汽車行業(yè)swotstp報告-在線瀏覽
2024-09-14 02:15本頁面
【正文】 生產(chǎn)的產(chǎn)品主要還是屬于技術(shù)含量低、附加值不高、勞動密集型或者是材料密集型的產(chǎn)品。企業(yè)研發(fā)投入低，自主研發(fā)能力差（1）有資料顯示，我國汽車零部件企業(yè)的技術(shù)研發(fā)年投入一般為銷售收入1%—2%左右，而發(fā)達國家為3%—5%，甚至達到10%，我國許多汽車零部件企業(yè)效益低下限制了其在研發(fā)上的投入；（2）一些大型的零部件企業(yè)開始認識到了技術(shù)發(fā)展的重要性，逐步加大技術(shù)研發(fā)的投入，但是我國零部件企業(yè)很大部分屬于進入壁壘較低、只需小規(guī)模的投資、占地少、設(shè)備相對簡單、對員工的素質(zhì)要求不高等狀況，其技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)很差，并且大部分企業(yè)缺乏技術(shù)研發(fā)的平臺、技術(shù)人才引進和資金投入。零部件發(fā)展仍然落后，具有國際競爭力的產(chǎn)品少目前，汽車零部件工業(yè)的投資力度仍然不足，占整個汽車工業(yè)總投資的比例不到30%。零部件工業(yè)總體水平仍然不高，缺少具有國際競爭力的產(chǎn)品。國家批準(zhǔn)的轎車建設(shè)規(guī)模為112萬輛，已驗收或建成的轎車生產(chǎn)能力91萬輛。目前不顧客觀條件，盲目新建汽車項目的勢頭仍然存在，使有限的資源得不到有效利用?，F(xiàn)代經(jīng)濟增長的歷史表明，一個國家，當(dāng)人均收入達到一定水平后，都會進入一個依賴轎車進入家庭拉動經(jīng)濟增長的階段。發(fā)達國家的經(jīng)驗表明，汽車工業(yè)每增值1元。從需求角度看，“十五”規(guī)劃要求交通運輸業(yè)以更快的速度增長，會對載貨汽車的發(fā)展提出巨大的需求；轎車逐步進入家庭消費，市場需求更大，持續(xù)時間更長。目前汽車需求正處于快速增長的初期，其中家用轎車需求增長的前景十分廣闊；從供給角度看，我國冶金、石油、化工、機電、儀器儀表等工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)為汽車工業(yè)大發(fā)展奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)，公路網(wǎng)建設(shè)高速發(fā)展也為汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件“十五”期間將是汽車工業(yè)發(fā)展的重要時期；按照國家汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃，2005年，我國汽車產(chǎn)量為320萬輛左右，其中轎車產(chǎn)量為110萬輛左右，汽車工業(yè)增加值為1300億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值1%左右，汽車產(chǎn)品基本滿足國內(nèi)市場需求，汽車產(chǎn)品出口占銷售收入的比例達到8%左右。 威脅(threats)入世對改善我國汽車市場環(huán)境，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，籌措發(fā)展資金，參與國際分工都將起到積極的推動作用。特別是對全球汽車行業(yè)發(fā)展帶來十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。今年經(jīng)濟危機對于汽車行業(yè)的發(fā)展來說是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。偏好排量燃料發(fā)動機汽缸驅(qū)動方式制動裝置變速器顏色車身結(jié)構(gòu)保險杠價格尺寸級別加速時間輪胎（mm）安全氣囊(SRS)7696876889101096性別女39偏好排量燃料發(fā)動機汽缸驅(qū)動方式制動裝置變速器顏色車身結(jié)構(gòu)保險杠價格尺寸級別加速時間輪胎（mm）安全氣囊(SRS)3833332111323153163年齡2030歲30偏好排量燃料發(fā)動機汽缸驅(qū)動方式制動裝置變
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