【正文】 ...................................................................49（1）設(shè)計(jì)依據(jù) .................................................................................49（2）火災(zāi)危險(xiǎn)性定類(lèi) .....................................................................49（3）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) .................................................................49（4）消防設(shè)計(jì) .................................................................................49第十一章 園區(qū)建設(shè)管理 .......................................................................50園區(qū)的管理機(jī)構(gòu) ............................................................................50企業(yè)組織勞保定員 ........................................................................50物流園區(qū)組織機(jī)構(gòu)示意圖 ............................................................51第十二章 進(jìn)度安排 ...............................................................................52工程量 ............................................................................................52計(jì)劃進(jìn)度 ........................................................................................52第十三章 投資估算及資金籌措 ...........................................................52編制依據(jù) ........................................................................................52（1） 建筑工程（土建、公用工程） ...........................................52（2）設(shè)備及設(shè)備安裝工程 .............................................................53（3）其它費(fèi)用 .................................................................................53（4）基本預(yù)備費(fèi) .............................................................................53流動(dòng)資金 ........................................................................................535 / 61投資構(gòu)成 ........................................................................................53資金籌措 ........................................................................................53第十四章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) ...............................................................................54基礎(chǔ)設(shè)計(jì) ........................................................................................54產(chǎn)品總成本費(fèi)用計(jì)算 ....................................................................54財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ........................................................................................54財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 ................................................................................54第十五章 結(jié)論 .......................................................................................54創(chuàng)富物流園區(qū)兼工業(yè)（汽車(chē)零部件）項(xiàng)目可 行 性 報(bào) 告 序 言創(chuàng)富物流園區(qū)擬建于長(zhǎng)春市寬城區(qū)長(zhǎng)江路經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，北繞城高速公路北側(cè)，長(zhǎng)農(nóng)公路以東，北凱旋路以西，北興路以南，規(guī)劃占地面積 45 萬(wàn)㎡,規(guī)劃建筑面積 萬(wàn)平方米，投資規(guī)模： 億元。項(xiàng)目建設(shè)期 2 ：長(zhǎng)途物流緩沖區(qū)、產(chǎn)品展示交易區(qū)、汽車(chē)零部件加工、協(xié)作、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、大型倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、集裝箱存放區(qū)、第三方物流、配套服務(wù)區(qū)、多方位物流信息平臺(tái)和服務(wù)中心，是一個(gè)多功能的現(xiàn)代化物流6 / 61及工業(yè)品集中加工園區(qū)。物流園區(qū)服務(wù)內(nèi)容：主要為長(zhǎng)春及周邊地區(qū)貨物提供倉(cāng)儲(chǔ)、拆裝箱、換裝、包裝、中轉(zhuǎn)；搜集、處理、傳遞貨源、運(yùn)力信息。區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)明顯，環(huán)城高速公路形成環(huán)線(xiàn)輻射和向市區(qū)中心直接輻射的快速路網(wǎng)體系，主要節(jié)點(diǎn)到市區(qū)的時(shí)間在 10～30 分鐘以?xún)?nèi)，有利于汽車(chē)運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)；依托城市主干道，可以使用小型車(chē)輛向市區(qū)進(jìn)行快速配送；高速公路可直接進(jìn)入園區(qū)，依托高速公路、城市干線(xiàn)構(gòu)成網(wǎng)狀交通，距小南編組站、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)距離非常近。7 / 61產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，物流作為生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，主要是為制造業(yè)和商業(yè)服務(wù)，工商業(yè)是物流業(yè)的需求基礎(chǔ)。為物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展壯大提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。用 1 年左右的時(shí)間，完成長(zhǎng)途物流緩沖區(qū)　規(guī)劃用地 5 萬(wàn)平方米，主要建設(shè)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、第三方物流基地車(chē)輛使用區(qū)和市區(qū)配送車(chē)輛使用區(qū)。預(yù)計(jì)園區(qū)全部建成后可吸納 5000 人就業(yè)，年貨物吞吐量達(dá)到 2022 萬(wàn)噸，倉(cāng)儲(chǔ)量達(dá)到 400 萬(wàn)噸，配送量達(dá)到 120 萬(wàn)噸，交易額突破 218 億元，實(shí)現(xiàn)利稅金 億元。8 / 61第一章 總 論項(xiàng)目概況：項(xiàng)目名稱(chēng): 創(chuàng)富物流兼工業(yè)（汽車(chē)零部件加工）園區(qū)建設(shè)地點(diǎn):長(zhǎng)春 寬城區(qū) 長(zhǎng)江路開(kāi)發(fā)區(qū) (蘭家鎮(zhèn) ) 建設(shè)規(guī)模:占地 45 萬(wàn)平方米 ,建筑面積 萬(wàn)平方米。交易中心、交易大廳 5 萬(wàn)平方米；汽車(chē)零部件加工車(chē)間：10 萬(wàn)平方米；增值加工車(chē)間 5 萬(wàn)平方米；車(chē)輛及設(shè)備維修中心 萬(wàn)平方米；電子、通訊、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng) 500 平方米；辦公及生活配套附屬設(shè)施 萬(wàn)平方米；另建：集裝箱堆場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及道路 5 萬(wàn)平方米及室外工程。建設(shè)單位：長(zhǎng)春創(chuàng)富集團(tuán)股份公司項(xiàng)目法人代表：陳 良聯(lián)系人：于廣新聯(lián)系電話(huà)：043187653028 13664400655 傳真:87653028建設(shè)單位概況長(zhǎng)春創(chuàng)富集團(tuán)股份公司，是在原長(zhǎng)春市友誼建筑工程公司基礎(chǔ)上經(jīng)改制組建的新型企業(yè)集團(tuán)。集房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、建筑施工、路橋建設(shè)、工程監(jiān)理、機(jī)械租賃、9 / 61新型建筑材料生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)輸出,園林綠化和商品運(yùn)輸為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。公司凈資產(chǎn) 億元，擁有 20 多萬(wàn)平方米的生產(chǎn)建設(shè)基地，企業(yè)職工 1,536 人，各類(lèi)高、中級(jí)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)管理人員 236 人。企業(yè)經(jīng)過(guò)不懈努力奮力拼搏，業(yè)績(jī)斐然。積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，管理水平得到飛速提高，企業(yè)效益同步增長(zhǎng)，得到了社會(huì)各界的公認(rèn)和好評(píng)。長(zhǎng)春市政協(xié)辦公樓、綠園區(qū)公安分局辦公樓、中美合資一汽散熱器廠(chǎng)現(xiàn)代化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的廠(chǎng)房，一汽四環(huán)工業(yè)區(qū)機(jī)加廠(chǎng)房、一汽四環(huán)沖壓件聯(lián)合廠(chǎng)房，辦公樓群等具有長(zhǎng)春市標(biāo)志性建筑的重點(diǎn)工程，被載入吉林省建筑史冊(cè)。企業(yè)將堅(jiān)持誠(chéng)信為根本，信譽(yù)為中心，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為優(yōu)秀的人才搭建施展能力的平臺(tái)，通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，先進(jìn)的技術(shù)，成功的經(jīng)驗(yàn)，銳意進(jìn)取的奮斗精神，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富，集團(tuán)公司擬在長(zhǎng)春寬城區(qū)鐵北建立物流園區(qū)，本著“以客戶(hù)為中心，通過(guò)增值服務(wù)，努力降低客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)成本，并以客戶(hù)結(jié)成‘雙贏(yíng)’式戰(zhàn)略聯(lián)盟”的經(jīng)營(yíng)理念，依據(jù)“以現(xiàn)代科技改造傳統(tǒng)產(chǎn)10 / 61業(yè)，不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”的戰(zhàn)略決策，積極發(fā)展現(xiàn)代化第三方物流，通過(guò)采用 EDI 技術(shù)搭建物流信息平臺(tái)，積極依托自方優(yōu)勢(shì)，借助打造東北亞經(jīng)濟(jì)圈之東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化，最終實(shí)現(xiàn)“構(gòu)筑全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)，參與國(guó)際物流大循環(huán)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。吉林省政府對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)極為重視，2022 年在《吉林省政府工作報(bào)告》中就特別提出，大力建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)、商貿(mào)流通、交通運(yùn)輸?shù)确?wù)業(yè)，重點(diǎn)打造一批大型現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)，培育專(zhuān)業(yè)物流市場(chǎng)，建設(shè)區(qū)域物流中心。在 2022 年 11 月 27 日長(zhǎng)春市委十一屆二次會(huì)議上明確提出，積極打造“長(zhǎng)東北開(kāi)放區(qū)開(kāi)發(fā)先導(dǎo)區(qū)” 并把現(xiàn)代物流業(yè)作為“長(zhǎng)東北”重點(diǎn)發(fā)展的六大產(chǎn)業(yè)之一，決定打造東北地區(qū)專(zhuān)業(yè)化程度高、流通程度強(qiáng)的區(qū)域性物流中心。2022 年長(zhǎng)春市把寬城區(qū)蘭家物流園區(qū)列為重點(diǎn)項(xiàng)目。建設(shè)創(chuàng)富物流園區(qū)對(duì)于長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)的騰飛，鐵北經(jīng)濟(jì)的持續(xù)跨越式發(fā)展將起到重要作用。建設(shè)物流園區(qū)有利于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的形成，提高物流社會(huì)化程度，為企業(yè)優(yōu)化物流系統(tǒng)提供市場(chǎng)環(huán)境。對(duì)中小工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，第三方物流能夠規(guī)避自身在物流上的劣勢(shì)，充分發(fā)揮其在生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢(shì)?？赏ㄟ^(guò)大型物流企業(yè)，發(fā)揮園區(qū)物流系統(tǒng)的作用，帶動(dòng)和促進(jìn)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，吸引優(yōu)秀企業(yè)和個(gè)人企業(yè)進(jìn)入周邊的工業(yè)園區(qū)、商貿(mào)園區(qū)、種養(yǎng)殖園區(qū)，加快大鐵北的建設(shè)速度。通過(guò)集聚擴(kuò)大了企業(yè)的商圈，增加了交易的機(jī)會(huì)， 。物流園區(qū)的建設(shè)對(duì)整合流通產(chǎn)業(yè)鏈、提升流通業(yè)整體水平、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展起著重要作用。完備的基礎(chǔ)設(shè)施和物流系統(tǒng)的支持能夠使入園企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，增加企業(yè)效益，這會(huì)給企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處，使企業(yè)獲得更強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)踐證明，在核心產(chǎn)業(yè)建設(shè)之前，相關(guān)的物流產(chǎn)業(yè)設(shè)施以及其它相關(guān)配套設(shè)施就已經(jīng)初具規(guī)模，使入駐周邊園區(qū)的企業(yè)大幅度增加對(duì)配套基礎(chǔ)設(shè)施的投入，完全可以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低物流成本。（4 ）改善城市環(huán)境通過(guò)優(yōu)化整合現(xiàn)有零散資源，發(fā)揮園區(qū)系統(tǒng)、集散、整合的優(yōu)勢(shì)，采用統(tǒng)一發(fā)展的模式，以利于生產(chǎn)、方便生活、優(yōu)化交通、改善環(huán)境、滿(mǎn)足城市功能發(fā)展的需要，有利于提高城市形象，成為城市功能的重要組成部分。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷改善，物流作為城市功能的重要組成部分已被各發(fā)達(dá)地區(qū)所接受。（5 ）物流業(yè)成為長(zhǎng)春市服務(wù)業(yè)發(fā)展的主力軍在 2022 年以前，物流企業(yè)長(zhǎng)春市僅有 21 家，經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展，如今已經(jīng)發(fā)展到 63 家，整車(chē)物流、集成模塊物流、行業(yè)物流這些物流企業(yè)大批涌現(xiàn)?，F(xiàn)代物流業(yè)逐步取代了傳統(tǒng)的技術(shù)含量低、效率低、費(fèi)用高的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)。較發(fā)達(dá)地區(qū)相比差距依然明顯?！笆晃濉逼陂g長(zhǎng)春市將規(guī)劃建設(shè)四大物流園區(qū)，八大配送中心，實(shí)施支柱產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略、開(kāi)放引進(jìn)戰(zhàn)略、資源整合戰(zhàn)略扶持和培育第三方物流戰(zhàn)略，把現(xiàn)代物流業(yè)打造成長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)“快跑”的新引擎和服務(wù)業(yè)的領(lǐng)跑者，要以建立區(qū)域物流中心為依托，打造兩個(gè)平臺(tái)，一是物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，二是物流信息平臺(tái)。到 2022 年，全市將會(huì)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值 450 億元以上，占GDP 比重提高到 10%左右，成為服務(wù)業(yè)的領(lǐng)跑者。把園區(qū)建成社會(huì)化的貨物集散中心，具 有 多 功 能 、 高 層 次 、 集 散 功能 強(qiáng) 、 輻 射 范 圍 廣 的 現(xiàn) 代 化 物 流 園 區(qū) 。要以長(zhǎng)春市經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，充分考慮長(zhǎng)春市都市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，通過(guò)優(yōu)化物流體系，為長(zhǎng)春市提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展服務(wù)。在園區(qū)的布局、建設(shè)、功能定位方面，在物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)方面，在設(shè)施設(shè)備、引進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù)和管理手段等方面堅(jiān)持高起點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化，按照現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，盡量做到與國(guó)際接軌。創(chuàng)富物流園區(qū)的發(fā)展要充分利用長(zhǎng)春市所具有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)。堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。同時(shí)根據(jù)國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)供求變化情況，制定規(guī)劃的目標(biāo)及任務(wù)，切實(shí)把握15 / 61物流發(fā)展方向。堅(jiān)持物流綜合效益相統(tǒng)一的原則。（3 ） 報(bào)告編制的范圍主要從以下幾點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析論證：① 市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)：根據(jù)東北亞經(jīng)濟(jì)圈物流發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)春市區(qū)及周邊城市物流市場(chǎng)需要的分析預(yù)測(cè)，結(jié)合創(chuàng)富物流園區(qū)的未來(lái)招商、物流企業(yè)的入住率、汽配企業(yè)的入住、倉(cāng)儲(chǔ)的轉(zhuǎn)移、加工、配送、物流、運(yùn)輸、信息流、人員流的資源整合發(fā)展的調(diào)研、預(yù)測(cè)、決策。③ 工藝及設(shè)備技術(shù)方案：根據(jù)現(xiàn)代物流