【正文】 的緊密銜接，并根據(jù)生態(tài)、自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、市場(chǎng)條件，發(fā)展高效實(shí)用的生態(tài)農(nóng)業(yè)模式。農(nóng)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，發(fā)展農(nóng)業(yè)是我國(guó)的國(guó)策?？梢灶A(yù)見(jiàn)，基于“天時(shí)、地利、人和”的新型生態(tài)農(nóng)業(yè)，將成為我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向高精尖、高附加值深度開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)移的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化主流方向之一。近年來(lái)經(jīng)濟(jì)界人士普遍寄予厚望的汽車(chē)、城市房地產(chǎn)，由于遠(yuǎn)超越了現(xiàn)階段大眾的經(jīng)濟(jì)承受力，加之缺乏相應(yīng)的金融政策的支持，雖然短暫火爆，但終歸有價(jià)無(wú)市。城市劇邊農(nóng)村地帶正是基于這種地緣加血緣的優(yōu)勢(shì)，吸引了大批投資者紛紛進(jìn)入，可能成為下一輪房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)地區(qū)。公司計(jì)劃共5年時(shí)間，分兩期建設(shè)一個(gè)集種植、養(yǎng)殖、農(nóng)產(chǎn)品加工和儲(chǔ)存、旅游休閑、觀光、餐飲為一體的綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)示范園。生態(tài)農(nóng)業(yè)科技示范園是一個(gè)以生態(tài)開(kāi)發(fā)為宗旨，集種植、養(yǎng)殖、旅游休閑、餐飲為一體的綠色生態(tài)園，為確保產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)，生態(tài)園聘請(qǐng)農(nóng)業(yè)專家為技術(shù)指導(dǎo)，將畜禽的養(yǎng)殖與銷(xiāo)售，果樹(shù)、蔬菜的種植，以及觀光休閑集于一體，總面積約為500畝。2 .4. 1項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域概況襄陽(yáng)市氣象條件襄陽(yáng)屬亞熱帶季風(fēng)型大陸氣候過(guò)渡區(qū)，具有四季分明，氣候溫和，光照充足，熱量豐富，降雨適中，雨熱同季等特點(diǎn)，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供優(yōu)越的氣候條件，其氣象參數(shù)為：年平均氣溫： ℃最熱月平均氣溫： ℃最冷月平均氣溫： ℃極端最高氣溫： ℃極端最低氣溫： ℃年平均相對(duì)濕度： 75%年平均降雨量： 日最大降雨量： 夏季主導(dǎo)風(fēng)向： 南風(fēng)冬季主導(dǎo)風(fēng)向： 西北風(fēng)最大風(fēng)力： 8級(jí)年平均積雪日： 最大積雪深度： 300mm年平均冰霜日： 襄陽(yáng)市交通發(fā)展基礎(chǔ)襄陽(yáng)自古即為交通要塞，素有“南船北馬、七省通衢”之稱，歷為南北通商和文化交流的通道。襄陽(yáng)西接川陜，東臨江漢，南通湘粵。水運(yùn)長(zhǎng)江最大的支流漢江，穿境而過(guò)。西漢時(shí)期，襄陽(yáng)碼頭已成為漢水中游的重要港口。港口襄陽(yáng)港是中國(guó)第二十大內(nèi)河港口，國(guó)家“西煤東調(diào)、北煤南運(yùn)”的主要中轉(zhuǎn)港口，是漢江流域港口服務(wù)武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的核心組成部分。襄陽(yáng)港劃分為2個(gè)港區(qū)，其中漢江干流港區(qū)1個(gè)（陳埠港區(qū)），支流港區(qū)1個(gè)（唐白河港區(qū)）。目前機(jī)場(chǎng)開(kāi)通有到北京（南苑）、北京（首都）、上海（虹橋）、上海（浦東）、廣州、深圳、武漢、天津、?？?、重慶、西安、杭州、成都、溫州、廈門(mén)等航線，此外通過(guò)經(jīng)停武漢天河機(jī)場(chǎng)，可一票中轉(zhuǎn)全國(guó)多數(shù)機(jī)場(chǎng)。鐵路車(chē)站有開(kāi)往北京、上海、成都、重慶、武漢、南京、鄭州、廣州、西安、福州、太原、洛陽(yáng)、哈爾濱，無(wú)錫，南通，?？诘热珖?guó)各大中城市。武漢至襄陽(yáng)城際鐵路已納入規(guī)劃。2012年，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)，使襄陽(yáng)成為“北煤南運(yùn)” 新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道上的重要樞紐。公路該市境內(nèi)高速公路長(zhǎng)27公里。襄陽(yáng)內(nèi)中外環(huán)線正在修建中，成為湖北除省會(huì)武漢外第一個(gè)修內(nèi)中外環(huán)線的地級(jí)市，屆時(shí)襄陽(yáng)將實(shí)現(xiàn)各區(qū)縣互通高速公路。 316國(guó)道襄陽(yáng)城區(qū)段起于雙溝鎮(zhèn)，自東向西經(jīng)伙牌、龍王鎮(zhèn)，止于老河口仙人渡鎮(zhèn)，；207國(guó)道襄陽(yáng)城區(qū)北段改建工程，起于襄州區(qū)黃集鎮(zhèn)鄂豫交界處，自北向南經(jīng)過(guò)伙牌、團(tuán)山鎮(zhèn)，止于鄧城大道。交通網(wǎng)焦柳、漢丹、襄渝三大鐵路干線縱橫交錯(cuò)，20316國(guó)道繞城而過(guò)，二廣高速、麻竹高速和福銀高速穿境而過(guò)，城內(nèi)的襄陽(yáng)劉集機(jī)場(chǎng)通航北京、上海、廣州、深圳、福州等城市。農(nóng)業(yè)襄陽(yáng)是農(nóng)業(yè)大市，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好，先后被確定為全國(guó)20個(gè)大型商品糧生產(chǎn)基地之一、十大夏糧主產(chǎn)區(qū)之一、三大芝麻產(chǎn)區(qū)之一、全國(guó)商品肉牛生產(chǎn)基地、秦巴山高香茶種植基地。2011年，%，糧食產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)八連增，農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)產(chǎn)值突破千億元。紡織工業(yè)是全國(guó)39個(gè)重點(diǎn)城市之一，全市工業(yè)已發(fā)展形成以輕工、紡織、機(jī)械、汽車(chē)制造、電子、醫(yī)藥、建材、冶金、化工、食品為主要產(chǎn)業(yè)支柱的工業(yè)體系。金融業(yè)金融業(yè)繼續(xù)發(fā)展壯大，為襄陽(yáng)市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的資金支持。保險(xiǎn)從業(yè)人員兩萬(wàn)余人，全市保費(fèi)收入以每年平均20%的速度增長(zhǎng)。這里是炎帝神農(nóng)氏、漢水女神等神話傳說(shuō)的重要發(fā)源地和漢光武帝劉秀的誕生地，有造型奇特的國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)文物多寶佛塔，有號(hào)稱“華夏第一城池”全國(guó)最寬的護(hù)城河。李白在《襄陽(yáng)曲》一詩(shī)中寫(xiě)道：“襄陽(yáng)行樂(lè)處，歌舞白銅堤。近幾年，全市大力開(kāi)發(fā)了國(guó)家名勝風(fēng)景區(qū)——古隆中風(fēng)景區(qū)，修建了代表鄂西北民居的仿古一條街，恢復(fù)了建安七子之一王粲當(dāng)年寫(xiě)下膾炙人口名作的仲宣樓以及明王府、昭明臺(tái)，開(kāi)辟了峴山自然風(fēng)景區(qū)、檀溪萬(wàn)山風(fēng)景區(qū)、鹿門(mén)山自然風(fēng)景區(qū)和鄧城遺址風(fēng)景區(qū)。王維的《漢江臨眺》更是將悠悠漢江水融入了滔滔漢江情中，把漢江之美，襄陽(yáng)之魅貫穿其中。據(jù)縣志載“漢建武中，帝與習(xí)郁俱夢(mèng)見(jiàn)蘇嶺山神，命郁立祠于山上，刻二石鹿夾道口，百姓謂之鹿門(mén)廟。西晉改名為萬(wàn)壽禪寺，唐復(fù)名鹿門(mén)寺。北宋政和年間最為興盛。全國(guó)各地不少名家才子到此相聚，成為當(dāng)時(shí)的一個(gè)文學(xué)藝術(shù)交流中心。漢末名士龐德公不受刺史劉表數(shù)次宴請(qǐng)，攜家登鹿門(mén)山采藥；孟浩然宦場(chǎng)失意幽居鹿門(mén)山，吟詠山水自得其趣；晚唐文學(xué)家皮日休也曾幽棲鹿門(mén)……因此，世稱“鹿門(mén)高士傲帝王”。古隆中襄陽(yáng)古隆中位于湖北省襄陽(yáng)市以西13公里的西山環(huán)拱之中。行其上空空然有聲。境內(nèi)有中央與地方共建高等學(xué)校——湖北文理學(xué)院?，F(xiàn)在的古隆中是一個(gè)以諸葛亮故居為主體的風(fēng)景名勝區(qū)，在鄂西北歷史文化名城襄陽(yáng)市區(qū)和南漳、谷城交界處，總面積209平方公里，包括古隆中、水鏡莊、承恩寺、七里山、鶴子川等五大景區(qū)。陳運(yùn)和詩(shī)稱“求賢的故事綠了史書(shū)”。核心景區(qū)古隆中位于襄陽(yáng)城西13公里處。襄陽(yáng)古城襄陽(yáng)城是國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。襄陽(yáng)城雄據(jù)漢水中游，楚為北津戌至今已有2800多年的歷史；城池始建于漢，周長(zhǎng)7公里，護(hù)城河最寬處250米，堪稱華夏第一城池，自古就有“鐵打的襄陽(yáng)”之說(shuō)。古樸典雅的城地，與城內(nèi)的北街、荊州北街古街、仲宣樓、昭明臺(tái)、綠影壁、譙樓等歷史名勝融為一體，交相輝映，為中國(guó)歷史文化名城之一。襄陽(yáng)城每座城門(mén)外又有甕城也叫屯兵城。憑借著位于古城南北中軸線、靠近漢江的優(yōu)勢(shì)，北街曾是襄陽(yáng)城內(nèi)最繁華的街區(qū)。據(jù)《襄陽(yáng)府志”因南北朝時(shí)梁武帝之子蕭統(tǒng)（梁朝文學(xué)家，病逝后謚為昭明太子）出生于襄陽(yáng)，并在此讀書(shū)，故名昭明臺(tái)。此莊現(xiàn)為國(guó)家AAA級(jí)景區(qū)，被列為國(guó)家級(jí)隆中風(fēng)景區(qū)和荊山生態(tài)農(nóng)業(yè)示范園區(qū)主要景區(qū)，是三國(guó)熱線源頭?！昂褪翔怠保ň坝^為南漳縣西南荊山南麓巡檢鄉(xiāng)玉印巖或抱璞巖）、“司馬水鏡薦諸葛”（景觀即為水鏡莊）、“徐庶走馬薦諸葛”（景觀為南漳縣城關(guān)徐庶廟）等歷史故事均發(fā)生于此。三道河水庫(kù)灌區(qū)有2280多年歷史，名揚(yáng)全國(guó)、宏偉壯觀的“百里長(zhǎng)渠”（南漳縣武安鎮(zhèn)白起渠），有國(guó)民黨愛(ài)國(guó)將領(lǐng)張自忠在棗宜會(huì)戰(zhàn)激戰(zhàn)殉于渠邊的可歌可泣的故事，既是一處規(guī)模宏大的富民工程，又是一處可供觀光游覽，進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育的理想場(chǎng)所?，F(xiàn)為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。曾官禮部員外郎，人稱米南宮。與蔡京、蘇軾、黃庭堅(jiān)合稱宋代四大書(shū)法家。殿堂里珍藏陳列有米芾及宋代大量的墨跡和石刻。中軸兩側(cè)為東、西石苑、苑內(nèi)亭、臺(tái)、榭廊高低錯(cuò)落，參差有致，游魚(yú)滿塘。這些書(shū)法精品，是一座巨大的藝術(shù)寶庫(kù)，每年吸引著大批中外游人到此參觀，弘揚(yáng)了中國(guó)古老而優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，對(duì)宣傳襄陽(yáng)，創(chuàng)建文明城市起著重要的作用?！V德寺內(nèi)多寶佛塔，又名“五星塔”，久負(fù)盛名，雄偉壯觀，其建筑風(fēng)格全國(guó)獨(dú)一?！∷硐荡u石結(jié)構(gòu)。塔座高7米，為八方形四券門(mén)，上造淺檐，下奠矮基，角貼圓柱，石雕龍首；每方設(shè)一佛龕，龕內(nèi)供一石雕趺坐蓮臺(tái)佛像，四門(mén)皆有通南道入內(nèi)，俗稱“八方四門(mén)”。檐下橫列斗大“佛”字3個(gè)。北面通南一側(cè)，有石階梯可登座頂。座頂主塔喇叭塔，高約10米，八方須彌座，刻仰復(fù)蓮瓣四層，上承復(fù)缽式塔肚；再承須彌座，四面飾嵌佛石龕，座上置相輪，頂為銅鑄蓮花寶頂。東側(cè)階梯。諸葛亮文化旅游節(jié)“諸葛亮文化旅游節(jié)”又稱“諸葛亮文化節(jié)”，是襄陽(yáng)為紀(jì)念古代杰出政治家、軍事家——諸葛亮而舉辦的一項(xiàng)節(jié)日文化活動(dòng)，是“文化襄陽(yáng)”中重要組成部分，一般為不定期舉行，形式靈活多樣。襄陽(yáng)市城區(qū)道路骨架網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀概況：2013年9月，臥龍大橋、東津大橋、勝利街立交橋、唐白河大橋建成塈內(nèi)環(huán)線主車(chē)道正式通車(chē)?！　?nèi)環(huán)通車(chē)，改善了城市交通，改變了居民的生活，也改變著經(jīng)濟(jì)的流通和城市的格局。交通快捷　　襄陽(yáng)地處中國(guó)腹地、漢水中游，是湖北省省域副中心城市，素有“南船北馬”“七省通衢”之稱，自古以來(lái)就是區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心和物資集散地。當(dāng)與襄陽(yáng)同等規(guī)模的城市已經(jīng)在修二環(huán)時(shí)，襄陽(yáng)市區(qū)連一條環(huán)線也沒(méi)有，市區(qū)的交通因此陷入混沌。漢江三橋雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速為每小時(shí)60公里?！　∽鳛橐粭l新的過(guò)江通道，漢江三橋承載著改線后的207國(guó)道過(guò)境交通功能，分散城區(qū)的現(xiàn)有交通重心，緩解長(zhǎng)虹路方向的交通壓力?！　￠L(zhǎng)期以來(lái)，東津上營(yíng)和襄城龐公之間由于沒(méi)有橋，只能世代隔江相望，居民平時(shí)來(lái)往，只有繞行六兩河大橋，或者從漢江上擺渡。此前，從襄城到東津需要一個(gè)多小時(shí)，漢江五橋通車(chē)后，從勝利街上橋，10分鐘左右便可到達(dá)。　　內(nèi)環(huán)通車(chē)，為襄陽(yáng)帶來(lái)的不僅是交通的便捷，更是對(duì)城市擴(kuò)張的深遠(yuǎn)影響，由于城區(qū)之間通行時(shí)間的縮短，主城的范圍隨之?dāng)U大，徹底打破了“一江兩岸”的城市格局?！　∫晕?guó)內(nèi)外大城市環(huán)線建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，襄陽(yáng)城區(qū)今后還要構(gòu)建三環(huán)交通網(wǎng)絡(luò)，調(diào)整城市環(huán)線布局，并在內(nèi)外環(huán)線中間再修一條中環(huán)線?！　〈送?，除了城市“三環(huán)”交通路網(wǎng)外，城區(qū)還將構(gòu)建“兩軸、九放射”的快速路和主干道系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化襄陽(yáng)的輻射服務(wù)功能，提升襄陽(yáng)的中心城市地位。“九放射”主要是城市出入路口的交通，分別與三大環(huán)線相連。三橋通車(chē)讓出行更便捷，方便了居民來(lái)往襄城和樊城，五橋同樣如此。由于受到河流阻隔，以前東津地區(qū)的人流、物流主要集中在襄州方向，隨著漢江五橋的通車(chē)，襄城和東津聯(lián)系將更緊密。襄陽(yáng)自古人稱“金襄陽(yáng)”，擁有中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家生態(tài)示范區(qū)、湖北省宜居環(huán)境城市和省級(jí)園林城市等眾多城市桂冠。2011年，襄陽(yáng)市共接待游客600萬(wàn)人次，旅游業(yè)總收入22億元。國(guó)際旅行社1家，星級(jí)飯店7家。政府主導(dǎo)是撬動(dòng)旅游發(fā)展的支點(diǎn)。編制了旅游發(fā)展總體規(guī)劃，并將旅游發(fā)展納入襄陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃。出臺(tái)《旅行社地接游客獎(jiǎng)勵(lì)暫行辦法》和《襄陽(yáng)市“惠民旅游一卡通”實(shí)施辦法》，從大旅游層面，實(shí)現(xiàn)了旅游資源的合理配置和旅游要素間的市場(chǎng)效益最大化?！毕尻?yáng)市市長(zhǎng)別必雄詮釋政府主導(dǎo)旅游發(fā)展作用時(shí)這樣說(shuō)。為提高城市服務(wù)旅游發(fā)展的載體作用，襄陽(yáng)實(shí)施城市節(jié)點(diǎn)綠化、城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治、燈亮工程、廁所改造和景觀河道建設(shè)，完善道路景區(qū)指示牌。2 ●2011年國(guó)民經(jīng)濟(jì)情況2011年，面對(duì)國(guó)內(nèi)外極其復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，全市上下以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，按照“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促增長(zhǎng)、惠民生、保穩(wěn)定”的總體要求，搶抓機(jī)遇，積極作為，經(jīng)濟(jì)回升態(tài)勢(shì)不斷鞏固，結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極成效,城鄉(xiāng)建設(shè)跨越發(fā)展,民生狀況繼續(xù)改善,社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步。初步測(cè)算，%。：：?！窠?jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)一是經(jīng)濟(jì)總量翻番有余、效益同步提升。預(yù)計(jì)2015年全市生產(chǎn)總值達(dá)到1430億元，%，是建國(guó)以來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快時(shí)期；人均生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)達(dá)到26500元，年均增長(zhǎng)17%；地方一般預(yù)算收入達(dá)到48億元，五年年均增長(zhǎng)21 %。工業(yè)經(jīng)濟(jì)增勢(shì)強(qiáng)勁。新興產(chǎn)業(yè)蓬勃興起?！皟尚蜕鐣?huì)”建設(shè)成效明顯，51家“小企業(yè)”進(jìn)行了關(guān)停，13家市區(qū)重點(diǎn)污染企業(yè)全部關(guān)?；虬徇w改造到位，14家企業(yè)列為國(guó)家和省循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)、節(jié)能工程計(jì)劃，3個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園分別在谷城縣、老河口市、宜城市建成，谷城縣和宜城市分別成為國(guó)家級(jí)和省級(jí)可持續(xù)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)，預(yù)計(jì)“十二五”%，比“十二五”。服務(wù)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。預(yù)計(jì)2015年全市社會(huì)商品零售總額達(dá)到600億元，五年年均增長(zhǎng)%；旅游總收入81 億元，“旅游活市”戰(zhàn)略初見(jiàn)成效。在全省地位提升，所占區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量的比例提升，縣域工業(yè)化水平提升，扭轉(zhuǎn)了在全省位次靠后、在全市經(jīng)濟(jì)中塊頭較小、工業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后的局面。四是開(kāi)發(fā)區(qū)成為全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支撐。 五是市場(chǎng)主體增勢(shì)強(qiáng)勁。 六是經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁強(qiáng)勁。湖北省襄陽(yáng)市臥龍鎮(zhèn)，位于襄城區(qū)臥龍鎮(zhèn)地處漢江南岸，隆中山北麓，位于襄陽(yáng)市城區(qū)西十公里處，其名來(lái)源于漢水改道北行，淤泥堆積而成的一個(gè)泥巴嘴子，后逐步發(fā)展成為一個(gè)小集鎮(zhèn)，群眾稱之為“泥嘴”。而將泥嘴鎮(zhèn)更名為臥龍鎮(zhèn)更符合該鎮(zhèn)的鎮(zhèn)情，因?yàn)樵撴?zhèn)現(xiàn)轄有臥龍辦事處，設(shè)有臥龍居委會(huì)、建有臥龍街，還有臥龍坑等近50條關(guān)于臥龍的美好傳說(shuō)?，F(xiàn)轄46個(gè)村（居）委會(huì)，255個(gè)小組，其中農(nóng)業(yè)人口為6萬(wàn)人，是典型的以農(nóng)業(yè)人口為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 2004年該鎮(zhèn)人均年收入為2900元。制種業(yè)：與中國(guó)農(nóng)科院油菜作物研究所、武漢市農(nóng)科院西甜瓜研究所、湖北省農(nóng)業(yè)廳種植處、湖北種子集團(tuán)公司、湖北中香米業(yè)公司、襄陽(yáng)正大公司、沈陽(yáng)農(nóng)科院、襄陽(yáng)市農(nóng)技推廣中心等八家單位合作，玉米1500畝，水稻1000畝，其它500 畝。涉及全鎮(zhèn)19個(gè)村，為民增收320萬(wàn)元，畝增收200元以上。山藥種植業(yè)：以新建村為龍頭，帶動(dòng)了一大批農(nóng)民種植，以形成規(guī)模化生產(chǎn)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)上海、廣州等大城市。 林業(yè)生產(chǎn)：全鎮(zhèn)有山林面積14萬(wàn)畝，現(xiàn)170多家公司集團(tuán)及個(gè)人私營(yíng)業(yè)主參與全鎮(zhèn)林業(yè)大開(kāi)發(fā)，2003－2004年，退耕還林5400畝，成片造林8000畝，四旁植樹(shù)30多萬(wàn)株，營(yíng)建綠色通道三條，總長(zhǎng)達(dá)31公里，兩年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值分別為1205萬(wàn)元和1427萬(wàn)元。生態(tài)農(nóng)業(yè)示范園不僅被定義為一種適應(yīng)市場(chǎng)機(jī)制的、以自然為基礎(chǔ)的旅游，還是國(guó)家政府機(jī)構(gòu)用來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一種有效工具。近年來(lái)，伴隨全球農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)不僅具有生產(chǎn)性功能，還具有改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，為人們提供觀光、休閑、度假的生活性功能。于是，農(nóng)業(yè)與旅游邊緣交叉的新型產(chǎn)業(yè)——生態(tài)農(nóng)業(yè)示范園應(yīng)運(yùn)而生。生態(tài)農(nóng)業(yè)示范園是一種以農(nóng)業(yè)和農(nóng)村為載體的新型旅游業(yè)，有狹義和廣