【正文】 。五、產品方案該項目的產品為汽油、柴油。表8 原輔材料表序號原料名稱規(guī)格型號年用量運輸方式1汽油908萬L槽車2汽油9316萬L槽車3汽油978萬L槽車4柴油0474萬L槽車5柴油10272萬L槽車六、項目主要設備項目主要設備見表9。采用三班工作制，每班工作8小時，年生產天365天，年工作8760小時。八、公用及配套工程情況給水根據(jù)項目情況，站區(qū)內用水分為生活用水及綠化用水。1）生活用水：職工生活用水：項目勞動定員13人，根據(jù)《山東省城市生活用水量標準（試行）》的規(guī)定：行政辦公用水量為30～50升/（人、日），本項目用水定額按照50升/（人、日），年工作365天計算，、。2）綠化用水項目綠化面積200m2，綠化用水按2L/m2?次計，雨季（按40天計）和冬季（按120天計）不需要綠化，每周澆水一次，則綠化用水量約為12m3/a。1）生活廢水:排放量按用水量的80%計，；該部分廢水經廠內化糞池收集處理后用于周圍農田追肥，不外排。項目水量平衡圖見圖1。該項目用電由壽光市臺頭供電所供給，供電所在項目區(qū)內建有完善的供電網絡，只需自就近的供電網引線至站區(qū)變配電室，即可滿足項目用電需求。本加油站的滅火器材配置一覽表見表10。與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題：本項目為新建項目，因此不存在與本項目有關的原有污染情況。41′37176。32′119176。本項目在壽光市臺頭鎮(zhèn)韓莊村以東，道口村以西北側，其地理位置圖詳見附圖3。水平距離70公里，平均坡降萬分之一。地形總體分為3部分，劃分成7個微地貌單元。成土母質多為沖積物，土質較好。中部微斜平原區(qū)地勢平緩，坡降很小。因受河流影響，各個地貌單元呈南北走向間隔條帶狀分布。壽光工農業(yè)和生活用水絕大部分依靠開采深層地下水。地下水流向為由西南流向東北。受冷暖氣流的交替影響，形成了“春季干旱少雨，夏季炎熱多雨，秋季爽涼有旱，冬季干冷少雪”的氣候特點。歷年極端最高氣溫41℃，℃，℃，歷年平均相對濕度66%。冬春季盛行西偏西北風，夏秋兩季盛行南偏東南風。全市多數(shù)區(qū)域的上層土壤發(fā)育自花崗巖、片麻巖等彌河沖洪積物，沙性較大，質地較輕。全市植被以栽培作物為主，主要有小麥、玉米、豆類等糧食作物和蔬菜等經濟作物；其次是林木，主要有楊、柳、榆、槐、蘋果、梨、葡萄等；南部井灌區(qū)林木覆蓋率 10%，作物種植密度大，植被較好；北部鹽堿區(qū)植被稀少，覆蓋率較低。物探發(fā)現(xiàn)壽光有磁異常地帶，異常面積70～80平方公里，其中1000伽。據(jù)地球物理常識推斷，引起磁異常的磁性體有三，即第三系玄武巖、基性或超基性侵入巖、接觸交代式鐵礦和鞍山式沉積變質鐵礦。壽光市是中國最主要的蔬菜和原鹽產地之一。近年來，壽光以強市富民為目標，加快轉方式、調結構，綜合實力持續(xù)增強，對外影響力和知名度大幅躍升，先后榮獲中國優(yōu)秀旅游城市、國家環(huán)保模范城市、中國改革10強縣市、全國科技進步示范市、省級文明城市等榮譽稱號，被確定為全國改革開放30年18個重大典型之一。2013年，利稅過億元的企業(yè)達到21家；現(xiàn)代農業(yè)加快向園區(qū)農業(yè)、種子種苗產業(yè)、品牌農業(yè)和創(chuàng)業(yè)農業(yè)轉型升級，規(guī)模蔬菜園區(qū)發(fā)展到117個，有11個農產品成為國家地理標志產品，培育出8個具有自主知識產權的蔬菜新品種，種苗年繁育能力達到10億株，成為第一批國家現(xiàn)代農業(yè)示范區(qū)；商貿零售、現(xiàn)代物流、生態(tài)旅游、服務外包等傳統(tǒng)服務業(yè)與新興服務業(yè)同步發(fā)展，銷售收入過億元企業(yè)達到9家，4A級旅游景區(qū)達到3個，%。其中，%；，%，%；，%。%。%。臺頭鎮(zhèn)西接東青高速，東靠羊臨路，南臨濟青高速，西與油城——東營市搭界，交通便利，投資環(huán)境優(yōu)良，發(fā)展?jié)摿薮?。綜合經濟實力連續(xù)多年居全市前列。全鎮(zhèn)民營經濟實現(xiàn)“項目園區(qū)化、企業(yè)規(guī)?；?、產品高新化、市場國際化”發(fā)展，民營經濟發(fā)展檔次不斷提升。環(huán)境質量狀況建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）： 環(huán)境空氣根據(jù)壽光市環(huán)境監(jiān)測站提供的2014年第三季度例行監(jiān)測資料數(shù)據(jù)結果，、達到了《環(huán)境空氣質量標準》（GB30952012）表1二級標準。表12 地表水環(huán)境質量Ⅴ類標準（摘錄） 單位：mg/L（pH無量綱）項 目pHCOD氨氮標準值6~9≤40≤ 地下水環(huán)境質量根據(jù)壽光市環(huán)境監(jiān)測站2014年例行監(jiān)測資料可知，該區(qū)域內地下水水質：，大腸菌群≤2個/L，氯化物均值182 mg/L， mg/L，揮發(fā)酚未檢出，水質較好，即本項目所在地地下水符合《地下水質量標準》(GB/T1484893)中的Ⅲ類標準。本項目周圍聲環(huán)境較好，達到《聲環(huán)境質量標準》（GB30962008）2類功能區(qū)標準要求。表15 主要環(huán)境保護目標及環(huán)境功能一覽表環(huán)境要素環(huán)境保護目標相對廠址環(huán)境功能方位距離(m)環(huán)境空氣韓家莊村西北350《環(huán)境空氣質量標準》(GB30952012)表1二級標準明樓村西460彭家道口村東580北郭村東南1000地表水張僧河東15000《地表水環(huán)境質量標準》（GB38382002）Ⅴ類標準地下水環(huán)境廠區(qū)周圍地下水《地下水質量標準》（GB/T148481993）Ⅲ類標準聲環(huán)境200米內無村莊《聲環(huán)境質量標準》（GB30962008）中2類標準該項目周圍2km內無名勝古跡、自然保護區(qū)和風景名勝區(qū)。評價適用標準環(huán)境質量標準環(huán)境空氣質量標準大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》（GB30952012）表1二級標準。地表水質量標準根據(jù)地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃，本項目附近水體執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB38382002）Ⅴ類標準。污染物排放標準廢氣無組織排放廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB162971996)表2中非甲烷總烴無組織排放監(jiān)控濃度限值，即≤；加油站油氣排放限值執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》（GB209522007）中表表2及相關標準要求?？偭靠刂浦笜? 項目運營過程無SONOX等大氣污染物排放，生活污水經化糞池處理后用于周邊農田堆肥，無外排，因此無需申請污染物總量控制指標。根據(jù)類比調查，～。運輸車輛噪聲：施工過程中一般使用大型貨運卡車，其噪聲級較高，可達107dB，自卸卡車在裝卸石料等建筑材料時，其噪聲級可達110dB以上。3）施工廢水建設期不同階段施工人數(shù)不盡相同，一般從百余人到數(shù)百人不等，如施工期間人員按20人計算，人均生活污水產生量以50L/d計，則生活污水排放量為1t/d。建筑及裝修垃圾按每100m2建筑面積1t計，該項目總建筑面積為1890m2。二、營運期：營運期工藝流程及產污環(huán)節(jié)如圖3所示：油罐車油罐加油機加油車輛卸車損耗油氣油氣呼吸作用加油損耗油氣加油車輛尾氣卸油加油加油車輛噪聲清罐廢物加油機噪聲圖3 柴油加油工藝流程圖及產污環(huán)節(jié)油罐車油罐加油機加油車輛一次油氣回收呼吸作用二次油氣回收加油車輛尾氣卸油加油加油車輛噪聲清罐廢物加油機噪聲圖3 汽油加油工藝流程圖及產污環(huán)節(jié)少量逸散油氣少量逸散油氣油 氣本項目為加油站項目，主要為過往車輛加油。年銷售油品量：汽油320m3/a（約232t/a），柴油7460m3/a（約6266 t/a）。在油罐車卸油過程中，油罐車內壓力減少，地下油罐內壓力增加，油罐車內與地下油罐內產生壓力差，使卸油過程中地下油罐內產生的油氣通過放空管排放，油罐車內的產生的油氣通過呼吸控制閥揮發(fā)。加油車輛油箱隨著柴油的注入，車輛油罐內產生的油氣逸散至大氣中。由于汽油揮發(fā)性較強，本項目安裝卸油氣回收系統(tǒng)，即一次油氣回收系統(tǒng)，把汽油在卸油過程中，產生的油氣進行回收。加油站和油罐車均安裝卸油回氣快速接頭，油罐車同時配備帶快速接頭的軟管。加油過程：包括加油過程和油氣回收過程。油氣回收：在加油槍為汽車加油過程中，通過真空泵產生一定真空度，經過油氣回收油槍和同軸皮管、油氣回收管等油氣回收設備對汽車油箱油氣進行回收。:1的汽液比進行回收，回收后使油罐內平衡后，多余油氣經通氣立管外排，加油油氣回收率可達90%。清理工藝如下：油罐使用一段時候后，油罐底部會積聚雜質和水分，油罐壁將附著一定的油污垢，必須進行清洗。根據(jù)建設單位提供資料，加油站油罐清洗工序委托具有清洗資質單位操作，清洗廢油、油泥、油渣等委托具有廢礦物油無害化處置資質的濰坊佛士特環(huán)保有限公司（證書編號魯危證79號）處理。表17 污染源與污染因子識別表污染物污染來源污染因子廢氣卸油、加油非甲烷總烴噪聲車輛、設備噪聲廢水生活廢水COD、NH3N等固廢職工辦公生活、油罐清洗生活垃圾、清罐廢物1）廢氣本項目產生的廢氣主要來自于儲油罐呼吸損耗、油罐車卸油灌注以及加油作業(yè)過程中排放的少量油氣、過往車輛產生的少量汽車尾氣。油氣以無組織排放的形式散逸到空氣中。本項目采用埋地臥式油罐，整個儲油及加油系統(tǒng)均為密閉系統(tǒng)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產品損耗》（GB1108589）臥式罐貯存損耗率忽略不計。表18 柴油油氣損耗量預測 單位：t/a 項目損耗類型柴油備注損耗率損耗量卸油損耗%柴油揮卸油損耗主要為柴油罐車掛壁損耗，未揮發(fā)至空氣中。②汽油油氣本項目位于郊區(qū)，不屬于建成區(qū)內，根據(jù)項目設計方案，本項目針對汽油設置有卸油油氣回收系統(tǒng)（即一次油氣回收系統(tǒng)），同時安裝分散式加油油氣回收系統(tǒng)（即二次油氣回收系統(tǒng)），預留油氣排放處理裝置（即三次油氣回收系統(tǒng)）。分散式加油油氣回收系統(tǒng)將車輛加油時，:1的比例回收至埋地油罐內，少量油氣通過加油車輛油箱接口處逸散至大氣環(huán)境中。加油油氣回收系統(tǒng)回收效率為90%。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產品損耗》（GB1108589）中關于山東地區(qū)油氣損耗率的規(guī)定，不考慮臥式儲罐貯存損耗率，結合本項目年汽油銷售量232t/a。表19 汽油油氣產生量和排放量 單位：t/a 項目類型損耗率油氣產生量油氣回收系統(tǒng)回收量油氣排放量通氣立管排放量無組織排放量總排放量卸油%／加油零售%合計注：卸油損耗的油氣通過卸油油氣回收系統(tǒng)收至油罐車內，然后運回油庫處理。卸油損耗的油氣通過卸油油氣回收管回收至油罐車內，運回油庫處理；加油零售損耗的油氣通過加油油氣回收系統(tǒng)回收至埋地油罐內。因此。本項目場地開闊，過往車輛產生的汽車尾氣易于擴散，對周圍環(huán)境影響較小，產生量忽略不計。產污系數(shù)按80%計，主要污染物是COD：350mg/L；NH3N：30mg/L。噪聲源強一覽表見表20。天計。項目主要污染物產生及預計排放情況 內容類型排放源（編號）污染物名稱處理前產生濃度 及產生量（單位）處理后排放濃度及排放量（單位）大氣污染物儲油罐、加油機非甲烷總烴水污染物生活污水廢水量0COD350mg/L，NH3N30mg/L，固體廢物職工生活生活垃圾0油罐清洗廢油渣噪聲項目噪聲主要來自生產設備的運行，主要有加油機、泵類等設備噪聲以及車輛噪聲，噪聲級在70～85dB(A)。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：施工期間，該項目的實施會對周圍環(huán)境產生一定的影響，主要是建筑機械的施工噪聲、揚塵，其次是施工人員產生的生活污水和生活垃圾。機械噪聲主要由施工機械所造成，如挖土機械、打樁機械、混凝土攪拌機、升降機等，多為點源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆卸模板的撞擊聲等，多為瞬時噪聲；施工車輛運輸土石方及建筑器材過程中產生的噪聲屬于交通噪聲。不同施工機械的噪聲源強見表6。見表21。通過分析，施工現(xiàn)場噪聲不滿足《建筑施工場界噪聲限值》（GB125232011）的夜間噪聲值要求（晝間：70dB（A）,夜間：55 dB（A）），如果不實施有效的防范措施，會對對周邊環(huán)境產生影響?；炷猎谂渲七^程中的噪聲和粉塵對外環(huán)境的影響均較大。因此，建設方應考慮更多地采用商品混凝土，實現(xiàn)施工期噪聲減量。如需夜間施工，需按國家有關規(guī)定到當?shù)丨h(huán)境保護行政主管部門及時辦理夜間施工許可手續(xù)，并張貼安民告示。施工中應加強對施工機械的維護保養(yǎng)，避免由于設備性能差而增大機械噪聲的現(xiàn)象發(fā)生。強設備維護，保證車輛、施工與拆除設備處于良好工作狀況；施工與拆遷場地周圍建設圍擋，盡量設置單獨出入口；選用低噪聲施工設備，不用沖擊式打樁機，應采用靜壓打樁機或鉆孔式灌注機，以減少對周圍影響；對噪聲相對較高的設備如攪拌機、電鋸，建議在加工場外加蓋簡易棚。二、環(huán)境空氣影響分析該項目施工期的大氣污染物主要是揚塵，主要由土地平整、土方填挖、物料裝卸、水泥攪拌和車輛運輸造成的。該項目由于揚塵的源強較低，根據(jù)類比調查，揚塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場附近，100米以內揚塵量占總揚塵量的57%左右。因此施工車輛在進入施工場地后，需減速行駛，以減少施工場地揚塵，建議行駛車速不大于5km/h，此時的揚塵量可減少為一般行駛速度情況下的1/3。2）地面應當鋪設礁渣、細石或者其他功能相當?shù)牟牧希蛘卟扇「采w防塵布或者防塵網等措施。4）運輸砂石、