【正文】 大中專院校車位/100㎡建筑面積5中學(xué)車位/100㎡建筑面積8小學(xué)車位/100㎡建筑面積3交通樞紐類汽車站泊/1000名設(shè)計(jì)旅客容量2343客運(yùn)碼頭泊/1000名設(shè)計(jì)旅客容量5888軌道交通車站泊/100名高峰小時(shí)旅客38工業(yè)倉儲(chǔ)類工業(yè)廠房泊/100㎡建筑面積1倉儲(chǔ)設(shè)施泊/100㎡建筑面積12）公共停車場(chǎng)規(guī)劃城市公共停車場(chǎng)應(yīng)分為外來機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)、市內(nèi)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)和自行車公共停車場(chǎng)三類。非機(jī)動(dòng)車與步行系統(tǒng)規(guī)劃1）非機(jī)動(dòng)車道路系統(tǒng)規(guī)劃為了避免非機(jī)動(dòng)車交通與機(jī)動(dòng)車交通的過多沖突，基本上采用了機(jī)動(dòng)車交通、非機(jī)動(dòng)車交通及行人交通三大系統(tǒng)自成體系，又相互聯(lián)系的規(guī)劃方式。3）道路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)與等級(jí)結(jié)構(gòu)增城市中心區(qū)分荔城組團(tuán)、增江組團(tuán)和朱村組團(tuán)三大城市組團(tuán)。（4）外環(huán)路進(jìn)行了設(shè)計(jì)調(diào)整，本次調(diào)整的目的是使道路盡量避開水體，減少由于道路跨越水體必須修建的橋梁等造價(jià)較高的結(jié)構(gòu)物的長(zhǎng)度，從而達(dá)到節(jié)省工程造價(jià)、減少項(xiàng)目投資的目的。（2）國(guó)道：廣汕公路中心城區(qū)段道路紅線控制130米。《增城市中心城區(qū)市政專項(xiàng)規(guī)劃》批前公示類型：批前公示項(xiàng)目名稱：增城市中心城區(qū)市政專項(xiàng)規(guī)劃審查單位：增城市城鄉(xiāng)規(guī)劃局《增城市中心城區(qū)市政專項(xiàng)規(guī)劃》簡(jiǎn)介一、規(guī)劃期限近期：20072010年遠(yuǎn)期：20112020年二、規(guī)劃范圍包括荔城街道辦、增江街道辦、朱村街道辦。擬建廣汕公路外移快速線，從其南部通過，道路紅線控制130米，城區(qū)的外環(huán)路南段作為其輔道設(shè)置。（5）二環(huán)路東區(qū)工業(yè)園路段由于需要穿越山體，且山頂高度較大，山體須予以保留，因此本次規(guī)劃提出以下方案建議：第一方案：建議修改線形以避開山體，此方案在經(jīng)濟(jì)方面投資最省，施工難度最小，為推薦方案。荔城組團(tuán)和增江組團(tuán)道路網(wǎng)規(guī)劃形成“兩環(huán)”、“四縱”、“四橫”環(huán)狀方格網(wǎng)的格局。主要表現(xiàn)為：（1）在機(jī)動(dòng)車交通量很大的主干道上，將非機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)分離出去，減少機(jī)動(dòng)車交通與非機(jī)動(dòng)車的干擾及沖突。其中：機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的用地宜為80％90％，自行車停車場(chǎng)的用地宜為10％20％。表 2. 設(shè)置路邊停車場(chǎng)的道路車行道寬度標(biāo)準(zhǔn)道路類別道路寬度路邊停車設(shè)置道路雙向通行12米以上容許雙側(cè)停車812米容許單側(cè)停車不足8米禁止停車單向通行9米以上容許單側(cè)停車69米容許單側(cè)停車不足6米禁止停車巷弄9米以上容許雙側(cè)停車69米容許單側(cè)停車不足6米禁止停車四、豎向?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃豎向規(guī)劃總體布局根據(jù)對(duì)規(guī)劃區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，及對(duì)現(xiàn)狀地形、地貌、現(xiàn)有排水情況的仔細(xì)分析，規(guī)劃區(qū)的豎向總體布局可按街道分成三個(gè)獨(dú)立片區(qū)，即荔城、增江及朱村片區(qū)。主干道主要有增城大道、荔城大道、愛民路、府前路、廣大路、廣汕公路等。五、給水工程專項(xiàng)規(guī)劃需水量預(yù)測(cè)近期總?cè)丝谝?guī)模35萬人，其中戶籍人口28萬人，暫住人口7萬人；遠(yuǎn)期總?cè)丝谝?guī)模54萬人，其中戶籍人口40萬人，暫住人口14萬人。近期以東江為應(yīng)急備用水源，將荔城柯燈山水廠一條DN1200的供水主干管沿荔新公路向南延伸，與新塘鎮(zhèn)的新河水廠供水主管連接實(shí)現(xiàn)增江和東江水源互為備用，解決增城市中心城區(qū)范圍內(nèi)的應(yīng)急備用水源。原有管網(wǎng)已經(jīng)不適應(yīng)城區(qū)的快速發(fā)展，因此規(guī)劃對(duì)片區(qū)的管網(wǎng)重新鋪設(shè)，分期實(shí)施。六、防洪排澇專項(xiàng)規(guī)劃防洪標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》、《城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范》、《廣東省防洪（潮）標(biāo)準(zhǔn)和治澇標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，荔城街、增江街規(guī)劃建設(shè)區(qū)（含規(guī)劃區(qū)增博圍）堤圍防洪標(biāo)準(zhǔn)按100年一遇設(shè)計(jì)，朱村街規(guī)劃建設(shè)區(qū)按50年一遇設(shè)計(jì)；荔城街、增江街、朱村街非規(guī)劃建設(shè)區(qū)的堤圍（除豐湖圍和角牛圍外）防洪標(biāo)準(zhǔn)按20年一遇設(shè)計(jì)，朱村街豐湖圍、角牛圍按10年一遇設(shè)計(jì)；規(guī)劃區(qū)山洪的防洪標(biāo)準(zhǔn)均為20年一遇。三類河涌的控制要求可適當(dāng)放寬，建議河涌?jī)砂犊刂茖挾炔恍∮?0 m。（1）荔城增江街污水系統(tǒng)2020年污水處理廠規(guī)模為20萬m3/d，規(guī)劃控制用地為15ha，目前，荔城污水處理廠規(guī)模為5萬m3/d。3）污泥處理處置方案增城市中心區(qū)的污泥處理處置規(guī)劃推薦方案是濕污泥經(jīng)干化減容、無害化處理后，近期外運(yùn)至生活垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行衛(wèi)生填埋，利用增城市垃圾焚燒廠正在備建的有利條件，把干污泥運(yùn)至焚燒廠焚燒，待增城市垃圾焚燒廠建成后，污泥運(yùn)至垃圾焚燒廠進(jìn)行焚燒處理。一般干道（紅線寬度小于40m）只敷設(shè)1條管道。新增十六座110kV變電站，規(guī)劃容量為每座15萬kVA，按3臺(tái)變壓器預(yù)留用地。電力線路一般架設(shè)于道路東側(cè)或南側(cè)，或架設(shè)于道路中間綠化帶內(nèi)。每個(gè)設(shè)備間按照50~100m2進(jìn)行預(yù)留控制，其中考慮多家運(yùn)營(yíng)商設(shè)備擺放及配套設(shè)施占地面積，同時(shí)考慮一定的預(yù)留空間。按照規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站的消防責(zé)任區(qū)范圍4－7km2，確定將全區(qū)劃分為12個(gè)陸上消防責(zé)任區(qū)和1水上岸線保護(hù)范圍：（1）朱村北部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指朱村街道內(nèi)廣汕公路以北的區(qū)域，主要包括居住用地、商業(yè)用地、教育用地和零星村鎮(zhèn)用地。（9）增江北部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指增江街道內(nèi)黃泥塘涌以北的區(qū)域，主要包括居住用地和商業(yè)金融用地。2）水上消防站（1）增城市中心城區(qū)水上消防任務(wù)增城市中心城區(qū)規(guī)劃岸線全長(zhǎng)約21km，水上消防任務(wù)主要包括增江水系沿岸城市建筑消防、港口碼頭消防、航道船舶消防等（2）水上消防站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)目前水上消防站的規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善，規(guī)劃參照陸上消防站的規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確定水上消防站的建設(shè)要求。整個(gè)供水系統(tǒng)建成后，三間水廠的管網(wǎng)相互連通，供水主干管為環(huán)狀布置，確保區(qū)內(nèi)供水系統(tǒng)的水量、水質(zhì)和水壓。區(qū)內(nèi)市政消火栓均采用地上式，消火栓應(yīng)有一個(gè)直徑為DN100mm和兩個(gè)直徑為DN65mm的栓口。在舊城改建的居住區(qū)應(yīng)設(shè)置垃圾收集站，并應(yīng)與居住區(qū)同步規(guī)劃、同步建設(shè)和同時(shí)投入使用。十二、人民防空規(guī)劃通過城市預(yù)前防護(hù)措施，提高城市總體防護(hù)能力。十三、防震減災(zāi)規(guī)劃 防震工程規(guī)劃1）避震疏散通道規(guī)劃主要道路，包括交通性干道、生活性干道作為主要的疏散通道，抗震疏散通道的寬度不小于15m，并通向城鎮(zhèn)內(nèi)的疏散場(chǎng)地、室外曠地和長(zhǎng)途交通設(shè)施。應(yīng)防止火災(zāi)、水災(zāi)造成的危害，防止瘟疫發(fā)生。（4）設(shè)立市級(jí)救災(zāi)指揮中心規(guī)劃在市中心城區(qū)內(nèi)設(shè)立市級(jí)救災(zāi)指揮中心，負(fù)責(zé)在災(zāi)情出現(xiàn)時(shí)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排全市各部門的救災(zāi)搶險(xiǎn)工作。6）其它突發(fā)性災(zāi)害防治必須加強(qiáng)對(duì)化學(xué)有毒有害物質(zhì)使用單位的嚴(yán)格管理，并加強(qiáng)醫(yī)療防疫部門的監(jiān)管預(yù)防工作，防微杜漸，各相關(guān)部門制定具體災(zāi)難搶救工作計(jì)劃，當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)迅速應(yīng)對(duì)。工程管線豎向位置的確定各種工程管線不在垂直方向上重疊直埋敷設(shè)。工程管線交叉時(shí)的最小垂直凈距，按下表的規(guī)定進(jìn)行確定。加強(qiáng)區(qū)域性的聯(lián)合防災(zāi)減災(zāi)，能夠更好的利用城市資源平臺(tái)，提高城市的綜合防災(zāi)減災(zāi)能力。2）洪澇災(zāi)害防治增城中心區(qū)內(nèi)堤圍已全線閉合，但現(xiàn)狀部分堤防標(biāo)準(zhǔn)未能達(dá)到規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，因此，要進(jìn)一步做好堤圍加固的工作，改善排澇設(shè)施條件，全面提高城市防澇防汛能力。水源周圍不準(zhǔn)設(shè)置有污染的倉庫和工業(yè)區(qū)。2）疏散場(chǎng)地規(guī)劃中，將城市公園、廣場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、河濱及附近農(nóng)田、綠地作為避震疏散場(chǎng)地。2) 按平戰(zhàn)結(jié)合的要求，完善區(qū)內(nèi)道路，保證城市對(duì)外道路的暢通。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站采用小型機(jī)動(dòng)車進(jìn)行收集。現(xiàn)狀消火栓共有251個(gè)，由于規(guī)劃路網(wǎng)調(diào)整，位于規(guī)劃道路上可以保留的市政消火栓有170個(gè)則2007—2020年共需增加設(shè)置室外消火栓3967個(gè)。消防供水水源分為人工水源和天然水源兩種，以人工水源為主，天然水源為應(yīng)急備用水源。同時(shí)水上消防站用地應(yīng)保證消防艇碼頭岸線的需求，岸線長(zhǎng)度宜按四艘消防艇的停泊要求予以控制。（11）增江東南部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指增江街道內(nèi)二環(huán)路以南、增城大道以東的區(qū)域，主要包括東區(qū)工業(yè)園南部及附近的居住和工業(yè)用地。（3）荔城西北部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指荔城街道內(nèi)荔星大道以西、增城大道以北、北三環(huán)高速公路以東的建設(shè)用地，主要包括居住用地、教育用地和零星村鎮(zhèn)用地。各家無線通信運(yùn)營(yíng)商可共站或分開建設(shè)，但都應(yīng)該在規(guī)劃的這些站點(diǎn)范圍內(nèi)，基站的建設(shè)可以根據(jù)地塊的開發(fā)時(shí)序情況進(jìn)行建設(shè)