【正文】 析一、快捷的時(shí)效服務(wù)從客戶預(yù)約下單到 SF 速運(yùn)收派員上門收取快件，1 小時(shí)內(nèi)完成。自有專機(jī)和 400 余條航線的強(qiáng)大航空資源以及龐大的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，保障各環(huán)節(jié)以最快路由發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)快件“今天收明天到”（偏遠(yuǎn)區(qū)域?qū)⒃黾酉鄳?yīng)工作日）。先進(jìn)的信息監(jiān)控系統(tǒng)： HHT 手持終端設(shè)備和 GPRS 技術(shù)全程監(jiān)控快件運(yùn)送過程，保證快件準(zhǔn)時(shí)、安全送達(dá)。三、高效的便捷服務(wù)先進(jìn)的呼叫中心：采用 CTI 綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過呼叫中心快速實(shí)現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。靈活的支付結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算。以跨省快遞為例，SF 速運(yùn)起價(jià)一般是 20 元/千克，其他民營快遞公司基本上為 10 元/千克。而對 SF 速運(yùn)來說，與 EMS 及其他大型民營速遞相比，其最大的劣勢在于網(wǎng)絡(luò)的相對不健全，在涉及偏遠(yuǎn)或不發(fā)達(dá)地區(qū)，SF 速運(yùn)的快遞業(yè)務(wù)尚未觸及，這將是未來發(fā)展的一大障礙。四、運(yùn)作資金不足，融資渠道不暢物流快遞企業(yè)是資金投入比較大的行業(yè)， SF 速運(yùn)完全采用自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來維持著企業(yè)的發(fā)展，很大程度上制約其快速壯大。《中國民營企業(yè)發(fā)展報(bào)告》藍(lán)皮書顯示，民營企業(yè)融資通過銀行貸款僅 4%、非金融機(jī)構(gòu) %、其他渠道 %，二自我融資的比例高達(dá) %。 SF 速遞機(jī)會分析一、市場需求擴(kuò)大進(jìn)入 90 年代以后，隨著電子商務(wù)的迅速興起，物流配送需求的數(shù)量與類型大量增加。此外，以因特網(wǎng)為平臺的電子商務(wù)必將引起在線交易成集合速度增長，配送瓶頸的解決需要大量的門到門服務(wù)，這都為 SF 速運(yùn)提供了廣闊的發(fā)展空間。而要獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可門檻大大提高，新法規(guī)定：從事同城快遞業(yè)務(wù)注冊資本必須在 50 萬元以上，異地快遞服務(wù)在 100 萬元以上，國際業(yè)務(wù)在 200 萬以上。大批小企業(yè)的淘汰勢必將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到大型速遞企業(yè)上來，這對 SF 速運(yùn)來說，又將是一次發(fā)展的機(jī)會。而要獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可門檻大大提高，新法規(guī)定：從事同城快遞業(yè)務(wù)注冊資本必須在 50 萬元以上，異地快遞服務(wù)在 100 萬元以上，國際業(yè)務(wù)在 200 萬以上。大批小企業(yè)的淘汰勢必將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到大型速遞企業(yè)上來，這對 SF 速遞來說，又將是一次發(fā)展的機(jī)會。二、國內(nèi)競爭激烈我國快遞市場面前的形勢是國際巨頭、國營快遞和民營快遞多方面并存的局面，競爭激烈。100 克以下的商業(yè)信函涵蓋了民營快遞絕大多數(shù)業(yè)務(wù)，新法的出臺對于民營速遞來說將是一個(gè)巨大的打擊。14 / 312 系統(tǒng)分析 數(shù)據(jù)流程分析工作人員 管理流程 訂單操作開始接收貨運(yùn)訂單審查貨運(yùn)訂單運(yùn)力調(diào)度制定配載方案運(yùn)送貨物在途跟蹤交付結(jié)算訂單錄入查詢訂單處理訂單運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)單查詢運(yùn)單結(jié)束操作部調(diào)度人員操作部送件人員圖 211 SF 快遞業(yè)務(wù)流程圖廣告營銷方案 購買廣告播放權(quán) 廣告制作及播放 客戶主動(dòng)聯(lián)系客戶關(guān)系維護(hù) 起草并簽訂合同 經(jīng)常性聯(lián)系 介紹物流服務(wù)產(chǎn)品 圖 212 開發(fā)的操作流程15 / 31 客戶關(guān)系維護(hù)客戶資料刷選起草并簽訂合同經(jīng)常性聯(lián)系客戶國溝通（電話）客戶資料獲得圖 214電話開發(fā)客戶的操作流程 員工低碳觀念其他方面逆向物流物流過程報(bào)廢處理開發(fā)技術(shù)分拆再加工檢驗(yàn)與處理回收倉儲流通加工信息處理裝卸搬運(yùn)包裝人才培養(yǎng)規(guī)章制度運(yùn)輸措施 圖 215 SF低碳措施圖16 / 313 、 收 件 流 程倉管員收派員客戶人員正常符合2 . 62 . 3快 件 做 件2 . 72 . 1 2運(yùn) 費(fèi) 收 取2 . 1 0運(yùn) 單 填 寫終 端 掃 描 上 傳上 門 收 件貨 件 包 裝收 件 準(zhǔn) 備稱 重 計(jì) 費(fèi)交 件 交 單 交 款2 . 92 . 42 . 8結(jié) 束開 始2 . 1 11 、 下 單 流 程確 認(rèn) 訂 單異常資 料 檢 查 貨 件 檢 查符合1 2 . 異 常 處 理不符合不符合3 、 發(fā) 件 流 程2 . 52 . 22 . 1 圖 216 收件流程1 1 、 派 件 流 程財(cái)務(wù)人員倉管員收派員倉管員 客服人員否1 2 、 異 常 處 理1 1 . 4應(yīng) 收 賬 款管 理 規(guī) 定確 認(rèn) 客 戶 身份上 門 派 件開 始提 醒 客 戶驗(yàn) 收結(jié) 束1 0 、 到 件流 程1 1 . 3派 件 準(zhǔn) 備1 1 . 1 1 1 . 2終 端 掃 描 上 傳交 單 交 件 交 款接 收 并 整 理快 件1 2 、 異 常處 理是收款失敗1 1 . 51 1 . 61 1 . 8收 取 應(yīng) 收 款 項(xiàng)收款成功1 1 . 7 圖 217 派件流程 17 / 31 數(shù)據(jù)字典表 221 數(shù)據(jù)項(xiàng)編號 X0301 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱 采購新產(chǎn)品的編號 性質(zhì) 字符 簡述 采購的某種新產(chǎn)品的編號 長度 5 個(gè)字節(jié) 取值范圍 0000099999注：X 是“新產(chǎn)品”的第一個(gè)拼音字母表 222 數(shù)據(jù)項(xiàng)編號 G0302 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱 新供應(yīng)商在本公司的代號 性質(zhì) 字符 簡述 某新供應(yīng)商的代號 長度 8 個(gè)字節(jié) 取值范圍 0000000099999999注：G 是“供應(yīng)商” 的第一個(gè)拼音字母表 223 數(shù)據(jù)項(xiàng)編號 CK0803 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱 銷售出庫單貨物出庫數(shù)量 性質(zhì) 數(shù)值 簡述 銷售出庫單中某貨物的出庫數(shù)量 長度 5 個(gè)字節(jié) 取值范圍 0000099999注：CK 是“出庫” 的第一個(gè)拼音字母表 224 數(shù)據(jù)項(xiàng)編號 CZ0802 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱 存貨明細(xì)賬編號 性質(zhì) 字符 簡述 某貨物的存貨明細(xì)賬的編號 長度 8 個(gè)字節(jié) 取值范圍 0000000099999999注：CZ 分別是“存”和“賬” 的第一個(gè)拼音字母表 225 數(shù)據(jù)項(xiàng)編號 B0401 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱 庫存補(bǔ)貨申請單中貨物編號 性質(zhì) 字符18 / 31 簡述 庫存補(bǔ)貨申請單中某貨物的編號 長度 8 個(gè)字節(jié) 取值范圍 0000000099999999注；B 是“補(bǔ)貨” 的第一個(gè)拼音字母表 226 數(shù)據(jù)項(xiàng)編號 P0609 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱 出貨批次 性質(zhì) 數(shù)值 簡述 某貨物的出貨批次 長度 1 個(gè)字節(jié) 取值范圍 09注：P 是“批次” 的第一個(gè)拼音字母表 227 數(shù)據(jù)項(xiàng)編號 JH0103 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱 撿貨單中貨物的撿貨數(shù)量 性質(zhì) 數(shù)值 簡述 撿貨單中某貨物的