【正文】 城 市 中 心 區(qū) 的 干 擾 ， 改 善 大 型 貨 車 噪 音 擾 民 問 題 ， 營 造 一 個 安 全 、 暢 通 、有 序 的 交 通 環(huán) 境 。社 區(qū) 綠 道 ： 結(jié) 合 社 區(qū) 公 園 、 小 游 園 和 街 頭 綠 地 布 置 ， 為 附 近 居 民 提 供便 捷 、 安 全 的 慢 行 交 通 環(huán) 境 。第五章 主城區(qū)公共交通規(guī)劃第二十八條 公共交通規(guī)劃目標(biāo)規(guī) 劃 到 年 ， 確 立 公 交 客 運 在 城 區(qū) 交 通 體 系 中 的 主 導(dǎo) 地 位 ， 基 本 形 成 以公 共 汽 車 為 主 體 、 出 租 汽 車 為 補 充 的 城 區(qū) 公 交 客 運 格 局 ， 基 本 實 現(xiàn) 城 市 公共 交 通 與 各 類 交 通 方 式 協(xié) 調(diào) 發(fā) 展 、 與 城 鄉(xiāng) 公 共 事 業(yè) 統(tǒng) 籌 發(fā) 展 、 與 社 會 經(jīng) 濟同 步 發(fā) 展 。一處結(jié)合城南金松客運站布置，占地公頃；一處位于城東金松大道旁（城東公交總站），占地公頃；一處位于金松大道西段（城西公交站），占地公頃。 停 車 場 （ 庫 ） 配 建 的 標(biāo) 準(zhǔn) 應(yīng) 符 合 下 表 的 規(guī) 定 。近 期 主 城 區(qū) 公 交 在 既 有 輛 公 交 車 輛 基 礎(chǔ) 上 ， 需 新 增 輛 公 交 車 。（ ） 城 市 建 設(shè) 主 管 部 門 應(yīng) 加 強 城 市 道 路 施 工 管 理 ， 嚴(yán) 格 按 照 法 定 規(guī) 劃與 施 工 圖 紙 進 行 施 工 建 設(shè) ， 嚴(yán) 管 材 料 質(zhì) 量 與 施 工 程 序 。（ ） 城 市 道 路 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 在 進 行 規(guī) 劃 建 設(shè) 時 ， 應(yīng) 優(yōu) 先 考 慮 公 交 線 網(wǎng) 布 設(shè) 、運 營 所 需 要 的 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 的 規(guī) 劃 和 建 設(shè) 。（ ） 城 市 管 理 部 門 應(yīng) 加 強 停 車 信 息 化 建 設(shè) 與 管 理 。第四十條 停車設(shè)施建設(shè)（ ） 城 市 管 理 部 門 建 立 健 全 停 車 管 理 體 制 ， 加 強 停 車 法 規(guī) 及 規(guī) 范 建 設(shè) ，并 強 化 法 治 嚴(yán) 格 執(zhí) 法 。（ ） 建 設(shè) 交 通 主 管 部 門 應(yīng) 提 倡 綠 色 出 行 ， 優(yōu) 先 發(fā) 展 公 共 交 通 ， 讓 松 滋城 區(qū) 公 共 交 通 在 交 通 出 行 中 發(fā) 揮 主 導(dǎo) 作 用 。 第八章 規(guī)劃實施建議第三十八條 道路建設(shè)（ ） 依 照 規(guī) 劃 進 行 道 路 建 設(shè) 時 ， 要 加 大 對 支 路 網(wǎng) 和 停 車 場 的 建 設(shè) 與 對交 通 管 理 設(shè) 施 的 投 入 力 度 ?！笆濉逼陂g，新、改、擴建城市道路總里程約公里，加快形成內(nèi)部出行便捷、外部過境通暢、內(nèi)外銜接暢通的城市交通新格局。預(yù)測年主城區(qū)公共停車泊位需求約個，年主城區(qū)公共停車泊位需求約個。、 萬 人 車 輛 擁 有 率 ： 城 市 的 公 交 車 擁 有 量 達 到 標(biāo) 臺 萬 人 。、 主 城 區(qū) 綠 道 網(wǎng) 絡(luò) 結(jié) 構(gòu)松 滋 市 主 城 區(qū) 規(guī) 劃 形 成 “四 縱 三 橫 ”的 綠 道 系 統(tǒng) 。第二十六條 城區(qū)慢行交通組織規(guī)劃、 商 業(yè) 街 慢 行 交 通 規(guī) 劃 ：為滿足言程路、民主路、飛利浦路等商業(yè)街的慢行交通需求，在 人 流 量大 的 路 段 規(guī) 劃 增 設(shè) 行 人 過 街 橫 道 ， 必 要 時 設(shè) 置 行 人 過 街 紅 綠 燈 。 形 成 以 主 城 區(qū) 為中 心 、 周 邊 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 為 節(jié) 點 、 覆 蓋 村 組 的 三 級 農(nóng) 村 客 運 網(wǎng) 絡(luò) ， 實 現(xiàn) 城 鄉(xiāng) 公 交 一體 化 。道路交叉口的形式按國家有關(guān)規(guī)范要求作下表規(guī)定： 7 / 17平面交叉口選型相交道路 推薦形式 可選形式主干路主干路 平類主干路次干路 平類主干路支 路 平類 平類次干路次干路 平類次干路支 路 平類 平類、平類支 路支 路 平類、平類 平類、平類注：平類為進口道展寬信號燈管理平面交叉口；平類為一般信號燈管理平面交叉口；平類為支路只準(zhǔn)右轉(zhuǎn)通行交叉口；平類為減速讓行或停車讓行標(biāo)志管制交叉口；平類為全無管制交叉口；平類為為環(huán)形交叉口。主干道應(yīng)盡量實行機非分流，機動車道的開口間距控制在～以上。加強城區(qū)與焦柳鐵路松滋站的交通聯(lián)系，規(guī)劃新張公路（省道）（部分與荊松宜一級公路重合）達到一級公路標(biāo)準(zhǔn)。、建立有競爭力和吸引力，較高線路網(wǎng)密度和運營效率的公共交通系統(tǒng)；優(yōu)先發(fā)展公共交通，建立多種交通工具協(xié)調(diào)發(fā)展、換乘方便、快速舒適的綜合客運交通體系。規(guī)劃在車陽河作業(yè)區(qū)設(shè)置海關(guān)監(jiān)管區(qū)。規(guī)劃將松滋站提升至三等客貨運站。為洈水水庫環(huán)線，途經(jīng)洈水水庫大壩、洈水國家森林公園、九嶺崗起義紀(jì)念碑、華嚴(yán)寺、顏將軍洞、北大山林場、和平文化園、新神洞、王馬堰、龍王垱。起于二廣高速荊州南互通，途經(jīng)公安縣埠河、荊州區(qū)彌市、松滋市沙道觀、八寶、新江口，止于王家橋鎮(zhèn)椏杈鋪，與宜昌宜洋一級公路相接。）“四縱”：一縱：起于松滋與宜都交界處猴子洞，途徑劉家場、慶賀寺、青坪，止于劉家場鎮(zhèn)澧松橋進入湖南省境內(nèi)。、完善對外交通網(wǎng)絡(luò)，加強城市道路交通與對外交通場站設(shè)施間的銜接，實現(xiàn)客運快捷化、貨運物流化、信息網(wǎng)絡(luò)化的交通樞紐體系。1 / 17松滋市主城區(qū)道路交通專項規(guī)劃（年）文 本 1 / 17文本目錄第一章 總則 ................................................................................................................................................................ 第二章 市域綜合交通規(guī)劃 .......................................................................................................................................... 第三章 主城區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃 ...................................................................................................................................... 第四章 主城區(qū)交通組織規(guī)劃 ...................................................................................................................................... 第五章 主城區(qū)公共交通規(guī)劃 .......................................................