輸送傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器設計書-在線瀏覽
2024-09-14 06:31本頁面
【正文】 m Ⅳ T4=T3xη4xη2xi3== Nm)傳動比i效率 η Ⅰ2900 Ⅱ Ⅲ5 Ⅳ將上述數(shù)據(jù)列表如下：三、傳動零件的設計1. V帶傳動設計(1) 因為載荷變化較小且工作時間為8h/天，可得KA= PC=KAP== KW(2) 選取普通V帶型號 PC= KW， n0=2900r/min ,查表選A型 確定帶輪基準直徑：查表得取 D1=100㎜ ,ζ=1％ D2=D1xi1x（1ζ）==㎜ 查表得D2=400㎜大輪轉速 n2=n0xD1x（1ζ）/D2=％5％,誤差較小，允許（3）驗算帶速 V=πn0/（601000）=(60x1000)= 在5~25m/s范圍內，所以帶適合 （4）確定帶的基準長度Ld和實際中心距a初定中心距為a0=（D1+D2）=(100+400)=700mm 取a0=700mm L=2a0+π(D1+D2)/2+(D2D1)178。)/8=(+√()28x2552) = mm(5)驗算小帶輪的包角α1=（D2D1）/a=＞120，合格。（)+qv178。FQsin(a1/2)= N(9) 帶輪結構設計略2. 齒輪傳動的設計計算 減速器齒輪設計： （1）選定齒輪材料及精度等級機 因為器運行速度不高，要求精度也不高，所以選用8級精度小齒輪材料為40MnB調質，硬度為241—286 HBS 大齒輪材料為45鋼調質，硬度為197—286 HBS (2) 許應接觸應力[σH]：查表查得 σHlim1~(680,760)MPa σHlim2~(550,620)MPa σFlim1~(580,610)Mpa σFlim2~(410,480)Mpa取 σHlim1=720MPa σHlim2=600MPa σFlim1=600Mpa Flim2=600Mpa 由表查得 SH=1 SF= 計算接觸疲勞許用應力：[σH1]＝σHlim1/SH＝720MPa [σH2]＝σHlim2/SH＝600MPa[σF1]=σFlim1/SF=480Mpa [σF2]=σFlim2/SF=360MPa（3）試算小齒輪分度圓直徑，確定模數(shù)： 查表得：載荷系數(shù)K＝ φd齒寬系數(shù) φd = 小齒輪上的轉矩：T1=確定有關系數(shù)和參數(shù)：齒形系數(shù)YF， YF1= YF2= 應力學整系數(shù)Ys， Ys1= Ys2=σF1=2KT1Ys1YF1/(bm2Z1)=(45x4x35) = MPa＜[σF1]σF2=σF1xYF2x Ys2/(Ys1YF1)= MPa＜[σF2]齒根彎曲疲勞強度校核合格。d1大齒輪的有關計算：軸孔直徑：ds=55 mm輪轂直徑： dh==88 mm輪轂長度：Lh===77 mm輪緣厚度：σ=(3~4)m=(6~8) mm 取σ=8 mm輪緣內徑：D2=da22h2σ==279 mm 取 D2=280 mm腹板厚度：c=== c取15,則c=15腹板中心孔直徑：D0=(dh+D2)=(88+280)=184 mm腹板孔直徑：d0=(D2dh)=(28088)=48mm齒輪倒角：n===1 開式齒輪設計：（1）選定齒輪材料及精度等級機 ① 因為器運行速度不高，要求精度也不高，所以
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