【正文】 。施工時除移挖作填縱向調(diào)土以外，盡量在經(jīng)濟(jì)效益較低的土地上集中取土以節(jié)約耕地。施工中嚴(yán)格按三階段、四區(qū)段、八流程的施工工序進(jìn)行操作。施工時各區(qū)段和流程內(nèi)只允許做該段或該流程內(nèi)的作業(yè)，幾種作業(yè)不交叉施工；每個區(qū)段的長度根據(jù)所使用的機(jī)械生產(chǎn)能力和數(shù)量綜合確定，最短不小于40m。卸土完畢后用推土機(jī)大致攤鋪整平，攤鋪時直線段按2%～3%控制橫坡，整平后檢測松鋪厚度不超過30cm。推土機(jī)攤鋪后檢測填料含水率，當(dāng)位于最佳含水率177。然后用平地機(jī)精平，精平時直線段先兩側(cè)后中央，曲線段先低側(cè)后高側(cè)，至少精平兩邊后用輕型壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露出填層表面局部不平整地段后再精平一遍轉(zhuǎn)入壓實階段。初壓和光面采用10～12噸光輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)不開振動進(jìn)行，復(fù)壓采用18~20噸重型振動壓路機(jī)，相鄰兩個碾壓區(qū)段搭接不小于2m，路基兩側(cè)寬填部分與路基一起分層碾壓，杜絕貼皮現(xiàn)象。施工現(xiàn)場先在護(hù)坡道以外按設(shè)計斷面挖出梯形排水溝通往既有排水溝槽，形成完善的臨時排水系統(tǒng)以后再填筑路基。分段填筑時，先填地段在接頭處預(yù)留緩于1：1的坡度，并且在各填筑層面上預(yù)留不窄于2m寬的臺階，便于接頭段銜接。填石路段施工，除遵守填土路段施工的一般原則和要求外，按照填料破碎的程度采用相應(yīng)的施工方法。當(dāng)路堤高度大于6米時，石料碼砌厚度不小于2m。填筑時安排好車輛走行線路，專人指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。實際壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工中嚴(yán)格按三階段、四區(qū)段、八流程的施工工序進(jìn)行操作。隧道施工方法見“10重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施”。挖基避開雨季，保證槽壁平整堅實，基底平順，排水暢通，無積水?；踊靥畈捎脻B水土填料，在結(jié)構(gòu)物達(dá)到強(qiáng)度后分層回填，采用打夯機(jī)夯實，達(dá)到規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)。沉降縫整齊垂直，上下貫通?；酆慌拿軐嵅⒄?，槽壁垂直。砌塊兩側(cè)用夯拍土擠實。沿線路方向每隔1015m設(shè)置伸縮縫或沉降縫一道，并用瀝青麻絮填塞。路塹坡面清理平整后，自上而下開始依次順坡面鋪設(shè)，網(wǎng)墊幅寬1米，鋼釘間距1米。網(wǎng)墊鋪設(shè)前，對坡面夯拍平整。鋪設(shè)后，立即進(jìn)行植草、覆蓋。截水溝砌筑用砂石料采用固定滑道提升，搭設(shè)施工平臺作業(yè)。2)工序說明：各種水溝的開挖砌筑、截面尺寸、標(biāo)高縱坡一定要符合設(shè)計規(guī)定和實際排水需要。水溝的交叉拐角處要用弧形連接，以利排水暢通。施工要保證基礎(chǔ)嵌入地面，底部修筑抗滑平臺，～5米設(shè)置凸楔嵌入基底中，每隔10米設(shè)置一道伸縮縫。8各分項工程的施工順序如中標(biāo)，我公司將嚴(yán)格按照業(yè)主所規(guī)定的日期迅速調(diào)集施工隊伍進(jìn)入施工現(xiàn)場，按施工組織安排施工。針對標(biāo)段內(nèi)工程量大、地形自然條件差、施工場地狹小的特點(diǎn)。進(jìn)場后立即進(jìn)行駐地場地施工，建臨時房屋、車間、材料庫，安裝固定設(shè)備等，修通便道，劃定棄土場，解決水電供應(yīng)和其他臨建工程，同時完成貫通測量定線和先開工工程的測設(shè)定位，人員、機(jī)具、材料順序到位，確保開工。路基塹頂?shù)慕厮疁鲜┕ね戤叄⒕邆浣嘏潘δ芎筮M(jìn)行路基開挖。路基成形后即將進(jìn)行邊、側(cè)溝排水系統(tǒng)的施工，避免雨水浸泡路基。隧道具體施工順序：洞門土石方及邊仰坡防護(hù)→超前支護(hù)和超前地質(zhì)預(yù)報→隧道正洞開挖→初期支護(hù)→圍巖變形量測→仰拱及填充砼施工→防水層鋪設(shè)→拱墻襯砌砼施工→水溝電纜槽施工→修整。根據(jù)路基土方施工進(jìn)度安排施工。路基施工至一定程度安排臨時排水及土質(zhì)排水溝，路基擋墻提前施工，為路基填筑創(chuàng)造條件。9確保工程質(zhì)量和工期的措施項目經(jīng)理部認(rèn)真執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理體系條例》，實行工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制和工程質(zhì)量終身責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行“工程質(zhì)量一票否決制”。在施工中嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、專用條款明確規(guī)定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、國家及河北省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求組織施工。積極參加監(jiān)理工程師組織的現(xiàn)場會，認(rèn)真落實會議紀(jì)要。健全質(zhì)量管理組織，完善質(zhì)量保證體系。投入本標(biāo)段的主要管理人員及施工技術(shù)人員，均參加過類似工程施工建設(shè)，具有豐富施工經(jīng)驗。本項目的管理人員，均由取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱或受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并具有一定的施工管理經(jīng)驗的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員組成；所有特殊工種人員、各工種領(lǐng)班以上人員均應(yīng)具有符合有關(guān)規(guī)定的資質(zhì)。新工人、變換工種工人上崗前將對其進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考核合格后上崗；施工中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前，編制施工工藝及具體要求，組織專業(yè)技術(shù)人員對操作者進(jìn)行培訓(xùn)。總工程師組織經(jīng)理部技術(shù)人員詳細(xì)熟悉、審核施工設(shè)計圖紙及資料，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告監(jiān)理工程師，審核完成并由總工程師簽字后交付使用。交底資料詳細(xì)準(zhǔn)確、直觀、符合設(shè)計、施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求，交底資料經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無誤簽字后，交付領(lǐng)工員、工班長簽收?！笆┕な謨浴眱?nèi)容包括工程名稱、工程范圍、工程數(shù)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求、結(jié)構(gòu)尺寸等內(nèi)容。遵守測量規(guī)范及招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定；工程范圍內(nèi)控制樁，由項目經(jīng)理部精測組負(fù)責(zé)接收、使用、保管、并保護(hù)好工程范圍內(nèi)全部控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和自己布設(shè)的控制點(diǎn)；交接樁時現(xiàn)場逐一查看、點(diǎn)交樁橛，交接雙方在交接記錄上詳細(xì)注明控制樁的當(dāng)前情況及存在問題的處理意見，并進(jìn)行簽認(rèn)；總工程師組織復(fù)測，復(fù)測精度按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，如誤差超過允許值范圍，及時報告業(yè)主、監(jiān)理工程師；根據(jù)監(jiān)理工程師會同設(shè)計單位提供的工程范圍內(nèi)有關(guān)控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，與控制樁點(diǎn)資料進(jìn)行復(fù)測檢算，施工測量放樣前向監(jiān)理工程師送施工測量報審表，放樣后報監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測確認(rèn)；施工過程中，工程隊負(fù)責(zé)施工測量，進(jìn)行施工放樣、定位、控制樁點(diǎn)護(hù)樁測設(shè)保護(hù)和工序間檢查復(fù)核測量。工程竣工后，按設(shè)計圖紙進(jìn)行竣工測量，確保達(dá)到設(shè)計要求，并繪制竣工圖；測量儀器按計量部門規(guī)定，定期進(jìn)行檢定，并做好日常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好。為適應(yīng)信息化管理的要求，進(jìn)行施工技術(shù)的信息化管理，即施工計劃進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)、工程質(zhì)量、施工安全、資源管理、工況變化、設(shè)計變更、施工監(jiān)測等全部進(jìn)入計算機(jī)系統(tǒng)，采用先進(jìn)的管理軟件，對施工全過程進(jìn)行控制，實現(xiàn)“一次調(diào)整，全盤優(yōu)化”的目標(biāo)。工程設(shè)計變更：施工中不擅自對本標(biāo)段工程設(shè)計進(jìn)行變更。關(guān)鍵工序?qū)嵤┣熬幹圃敿?xì)的工藝細(xì)則及作業(yè)指導(dǎo)書，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。由項目總工程師定期組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、工班長、領(lǐng)工員等對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，分析工程質(zhì)量要點(diǎn)，制定預(yù)防措施。通過QC小組活動不斷將其成果應(yīng)用于施工當(dāng)中，提高施工水平，保證工程質(zhì)量。工程將要竣工前，由項目經(jīng)理組織有關(guān)管理人員及作業(yè)人員對收尾工程進(jìn)行自驗，清點(diǎn)未完及需要補(bǔ)修的項目，采取措施一項一項加以落實。在工程交工驗收之后，項目部制定質(zhì)量回訪計劃，對已完工程存在的缺陷負(fù)責(zé)保修。確定工程質(zhì)量保修范圍和內(nèi)容，在質(zhì)量保修期內(nèi)，承擔(dān)保修責(zé)任。(1)路堤填筑前先清除地表腐植土,進(jìn)行基底壓實處理,施工中做到挖、運(yùn)、攤、碾、試驗機(jī)械設(shè)備配套，禁止?jié)L填。路堤填筑前先對填料進(jìn)行試驗并進(jìn)行試驗段施工,收集有關(guān)資料以指導(dǎo)施工。采用重型壓路機(jī)壓實,確保壓實質(zhì)量。(4)路塹邊坡施工，準(zhǔn)確測放樁位，保證邊坡穩(wěn)定、坡面平整。(6)路基邊坡和路塹施工及時按設(shè)計做好排水工程及邊坡防護(hù)。開工前，進(jìn)行隧道控制測量，洞外、洞內(nèi)控制測量均采用導(dǎo)線測量，在洞口附近測設(shè)不少于三個平面控制點(diǎn)和二個水準(zhǔn)點(diǎn)，保證貫通精度。隧道開挖前根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆破材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計。嚴(yán)格控制隧道開挖斷面。錨桿灌漿飽滿，錨固力不低于設(shè)計或規(guī)范要求。噴錨支護(hù)采用濕噴方式，緊跟開挖面及時噴射混凝土。在噴射混凝土結(jié)束4小時內(nèi)不進(jìn)行爆破作業(yè)。錨桿間距和錨桿長度符合設(shè)計要求。根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果確定二次襯砌和仰拱的施作時間，并及時調(diào)整支護(hù)與襯砌參數(shù)，保證工程質(zhì)量和施工安全。洞門基礎(chǔ)置于穩(wěn)固的地基上。洞門拱墻和洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時施工，連成整體。隧道防排水一般地段遵循“防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則；富水地段采用“以堵為主，限量排放”的原則。超前錨桿或超前小導(dǎo)管施作前，先畫出鉆孔輪廓，以免侵入開挖輪廓內(nèi)，影響下步噴錨和二次襯砌質(zhì)量。洞內(nèi)外防排水導(dǎo)流配套，排水通暢，無堵塞淤積。嚴(yán)格防水板施工工藝。防水板鋪設(shè)松緊適當(dāng)，并與基面密貼。同時按規(guī)定安設(shè)透水軟管，保證隧道襯砌后無漏水現(xiàn)象。襯砌臺車保證有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 組織強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進(jìn)入各級管理層；配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、富有強(qiáng)烈事業(yè)心和責(zé)任感的技術(shù)干部；調(diào)集足夠的具有良好社會信譽(yù)和施工業(yè)績及類似工程施工經(jīng)驗的橋梁施工隊伍投入本工程建設(shè)。附“工期保證體系框圖”。完善物資供應(yīng)系統(tǒng)，保證物資供應(yīng)。編制科學(xué)、合理、嚴(yán)密的實施性施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，并嚴(yán)格付諸實施，安排施工計劃合理、周密，留有余地。充分合理利用施工的黃金季節(jié)，實行倒班作業(yè)。推行全面質(zhì)量管理，確保重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程的工期。合理運(yùn)籌資金，加強(qiáng)調(diào)控能力，確保工程正常施工，滿足業(yè)主工期要求。10重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施本標(biāo)段隧道工程為大華嶺隧道進(jìn)口段部分，大華嶺隧道為分離式隧道，左線長2663米，右線長2680米，共計長5343米。具體施工方案、方法及其施工控制措施如下：本標(biāo)段隧道工程按噴錨構(gòu)筑法動態(tài)設(shè)計組織施工，施工時采用綜合超前地質(zhì)探測預(yù)報系統(tǒng)進(jìn)行地質(zhì)探測和預(yù)報，采用先進(jìn)的監(jiān)控量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，實行動態(tài)設(shè)計和信息化施工。施工中堅持“預(yù)報超前，治水先行、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、速反饋、控變形”的施工原則。 隧道采用液壓襯砌臺車襯砌，集中拌合站供應(yīng)砼，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，輸送泵泵送入模，機(jī)械振搗。富水地段采用開挖后做徑向注漿堵水。本隧道施工采用壓入式通風(fēng)。 棄碴場地布置本著盡量利用的原則，一部分用于路堤填料，另一部分經(jīng)檢驗合格后，加工成混凝土粗骨料、級配碎石、底碴等，多余部分本著就近棄碴原則，合理選擇棄碴場地棄置。供風(fēng)管路采用φ150mm鋼管法蘭盤連接，鋪設(shè)至掌子面。確定取水位置后，在其附近修建蓄水池蓄水，由蓄水池泵送至高山水池，由高山水池提供生產(chǎn)生活用水；通過泵站將井水抽至洞外高山水池內(nèi)，從高山水池再鋪設(shè)φ100mm鋼管引水至洞內(nèi)。 施工供電隧道施工用電從就近的電力線引入自設(shè)變壓器。另備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)組供停電時應(yīng)急使用。通風(fēng)遵循以下原則：洞內(nèi)人員最多時，保證每人4m3/min新鮮空氣；開挖面放炮，保證在通風(fēng)30min后,施工人員才可進(jìn)入施工作業(yè)面。同時采取綜合防塵技術(shù)，爆破后及時向掌子面及碴堆噴霧灑水，減小粉塵彌漫，濕式鑿巖，濕噴砼作業(yè)。風(fēng)、水、電管線布置見“管線布置示意圖”。隧道正洞出碴均采用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至指定棄碴場。根據(jù)招標(biāo)文件水文地質(zhì)資料，隧道施工中均需做好超前地質(zhì)預(yù)報，探明前方水文地質(zhì)情況，做好提前疏排及其它應(yīng)急措施準(zhǔn)備，并預(yù)備足夠抽水設(shè)施，迅速排水，確保施工安全。避免地表水沖刷洞口邊仰坡及洞門，造成危害。洞口邊仰坡２m范圍內(nèi)采用M5漿砌片石護(hù)坡，厚25cm，以外采用噴播植草護(hù)坡或骨架內(nèi)植草護(hù)坡。隧道洞口開挖前，應(yīng)根據(jù)隧道圍巖情況對隧道進(jìn)行超前預(yù)加固。開挖：洞口段開挖采用留核心土環(huán)向開挖法。支護(hù)：隧道洞口支護(hù)嚴(yán)格按照設(shè)計支護(hù)參數(shù)執(zhí)行。土石方采用機(jī)械開挖，人工配合整修。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后拆模，灑水養(yǎng)護(hù)。 正洞洞身開挖及支護(hù)施工 Ⅲ級圍巖地段施工Ⅲ級圍巖均采用上下斷面法開挖。隧道采用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至棄碴場。Ⅳ級圍巖段采用上下斷面正臺階法施工。支護(hù)：隧道施工支護(hù)嚴(yán)格按照設(shè)計支護(hù)參數(shù)執(zhí)行。②拱部環(huán)形開挖。④核心土開挖。⑥下半斷面初期支護(hù)（安裝鋼拱架、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿、噴混凝土）。⑧下半斷面左側(cè)初期支護(hù)（安裝鋼拱架、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿、噴混凝土）。⑩下半斷面右側(cè)初期支護(hù)（安裝鋼拱架、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿、噴混凝土）。3)敷設(shè)防水板，采用模板臺車全斷面一次模筑二次襯砌混凝土。(2)施工注意事項1) 軟弱圍巖及斷層破碎帶地段隧道施工堅持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則。3)工序變化處之鋼架(或臨時鋼架)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。5)鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)按要求設(shè)置，及時施作并連接牢固。7)施工中，按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測，及時反饋結(jié)果，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整、灌注二次襯砌的時機(jī)提供依據(jù)。②上半斷面拱部開挖。④上半斷面兩側(cè)開挖。⑥下半斷面左側(cè)開挖。⑧下半斷面右側(cè)開挖。⑩全斷面模筑二次襯砌混凝土。(2)施工注意事項1) 軟弱圍巖及斷層破碎帶地段隧道施工堅持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則。爆破時嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量。4)臨時鋼架的拆除等洞身主體結(jié)構(gòu)初期支護(hù)施工完畢并穩(wěn)定后進(jìn)行。(1)施工工序1)①導(dǎo)洞超前導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)。③左（右）側(cè)導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù)（掛鋼筋網(wǎng)、徑向?qū)蛑ёo(hù)、安裝鋼拱架、噴混凝土）。⑤左（右）側(cè)導(dǎo)洞下半斷面初期支護(hù)（掛鋼筋網(wǎng)、徑向?qū)蛑ёo(hù)、安裝鋼拱架、噴混凝土）。⑦主洞上部環(huán)形開挖。⑨主洞中部核心土開挖。2)主洞仰拱初期支護(hù)（徑向?qū)蜃{加固、安裝鋼拱架、噴混凝土）。4)敷設(shè)防水板，采用模板臺車全斷面一次模筑二次襯砌混凝土。(2)施工注意事項1) 施工中堅持“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則。3)工序變化處之鋼架(或臨時鋼架)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。5)鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)按要求設(shè)置，及時施作并連接牢固。7)施工中，按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測，及時反饋結(jié)果，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整、灌注二次襯砌的時機(jī)提供依據(jù)。人行橫洞設(shè)置間距按250米一道考慮；車行橫洞設(shè)置間距按750米一道考慮。夾角。附屬洞室采用與正洞相同的支護(hù)，在附屬洞室與正洞連接處需加強(qiáng)支護(hù)，以確保安全。圍巖坍方前兆：圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，是一個從量變到質(zhì)變的過程。根據(jù)這些征兆預(yù)測圍巖的穩(wěn)定性，進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報，采取相應(yīng)措施，保證施工安全，防止隧道坍方。拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼掉落，預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方。支護(hù)結(jié)構(gòu)變形（鋼架接頭擠偏或壓劈、噴射砼出現(xiàn)明顯裂紋或剝落等），甚至發(fā)出聲響，有坍塌的可能。對開挖面前方地層進(jìn)行探測預(yù)報，判明地層和含水情況