2001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約二-在線瀏覽
2024-09-14 07:32本頁面
【正文】 委員會(MEPC)第三十八屆會議上，澳洲提議MEPC發(fā)展國際燃油污染損害賠償機(jī)制。MEPC隨后請IMO法律委員會考慮，法律委員會于稍后的1995年第七十三屆會議組成工作小組討論此課題?！ ?，即對之不負(fù)責(zé)任： (a)由于戰(zhàn)爭行為、敵對行為、內(nèi)戰(zhàn)或武裝暴動或特殊的、不可避免的和不可抗拒性質(zhì)的自然現(xiàn)象所引起的損害?！ ?c)完全是由于負(fù)責(zé)燈塔或其他助航設(shè)備的維修、保養(yǎng)的政府或其他主管當(dāng)局在履行其職責(zé)時的疏忽或其它過失行為所造成的損害?！ ??！ 〉谒臈l除外責(zé)任 ，而不論這種污染在該公約下能否得到賠償。 ，在此種情況下，締約國應(yīng)通知秘書長適用本公約的條款和條件?！ 〉谖鍡l涉及兩艘或多艘船舶的事故 當(dāng)發(fā)生涉及兩艘或兩艘以上船舶的事故并造成污染損害時，所有有關(guān)船的所有人，除按第3條獲得豁免者外，應(yīng)對所有無法合理分開的這類損害負(fù)連帶責(zé)任?！ 〉谄邨l強(qiáng)制保險和財務(wù)擔(dān)保 ，必須進(jìn)行保險或取得其他財務(wù)擔(dān)保，諸如銀行或類似金融機(jī)構(gòu)的擔(dān)保，以便按其適用的內(nèi)國或國際責(zé)任限制法律中的規(guī)定承擔(dān)其對油污損害所應(yīng)負(fù)的責(zé)任，但是在任何情況下不得超過修改后的《1976年海事賠償責(zé)任限制公約》中所規(guī)定的數(shù)額。對于在締約國登記的船舶，這種證書應(yīng)由船舶登記國的主管當(dāng)局頒發(fā)或認(rèn)證。證書應(yīng)以所附樣本的格式為準(zhǔn)，并應(yīng)包括下列各項(xiàng)： (a) 船名、識別號或字母和登記港?！ ?c) IMO船舶辨認(rèn)號碼?！ ?e) 保險人或提供保證的其他人的名稱及主要營業(yè)地點(diǎn)，如可能，則包括設(shè)立的保險或擔(dān)保的營業(yè)地點(diǎn)?！ ?.(a)締約國可以授權(quán)其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)或組織簽發(fā)第2款所規(guī)定的證書。在任何情況下，該締約國應(yīng)完全保證其簽發(fā)證書的完整性和準(zhǔn)確性，還應(yīng)該承諾保證為履行其義務(wù)作出必要的安排。
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