(xiàn),81%的人每天是有固定路線的,在這81%當中絕大部分只有一條固定的路線。   采取不同的交通工具的人接觸“世界公民”公益廣告的次數(shù)是不同的,其中搭乘地鐵跟輕軌的人前后接觸到世界公民的廣告次數(shù)是最少的,大概是6到7次,開私家車的是最多的。   而今天的資源組合如何才能達到最佳的效果?出租車、地鐵還有高速公路上面的廣告牌因為只有4%的人可以看到,所以它們屬于分眾性高的媒體,全眾性的應(yīng)該是公交車和候車廳。   難道其他的時間都浪費了嗎?不是的,考慮一下影響戶外效果的主要因素有哪些?對世界公民的廣告活動創(chuàng)造了多少呢?調(diào)研中,當我們問道:過去一個月在戶外你會留意到什么特別的廣告,只有1%的人在沒有提示下說留意到了。   什么因素影響戶外廣告的效果?   調(diào)查中,第一次看“世界公民”公益廣告的時候是透過什么樣的形式?提示后的認知數(shù)據(jù)是,公車身占38%,候車廳占23%,地鐵輕軌占11%,樓頂為14%,高速公路是9%。   城市之間也是有差別的,此次在上海雖然我們投入的資源是最多的,但是受眾的回憶率是較低的,大家都非??粗猩虾_@個城市,所以上海資源就越來越多了,投放戶外廣告的也就越來越多,在淮海路,光一個路的交叉口上,就有超過了20個品牌投放的戶外廣告,而且是各式各樣的,在廣
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