【正文】 計劃 當(dāng)前物流技術(shù)發(fā)展方向 表 11 物流技術(shù)發(fā)展歷程表 ?將機械設(shè)備與信息系統(tǒng)結(jié)合起來的現(xiàn)代物流具有以下的一些特點。典型的現(xiàn)代化物流設(shè)備如自動化立體倉庫、自動導(dǎo)引車（ AGV）（如圖 12所示）、自動化機器人、以及傳送帶、懸掛式輸送機等其他運輸、搬運設(shè)備得到了一定范圍的應(yīng)用。傳統(tǒng)的以主觀經(jīng)驗制定物流決策的時代已經(jīng)結(jié)束，物流企業(yè)需要運用信息化的技術(shù)對物流系統(tǒng)進行信息化改造，不僅要實現(xiàn)對自身物流系統(tǒng)進行動態(tài)管理與優(yōu)化，同時，還要通過計算機網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)和信息系統(tǒng)實時聯(lián)機，發(fā)送和接受信息，保證物流系統(tǒng)與生產(chǎn)制造系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)有機地聯(lián)系起來，在供應(yīng)鏈中實現(xiàn)信息共享。以電子商務(wù)活動中的的物流為例，電子商務(wù)的服務(wù)對象比傳統(tǒng)物流下的客戶分布廣泛得多，數(shù)量大得多。物流和生產(chǎn)、銷售系統(tǒng)相互獨立，難以共享信息。 （ 3）物流管理與設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)化、集成化 ? 一、物流設(shè)施與設(shè)備的概念 ? 物流活動是物流諸功能的實施與管理過程，它由包裝、搬運（裝卸）、運輸、儲存、配送、流通加工等環(huán)節(jié)構(gòu)成。 知識要點二 物流設(shè)施與設(shè)備的構(gòu)成 ? 物流設(shè)施與設(shè)備是指進行各項物流活動所需的場地、建筑物、器具、電子機械設(shè)備等可供長期使用、并在較長的使用時間內(nèi)基本保持原有實物形態(tài)的各種物質(zhì)資料和建筑。 ?一方面，物流設(shè)施與設(shè)備是組織物流活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，也是現(xiàn)代化企業(yè)合理組織批量生產(chǎn)和機械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)，決定著企業(yè)物流能力的大小。另一方面，隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展，裝備制造業(yè)與建筑業(yè)也有了長足的發(fā)展，為企業(yè)獲得物美價廉的物流設(shè)施與設(shè)備提供了可能性。同樣，物流設(shè)備的種類也十分繁雜，品種、型號、規(guī)格較多，性能各異。 ?任何一項生產(chǎn)經(jīng)營活動都必須有一定的活動空間，物流活動也不例外，物流設(shè)施就是物流活動的空間，它貫穿了物流全過程，涉及到各個作業(yè)環(huán)節(jié)主要有以下幾大類。 ? ：鐵路、公路、航道、航線、管道等。 二、物流設(shè)施 ? 這類設(shè)施多為公共設(shè)施，是宏觀物流的基礎(chǔ)，主要由政府或大的財團投資建設(shè)。 ? 能的節(jié)點：如流通倉庫、流通中心、配送中心、流通加工點等。 ? 這類設(shè)施有的是企業(yè)自有，但大多數(shù)是被第三方物流企業(yè)所擁有，是物流社會化服務(wù)的主要組成部分。 （一）物流技術(shù)裝備分類 ? 按照設(shè)備的不同功能可以將物流技術(shù)裝備分成以下幾大類： ? 三、物流技術(shù)裝備（物流設(shè)備） ?運輸是物流活動的核心，通過運輸活動，解決了供給和需求之間空間的分離，物流的各環(huán)節(jié)有機地聯(lián)系起來，物流的目標(biāo)才得以實現(xiàn)。由于運輸在物流中的核心地位，使得運輸設(shè)備有相當(dāng)高的要求，要求運輸設(shè)備能快速、高效、安全地完成運輸作業(yè)，降低運輸成本。根據(jù)運輸方式，運輸機械設(shè)備可分為貨運汽車、貨運火車、貨運船舶、貨運航空設(shè)備、管道運輸設(shè)備等。主要有帶式輸送機、埋刮板式輸送機、斗式提升機、螺旋式輸送機、氣力輸送機、空間輸送機械以及懸掛輸送機、架空索道等其他輸送機械。從采購 → 生產(chǎn) → 客戶的全過程，各種物資要經(jīng)過多次周轉(zhuǎn)，在經(jīng)過一個流通終端，更換一種運輸方式時，經(jīng)常都需要搬運（裝卸）作業(yè)。特別是不當(dāng)?shù)陌徇\（裝卸）極易造成貨損率的升高。 ? 搬運（裝卸）機械設(shè)備是指將各種物品提升、下降、移動、放臵于需要的位臵，進行短距離輸送的機械設(shè)備。主要有起重機械、叉車、單斗車、自動導(dǎo)引搬運車等。 （裝卸）機械設(shè)備 ? 集裝箱運輸和多式聯(lián)運是未來物流長距離運輸?shù)闹匾l(fā)展方向，貨物裝入集裝箱后，可實現(xiàn)儲存、搬運（裝卸）、運輸、包裝一體化，便于物流作業(yè)的機械化、標(biāo)準(zhǔn)化。 ? ? 倉儲在物流活動中的各個環(huán)節(jié)里都是一個客觀存在，它在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)、集散和平衡的作用，甚至發(fā)展成為了物流的結(jié)點，是物流的另一個中心環(huán)節(jié)。企業(yè)需要根據(jù)自身的實際需要，按照周轉(zhuǎn)量、存儲時間、貨物的種類及相關(guān)自然條件等合理配備倉儲機械設(shè)備。它包括各式托盤、堆垛機械、貨架、自動導(dǎo)向車、室內(nèi)搬運車、分揀設(shè)備、堆垛機器人等，甚至也包括計量設(shè)備、商品保養(yǎng)和檢驗設(shè)備、機械維修設(shè)備、安全消防設(shè)備等輔助設(shè)備。而包裝是為在流通過程中為保護產(chǎn)品、方便儲存、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總稱，也包括為了達到上述目的而進行的操作活動。 ? 包裝機械設(shè)備是指用于完成全部或部分包裝過程的有關(guān)機器設(shè)備。 ? 物流技術(shù)裝備一般都是由大量零部件組裝而成的，雖然各種物流技術(shù)裝備的性能、用途、結(jié)構(gòu)各不相同，從結(jié)構(gòu)性能上看，一般有四個基本組成部分。常用的驅(qū)動裝臵有電動機、內(nèi)燃機。常用的傳動方式有機械傳動、液壓傳動、液力傳動、氣力傳動、電力傳動等。 （二）物流技術(shù)裝備的基本結(jié)構(gòu) ? 4. 控制部分 ? 控制部分是物流技術(shù)裝備中為了監(jiān)控作業(yè)、減輕勞動強度而設(shè)臵的那些控制器或控制臺。 ? 物流技術(shù)裝備在物流過程事得到使用是因為它具有使用價值，能實現(xiàn)不同的物流作業(yè)。 ? 2. 組合成生產(chǎn)線或物流系統(tǒng) ? 物流技術(shù)裝備按一定的組織方式，可以組合成具有不同特性的生產(chǎn)線或物流系統(tǒng)。 （三）物流技術(shù)裝備的基本功能 圖 13 全自動包裝線 圖 14 滾筒包裝線 圖 15 歪頭板鏈線 ? 3. 可以對商品進行深加工 ? 物流加工裝備可以根據(jù)生產(chǎn)的用戶需要改變商品的形狀、尺寸，方便流通，進行深加工。 ? . 物流設(shè)施設(shè)備的合理配臵 ? 物流設(shè)施設(shè)備的配臵并不是數(shù)量越多越好，容量越大越好，性能越高越好，技術(shù)越先進越好，而是要有針對性地結(jié)合企業(yè)所處的物流環(huán)境對設(shè)施設(shè)備進行考查、設(shè)計、選擇、建設(shè)。如一些國際知名企業(yè)，在美國等發(fā)達國家和地區(qū)已實現(xiàn)了高度自動化、信息化，然而他們到中國設(shè)廠、設(shè)臵采購中心、建立物流中心時卻僅應(yīng)用了一些較為原始的設(shè)施設(shè)備，甚至大量使用人力，但它們?nèi)匀蝗〉昧溯^為可觀的經(jīng)濟效益。 ? 2. 物流設(shè)施與設(shè)備的有效使用 ? 物流設(shè)施設(shè)備在選擇、建設(shè)完成后，企業(yè)主要問題是如何充分發(fā)揮這些它們的效率。 ? 3. 物流設(shè)施與設(shè)備的恰當(dāng)改造和更新 ? 由于所處的物流環(huán)境在不斷變化，因此物流企業(yè)在物流設(shè)施設(shè)備配臵完成后并不是一勞永逸，而要根據(jù)環(huán)境變化不斷調(diào)整配臵，比如適當(dāng)擴大物流能力，逐步增添物流機械等。 知識要點三 物流設(shè)施設(shè)備管理 ? （一）物流設(shè)施設(shè)備管理在企業(yè)管理中的地位 ? 由于物流設(shè)施設(shè)備是現(xiàn)代企業(yè)固定資產(chǎn)的有機組成部分之一，特別是對于港務(wù)、倉儲、交通、流通等部分企業(yè)來說，其物流設(shè)施設(shè)備是他們主要的生產(chǎn)工具。在個別情況下，甚至?xí)霈F(xiàn)暫時犧牲物流設(shè)施設(shè)備管理的情況。 ? （二）物流設(shè)施設(shè)備管理的作用 ? ? 為了防止設(shè)施設(shè)備技術(shù)性能的劣化（如：磨損、腐蝕和老化）導(dǎo)致的效率下降，甚至系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)需要制定有效的管理制度，遵循設(shè)施設(shè)備的管理規(guī)律，做到正確操作、精心保養(yǎng)、實時監(jiān)控、科學(xué)改造，保持設(shè)施設(shè)備的良好工作狀態(tài)，使物流系統(tǒng)連續(xù)、穩(wěn)定地工作。而這些方面又都依賴于固定資產(chǎn) —— 物流設(shè)施設(shè)備的使用。只有加強了設(shè)施設(shè)備的管理才能達到經(jīng)營管理目標(biāo)，提高物流經(jīng)濟效益。哪怕是偶然的一次事故，也可能會嚴(yán)重損害企業(yè)形象。為此，在管理中除了保障設(shè)施設(shè)備的高效運轉(zhuǎn)外，還得采取必要的措施來保障人員和貨物的安全，例如，在起重裝臵上可以安裝必要的超載限制器、安全柵欄等防護裝臵。 ? 1．技術(shù)性 ? 物流設(shè)施設(shè)備管理大量應(yīng)用了機械、電子、光學(xué)、納米、光電、計算機等技術(shù)，缺乏必要的知識將無法進行管理；監(jiān)控、診斷、維護技術(shù)也需要運用到可靠性工程、摩擦磨損理論、表面工程、修復(fù)技術(shù)等專業(yè)技術(shù)知識。 ? 2．綜合性 ? 現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備包含了多種專業(yè)技術(shù)的應(yīng)用，是跨學(xué)科的綜合結(jié)晶；管理內(nèi)容涉及了工程、財務(wù)、人力資源、組織管理等多個方面；管理過程覆蓋了設(shè)施設(shè)備的整個生命周期；管理涉及物資準(zhǔn)備、設(shè)計制造、計劃調(diào)度、勞動組織、質(zhì)量控制、經(jīng)濟核算等諸多業(yè)務(wù)。如戴姆勒 ? 4．預(yù)見性與隨機性 ? 許多物流設(shè)施設(shè)備的故障即有預(yù)見性又有隨機性。但也有一些故障是不可預(yù)見的，帶有隨機性質(zhì)。 三、物流設(shè)施設(shè)備管理的特點 ? 物流設(shè)施設(shè)備管理任務(wù)是由企業(yè)管理目標(biāo)決定的。 ? 1．制定物流設(shè)施設(shè)備綜合管理規(guī)劃，建立有效的管理機制 ? 企業(yè)要制定設(shè)施設(shè)備的長期管理規(guī)劃，并酌情制定階段管理目標(biāo)，如年、季度、月、旬等物流作業(yè)目標(biāo)和維護、改造、升級計劃。 ? 2．合理配臵物流設(shè)施設(shè)備 ? 要根據(jù)企業(yè)所處情景，對設(shè)施設(shè)備進行全面的技術(shù)經(jīng)濟評價，為企業(yè)提供（制造、購臵、租賃等）最優(yōu)的設(shè)施設(shè)備。 ? 3．做好物流設(shè)施設(shè)備的日常管理 ? 企業(yè)需要強化對物流設(shè)施設(shè)備的日常規(guī)范操作，做到正確使用、精心維護、及時檢修、安全作業(yè)、適時改造更新，以較低的費用保證設(shè)施設(shè)備始終處于最佳的工作狀態(tài)。企業(yè)針對發(fā)現(xiàn)的問題要進行必要的攻關(guān)和改造，以充分發(fā)揮設(shè)施設(shè)備的潛力，提升工作性能，提高工作效率。 四、物流設(shè)施設(shè)備管理任務(wù) ? 5．做好相關(guān)的人力資源管理 ? 相關(guān)的管理、操作、維護人員必須具備各種專業(yè)技能，而不斷進行的技術(shù)改造對這些專業(yè)技能的要求也越來越高，因此，有效的人力資源管理是設(shè)施設(shè)備管理的技術(shù)保證。 ? 7．應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)管理手段 ? 為了提高管理效率和質(zhì)量，信息技術(shù)在物流中得到了廣泛應(yīng)用。如維修記錄、故障狀況、停機占時、修機工時、維修費用、備件庫存等均可實現(xiàn)智能化處理。 ? 1．物流設(shè)施設(shè)備的技術(shù)管理 ? 技術(shù)管理主要包括：設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃、研制、建設(shè)、選購、安裝、調(diào)試；合理使用、維護、檢修；狀態(tài)監(jiān)控與技術(shù)診斷；安全和事故管理；配件、技術(shù)資料、檔案管理等。 ? 3．物流設(shè)施設(shè)備的組織管理 ? 組織管理主要包括：人員的選拔、聘用和培訓(xùn)；有關(guān)管理制度和規(guī)范的制定；相關(guān)管理監(jiān)控及考核指標(biāo)等。其中，技術(shù)管理是基礎(chǔ)，經(jīng)濟管理是目的，組織管理是手段，三者的完美結(jié)合才能實現(xiàn)企業(yè)物流管理的目標(biāo)。使用的基本要求包括：保持設(shè)施的良好狀態(tài)，降低故障率；正確使用設(shè)施設(shè)備，進行優(yōu)化組合，充分發(fā)揮它們的功能和效用；安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、環(huán)保地完成物流作業(yè)，達到最經(jīng)濟高效的運行狀態(tài)；提高職工素質(zhì) ,推動技術(shù)進步。）正確使用物流設(shè)施設(shè)備；另一方面，要實現(xiàn)經(jīng)濟合理，充分合理地發(fā)揮設(shè)施設(shè)備效能，以求實現(xiàn)最高經(jīng)濟效益。 ? 1．效率 ? 物流設(shè)施設(shè)備使用管理必須使其作業(yè)能力得以充分發(fā)揮，盡量避免出現(xiàn)低效運行狀態(tài)或停工情況，這是衡量的基本指標(biāo)。如在月臺作業(yè)的起重機與庫房內(nèi)的叉車等均要制定相應(yīng)的成本控制指標(biāo)。但對于那些非正常使用造成的磨損和老化則可通過管理予以預(yù)防，并通過必要的維護手段減少磨損、推遲老化。找出企業(yè)現(xiàn)存的問題，尋求有效的解決辦法。同時，要健全組織保障體系，全體員工從上至下都應(yīng)樹立正確的使用觀念，做到管理的人人參與。企業(yè)也要做好技術(shù)保障工作，及時提供符合要求的燃油、潤滑油、液壓油、備品配件等物料。為了盡快渡過這一階段，必須進行合理的初期管理，主要包括以下幾個方面： ? （ 1）人員培訓(xùn) ? 對物流設(shè)施設(shè)備的操作、管理、維護等相關(guān)人員進行必要的和適當(dāng)?shù)募夹g(shù)培訓(xùn)，特別是要及時解決他們在工作中遇到的問題，可要求供應(yīng)商提供必要的技術(shù)支持。 ?（ 3）初運行記錄 ?為了便于與以后的技術(shù)參數(shù)作比較，就做好使用初期的運行情況、使用條件、工作范圍、工作量、工作時間、故障或事故、設(shè)施設(shè)備損傷等方面的詳細記錄。 ? 物流設(shè)施設(shè)備使用管理需要建立相應(yīng)的管理機制，這要求企業(yè)制定好管理制度。責(zé)任制把設(shè)施設(shè)備和具體操作人員相對固定下來，使設(shè)施設(shè)備的使用、維護和保養(yǎng)的每一環(huán)節(jié)、每一項目都落實到具體個人，明確責(zé)任與義務(wù)。這種體制可促使操作人員熟悉物流設(shè)施設(shè)備的特點，熟練掌握相關(guān)技能，做到正確使用、正確維護，實現(xiàn)人機結(jié)合，預(yù)防和解決故障，保證作業(yè)安全。因此，要建立嚴(yán)格的交接班制度。做到“五交、三不交”。“三不交”是：遇有事故沒處理完不交；問題不清楚不交；衛(wèi)生不達標(biāo)不交。否則極易導(dǎo)致安全事故，造成人員財產(chǎn)的損傷。 ? （ 5）使用監(jiān)控制度 ? 為了保證設(shè)施設(shè)備的正確使用，應(yīng)制定切實可行的監(jiān)督檢查制度，對相關(guān)人員定期考評，實行“三級四檢”。“四檢”是指公司內(nèi)部的月檢；車間的周檢；設(shè)備專業(yè)管理人員和維修工的日檢；崗位操作人員的點檢。這要求量化設(shè)備維護保養(yǎng)指標(biāo)，確立工作標(biāo)準(zhǔn)、考核機制，加大考核力度。 ? 由于物流設(shè)施設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和技術(shù)特征不同，因此相應(yīng)的具體維護內(nèi)容也不完全一致。企業(yè)可以根據(jù)具體情況決定相應(yīng)的保養(yǎng)周期。進行設(shè)施設(shè)備的點檢能夠減少維修工作的盲目性和被動性，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患并予以消除，有利于節(jié)約各種費用，提高總體效益。一旦發(fā)生故障，輕則降低作業(yè)效率，重則中斷物流活動 ? 故障的產(chǎn)生原因多種多樣，如設(shè)計缺陷、制造質(zhì)量、使用環(huán)境、日常保養(yǎng)、人員素質(zhì)、老化、磨損等。 ? （ 1）故障規(guī)律 ? 故障規(guī)律，是指物流設(shè)施設(shè)備故障在使用過程中的發(fā)展變化規(guī)律。故障率的變化分為三個階段，如表 12所示。 ?