松滋市主城區(qū)道路交通專項(xiàng)規(guī)劃2030年-在線瀏覽
2024-09-14 01:36本頁(yè)面
【正文】 代化的交通管理體系。荊松宜一級(jí)公路近期從城區(qū)南側(cè)東城大道、江城大道和西側(cè)的白云邊大道通過(guò)，遠(yuǎn)期外遷到城區(qū)南側(cè)楚城大道和西側(cè)望月路通過(guò)，并配套建設(shè)松滋四橋，構(gòu)成快捷順暢的過(guò)境交通公路半環(huán)。紅東公路（省道）城區(qū)段遷至從荊松宜一級(jí)公路通過(guò)，達(dá)到二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)劃沙劉公路（省道）、新老公路達(dá)到二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。 5 / 17第十四條 主城區(qū)道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)根據(jù)城區(qū)用地形態(tài)和功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，松滋市主城區(qū)道路網(wǎng)采用方格網(wǎng)型式。“六橫”分別為金松大道、飛利浦路金石路、樂(lè)鄉(xiāng)大道、高成大道、江城大道東城大道、楚城大道；“七縱”分別為望月路、白云邊大道、賀炳炎大道、白云路、民主路、同興路、永興大道。第十六條 主干路規(guī)劃主干路是城市道路網(wǎng)的骨架，為連接城市各主要分區(qū)的干路，以交通功能為主。規(guī)劃主干路的紅線寬度為─（含綠化帶寬度），計(jì)算行車速度— ，設(shè)置雙向四、六、八車道。規(guī)劃次干路的紅線寬度為—，計(jì)算行車速度 ，設(shè)置雙向四車道。規(guī)劃支路的紅線寬度為—，計(jì)算行車速度 ，設(shè)置雙向二車道。第二十條 道路交叉口規(guī)劃規(guī)劃范圍內(nèi)均除言程路與五一路、松滋大橋與民主路、松滋二橋與沿河路、松滋二橋與濱河路、松滋四橋與沿河路、松滋四橋與濱河路等處交叉口采用分離式立交外，其余交叉口均采用平面交叉形式。道路交叉口緣石轉(zhuǎn)彎半徑 相交道路 主干路 次干路 支 路主干路次干路支 路第二十一條 建筑退后道路紅線沿 城 市 道 路 兩 側(cè) 新 建 、 改 建 建 筑 ， 其 后 退 道 路 紅 線 的 距 離 應(yīng) 符 合 下 列規(guī) 定 ：（ 一 ） 城 市 主 干 路 ， 不 得 小 于 ；（ 二 ） 城 市 次 干 路 ， 不 得 小 于 ；（ 三 ） 城 市 支 路 ， 不 得 小 于 ；（ 四 ） 老 城 區(qū) 可 按 上 述 標(biāo) 準(zhǔn) 酌 情 折 減 。第二十三條 道路豎向工程規(guī)劃以 現(xiàn) 狀 地 形 和 自 然 條 件 為 基 礎(chǔ) ， 以 現(xiàn) 狀 道 路 高 程 以 及 道 路 施 工 圖 設(shè) 計(jì)高 程 為 依 據(jù) ， 確 定 道 路 交 叉 口 控 制 點(diǎn) 高 程 。 局 部 規(guī) 劃 道 路 縱 坡 不 到 ％ 時(shí) ， 在 施 工 中 應(yīng) 設(shè) 置 鋸 齒 形 邊 溝 或 采取 其 他 排 水 措 施 。、 城 鄉(xiāng) 客 運(yùn) 網(wǎng) 絡(luò) 規(guī) 劃提 高 城 鄉(xiāng) 客 運(yùn) 交 通 的 服 務(wù) 水 平 ， 完 善 城 鄉(xiāng) 客 運(yùn) 班 線 。、 城 鄉(xiāng) 客 運(yùn) 交 通 的 轉(zhuǎn) 換城 區(qū) 對(duì) 外 客 運(yùn) 交 通 主 要 通 過(guò) 賀 炳 炎 大 道 、 江 南 高 速 公 路 、 金 松 大 道 、荊 松 一 級(jí) 公 路 等 道 路 實(shí) 施 。 城 鄉(xiāng) 客 運(yùn) 進(jìn) 入 城區(qū) 后 主 要 通 過(guò) 客 運(yùn) 站 和 公 交 站 場(chǎng) 進(jìn) 行 轉(zhuǎn) 換 。、 城 區(qū) 內(nèi) 貨 運(yùn) 交 通 組 織 ： 主 城 區(qū) 內(nèi) 貨 運(yùn) 交 通 主 要 由 賀 炳 炎 大 道 、 金 松大 道 、 樂(lè) 鄉(xiāng) 大 道 、 高 程 大 道 、 金 沙 大 道 、 永 興 大 道 、 言 程 路 及 白 云 路 進(jìn)行 組 織 疏 散 。 農(nóng) 用 車 、 拖 拉 機(jī) 及 大 型 貨 運(yùn) 車 輛 在 禁 止 進(jìn) 入 金 松 大 道 、人 和 路 、 高 成 大 道 、 沿 江 路 所 圍 合 的 區(qū) 域 （ 施 工 車 輛 除 外 ） 。 交 通 量特 別 大 的 地 方 考 慮 設(shè) 置 人 行 過(guò) 街 天 橋 或 地 道 。第二十七條 城區(qū)綠道系統(tǒng)規(guī)劃 9 / 1 綠 道 分 類松 滋 主 城 區(qū) 分 為 城 市 綠 道 和 社 區(qū) 綠 道 。 濱 河 綠 道 慢 行 道 寬 度 不 小 于 ,其 他 城 市 綠道 慢 行 道 寬 度 不 小 于 。 慢 行 道 寬 度 不 小 于 ， 盡 可 能 與 車 行 道 用 綠 化分 隔 帶 分 隔 。 其 中 ： “四 縱 ”由白 云 邊 大 道 、 賀 炳 炎 大 道 、 松 滋 西 河 兩 岸 綠 化 景 觀 帶 組 成 。 規(guī) 劃 綠 道 總 長(zhǎng) 度 約 公 里 。（ ） 驛 站 ： 宜 每 公 里 設(shè) 置 一 處 。 公 共 交 通 發(fā) 展 目 標(biāo) 如 下 ：、 線 網(wǎng) 密 度 ： 城 區(qū) 公 里 平 方 公 里 。、 站 點(diǎn) 覆 蓋 率 ： 城 區(qū) 站 點(diǎn) 米 半 徑 覆 蓋 率 達(dá) 到 ， 米 半 徑 覆 蓋 率 達(dá) 到 。第二十九條 公共交通線網(wǎng)規(guī)劃保留現(xiàn)有條公交線路（路路），調(diào)整現(xiàn)狀路及路公交線路， 路南端起點(diǎn)由原市農(nóng)業(yè)局改至金松客運(yùn)站，路終點(diǎn)延伸至濕地公園。主城區(qū)公交線路規(guī)劃如下：主城區(qū)公交線路表線路 里程（） 主要停靠點(diǎn) 發(fā)車間隔（分鐘） 運(yùn)營(yíng)車輛 （輛） 性質(zhì) 10 / 17路金松客運(yùn)站→英才實(shí)驗(yàn)學(xué)?！勺桃恢小兹嗣襻t(yī)院→白云邊廣場(chǎng)→玫瑰灣調(diào)整路濕地公園→奧林學(xué)校→中醫(yī)院→長(zhǎng)途車站→三醫(yī)院→金松建材城→城東工業(yè)園調(diào)整路白云邊廣場(chǎng)→金松建材城→上明城→財(cái)政局→長(zhǎng)途車站→廣電局→商貿(mào)城→謝家渡渡口現(xiàn)狀路牟家崗→商貿(mào)城→廣電局→司法局→松滋一中→畜牧局→農(nóng)業(yè)局→英才實(shí)驗(yàn)學(xué)?！虾４髽颥F(xiàn)狀路 言程公園→才知廣場(chǎng)→黃杰小學(xué)→廣 電局→松滋商貿(mào)城 現(xiàn)狀路牟家崗→奧林學(xué)校→實(shí)驗(yàn)中學(xué)→三環(huán)加油站→白云邊大道→白云邊酒廠→城西公交總站規(guī)劃路金松客運(yùn)站→才知廣場(chǎng)→市政府→上明城→中心大市場(chǎng)→白云邊公司→城東公交總站規(guī)劃路楚城大道→金松客運(yùn)站→大悲寺→財(cái)政局→三醫(yī)院→金松建材城→言程公園→城西公交總站規(guī)劃路玫瑰灣→財(cái)政局→大悲寺→英才實(shí)驗(yàn)學(xué)?！鷿竦毓珗@牟家崗→城東工業(yè)園→城東公交總站規(guī)劃路城西公交總站→車管所→楚城大道→財(cái)政局→長(zhǎng)途車站→中醫(yī)院→牟家崗→城東民和路→金石路→城東公交總站規(guī)劃第三十條 公共交通站場(chǎng)規(guī)劃規(guī)劃新增三處公交站場(chǎng)，總用地公頃，可提供約個(gè)公交停車位。第六章 主城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃第三十一條 停車需求預(yù)測(cè)預(yù)計(jì)年主城區(qū)小汽車保有量約輛，年主城區(qū)小汽車保有量約輛。第三十二條 路外公共停車場(chǎng)規(guī)劃主城區(qū)規(guī)劃路外公共停車場(chǎng)總用地面積。路外公共停車場(chǎng)布局規(guī)劃如下表所示：路外公共停車場(chǎng)規(guī)劃布局表停車場(chǎng)編號(hào) 位置占地面積（)公共停車泊位數(shù)（個(gè)）金松大道南側(cè)市政府樂(lè)鄉(xiāng)大道與路交叉 11 / 17高程大道與路交叉金松客運(yùn)站對(duì)面江城大道與同興路交叉高程大道與建設(shè)路交叉松滋劇場(chǎng)松滋大橋民主路口新星路北側(cè)金松大道北側(cè)金華路南側(cè)金松大道北側(cè)江城大道、民和路路口江城大道、沿河路路口（貨） 金松大道西段（貨） 永興大道北段（貨） 城南楚城大道（貨） 與望月路交叉路口第三十三條 路內(nèi)公共停車規(guī)劃、 路 內(nèi)
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