2章--國際貨物運(yùn)輸revised-在線瀏覽
2024-09-14 09:14本頁面
【正文】 LIMITATION ON CARRIER’S LIABILITY/SHIPPER’S AD VALOREM OPTION. The carrier shall in no event be liable for any loss or damage to or in connection with the transportation of Goods in an amount exceeding us $500 per package, or in the case of goods not shipped in packages per customary freight unit, or the equivalent of that sum in other currency unless the nature and higher value of such goods have been declared by the shipper before shipment and inserted in the Bill of lading. If the Merchant desires to be covered for valuation in excess of said US$500 per package or customary freight unit or any other applicable limitation, the Merchant must so stipulate in this Bill of Lading and such additional liability only will be assumed by the Carrier upon payment of the Carrier’s ad valorem freight charge. See hereof Declared Value____________Read Clause 12 hereof concerning extra freight and Carrier’s limitation of liability Freight and Charges Payable at: Hazardous Cargo See Clauses, 7 amp。如果貿(mào)易商希望被承擔(dān)的責(zé)任價(jià)值超過上述每件 US$500或慣常的運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)單位或任何其他的適用限制，則貿(mào)易商必須照此在本提單中規(guī)定，并且，只有在向承運(yùn)人支付從價(jià)運(yùn)費(fèi)之后，該額外責(zé)任才能得到保證。 該貨物之收受、保管、運(yùn)輸、交付及轉(zhuǎn)運(yùn)，以本提單之正面和背面條款以及既定 filed運(yùn)價(jià)表所包括的條件為準(zhǔn)。 2章 revision 20 五、海運(yùn)提單的分類 1. 按照貨物裝船情況區(qū)分 已裝船提單 On Board B/L 備運(yùn)提單 Received for Shipment B/L 簽發(fā)提單時(shí) 貨物已裝載到船上 承運(yùn)人已收到貨物，但沒有裝載到船上 特征 契約文句的開頭是SHIPPED ON BOARD 或者， 加蓋 ON BOARD戳記 契約文句的開頭是 RECEIVED 如果加蓋 ON BOARD戳記，則轉(zhuǎn)變成已裝船提單 是不是貨物所有權(quán)憑證 是 否 2章 revision 21 2. 按照提單對(duì)貨物外表狀況的描述區(qū)分 清潔提單 clean B/L 不清潔提單 unclean B/L 提單對(duì)貨物外表狀況的描述 外表狀況良好 有“貨物包裝狀況不良”、“存在缺陷”等批注 特征 契約文句印就 in apparent outward good order and condition 之類的字句 在印就的契約文句之外另加批注 2章 revision 22 3. 按照提單的抬頭區(qū)分 記名背書： 背書 + 被背書人名稱 不記名背書： 背書 + 空白 故又稱為空白背書 收貨人填寫 能否轉(zhuǎn)讓 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)讓的方式 貨物權(quán)利人 能否作為追索憑證 記名提單 Straight B/L ABC 否 ABC 否 不記名提單 Bearer B/L Bearer 能 單純交付 無背書 任何持單人 否 指示提單 Order B/L To order 能 記名背書 空白背書 確定的被背書人 不確定的被背書人 =任何持單人 能 能 2章 revision 23 進(jìn)出口業(yè)務(wù)常用提單 ? 清潔已裝船、空白抬頭、空白背書提單 ? Clean on board ocean Bill of Lading made out to order, blank endorsed 2章 revision 24 空運(yùn)單 Air WayBill AWB ? 性質(zhì)和作用 它是承運(yùn)人或代理在收到托運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給托運(yùn)人的 貨物收據(jù)； 它 不是 貨物所有權(quán)的憑證， 不能 背書轉(zhuǎn)讓 它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明 ? 空運(yùn)單內(nèi)容 – 只有記名抬頭，沒有不記名抬頭、沒有指示抬頭 2章 revision 25 167。 二、集裝箱的常用規(guī)格 ? 1C型： 8’ 8’ 20’， 20呎貨柜 ? 1A型： 8’ 8’ 40’， 40呎貨柜 三、集裝箱貨量 ? 整箱貨， Full Container Load， FCL： 指單個(gè)集裝箱裝滿一個(gè)托運(yùn)人的貨物 ? 拼箱貨， Less than Container Load， LCL： 指單個(gè)集裝箱裝滿多個(gè)托運(yùn)人的貨物 2章 revision 26 四、集裝箱的交接方式 ? 相關(guān)概念： 集裝箱堆場(chǎng) Container Yard CY： 是指港口的集裝箱集散地 集裝箱貨運(yùn)站 Container Freight Station CFS： 是指承運(yùn)人將貨物裝柜的站點(diǎn) ? 常用交接方式： CYCY：托運(yùn)人在工廠裝柜、連柜交到裝運(yùn)港堆場(chǎng)，收貨人在目的
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