【正文】 W15m《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB30962008)1類標(biāo)準(zhǔn)南陽路第一小學(xué)W140m綠源賓館N50m地表水金水河S地表水環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（GB38382002）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）二級標(biāo)準(zhǔn)（日平均濃度：SO2≤，NO2≤，PM10≤）《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）1類、4a類標(biāo)準(zhǔn)（晝間≤55dB（A）、夜間≤45dB（A）；晝間≤70dB（A）、夜間≤55dB（A））《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)（pH：6～9，COD≤30mg/L，BOD5≤6mg/L，NH3N≤）污染物排放標(biāo)準(zhǔn)運營期噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）1類標(biāo)準(zhǔn)：（晝間/夜間≤55/45dB（A））運營期污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）三級標(biāo)準(zhǔn)：(COD≤500mg/L，BOD5≤300mg/L，SS≤400mg/L）危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB185972001）《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB209522007）：（處理裝置的油氣排放濃度≤25mg/m3，排放口距地面高度≥4m）總量控制指標(biāo)本項目產(chǎn)生的廢水主要為生活污水，經(jīng)化糞池處理通過污水管網(wǎng)排入馬頭崗污水處理廠。油品由油罐車運送到本項目所在地現(xiàn)場，卸油至儲油罐，通過加油泵將所貯的油料運送至加油機給過往車輛加油，設(shè)計每天平均日加油量為2024t/d，加油機采用國內(nèi)先進的電腦控制加油機。圖2 項目生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖大呼吸是指油罐進發(fā)油時的呼吸。小呼吸是指油罐在沒有收發(fā)油作業(yè)的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內(nèi)的升降周期變化，罐內(nèi)氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。油氣排放處理裝置：針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝置。水污染源 本項目運營過程中無生產(chǎn)廢水排放，水污染源主要為員工生活污水。固體廢物①職工產(chǎn)生的生活垃圾，；②油罐污泥年產(chǎn)生量約85kg/a。主要生態(tài)影響：本項目位于鄭州市金水區(qū)，用地性質(zhì)為其它交通設(shè)施用地，本項目建設(shè)不改變土地原有使用功能，項目周圍無需要特殊保護的生態(tài)保護區(qū)。因此項目運營期間不會對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。項目施工期已結(jié)束，不再分析施工期環(huán)境影響，主要對項目運營期環(huán)境影響進行分析。結(jié)合加油站實際情況，站內(nèi)設(shè)置水沖廁，沒有食堂，工人用餐由快餐店提供，生活用水定額按50L/人d計，根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，每天加油站大概接待100名客人（使用加油站廁所），由此計算，即657m3/a。評價要求項目職工生活污水排入化糞池（5m3）進行處理，處理前后污染物產(chǎn)生和排放情況見表9。各類污染物排放量為COD 、BOD5 、NH3N 、SS ，污水可沿城市污水管網(wǎng)排入馬頭崗污水處理廠深度處理，最終進入賈魯河。其服務(wù)范圍為金水路以北，京廣鐵路、沙口路以東，北郊環(huán)路以南。二期工程廠址緊鄰一期工程廠址以東，北邊毗鄰賈魯河南岸，南邊為馬林干渠。二期工程預(yù)計2014年底建成投運，二期工程實施后，馬頭崗污水處理廠日處理規(guī)模達60萬t，其規(guī)劃收水范圍是金水路以北，京廣鐵路、江山路以東，中州大道以西，大河路以南區(qū)域以及龍湖北區(qū)西部區(qū)域，總服務(wù)面積124km2。本項目處于馬頭崗污水處理廠收水范圍內(nèi)（項目與馬頭崗污水處理廠位置關(guān)系見附圖3），馬頭崗污水處理廠可接納本項目污水。本項目廢水治理措施可行，對區(qū)域地表水環(huán)境影響較小。廢氣排放與車型、車況和車輛等有關(guān)，同時因汽車行駛狀況有較大差別。輛）平均車速5060708090100小型車COTHCNOX中型車COTHCNOX大型車COTHCNOX汽車尾氣排放量與汽車在加油站內(nèi)的行駛時間和車流量有關(guān)，是汽車廢氣的主要污染物產(chǎn)生源，根據(jù)推算，平均每小時進入加油站的汽車量約為10輛，一般汽車在出入服務(wù)區(qū)時行駛速度低于10km/h，從進入口至加油島然后出加油站的平均距離按100m 計，汽車出入服務(wù)區(qū)的行駛時間約30s，從汽車停車至關(guān)閉發(fā)動機一般在13s，而汽車從停車處啟動至出車一般在3s～，平均為1min，故汽車出入加油站與在加油站內(nèi)的行駛時間約90s。根據(jù)各種車型及流量比例進行加權(quán)平均，通過計算可知，每小時汽車進出加油站產(chǎn)生的廢氣污染物CO、HC、。項目產(chǎn)生的非甲烷總烴主要來源于儲油罐進油、儲油罐儲油及加油操作時油品的損耗。（1）儲油罐進油（大呼吸）裝載有成品油的汽車槽車通過軟管和導(dǎo)管，將成品油卸入加油站埋地儲油罐內(nèi)，油罐車卸油采用密閉卸油工藝，通過專用膠管與密閉卸油管道連接，進行自流卸油。評價建議卸油時產(chǎn)生的油氣經(jīng)回收管道回收至油罐車內(nèi)，送往儲油庫回收處理。卸油的同時油氣會自動地置換到油罐車內(nèi)，經(jīng)卸油油氣回收裝置回收（回收效率按95%計）， t/a。這種排出油品蒸氣和吸入空氣的過程造成油氣損失稱為小呼吸。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB1108589），項目儲油過程，汽油、%計， t/a。（3）加油作業(yè)損失加油作業(yè)損失主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被油品置換排入大氣。評價建議項目使用配套有加油油氣回收系統(tǒng)的油槍，將油氣收集至埋地儲油罐內(nèi)。加油機油氣回收工作原理如下：圖4 加油機油氣回收原理圖根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB1108589），%計，%。經(jīng)上述措施處理油氣回收率約95%， t/a。滿足《加油站大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB209522007）中處理裝置的油氣排放濃度（≤25g/m3）的要求。表11 本項目非甲烷總烴產(chǎn)生量項目汽油損耗率（%）柴油損耗率（%）非甲烷總烴產(chǎn)生量（t/a）非甲烷總烴排放量（t/a）油罐大呼吸損失11油罐小呼吸損失加油作業(yè)損失合計// 大氣防護距離計算經(jīng)采取上述措施后。表12 無組織排放源計算參數(shù)及結(jié)果一覽表污染源長度(m)寬度(m)高度(m)污染物名稱污染物排放速率(kg/h)濃度標(biāo)準(zhǔn)(mg/m3)最大落地濃度(mg/m3)距項目最近的敏感點(西側(cè)居民樓) (mg/m3)油罐、加油機所在罩棚下35253非甲烷總烴2注：濃度標(biāo)準(zhǔn)為以色列環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)居住區(qū)大氣中非甲烷總烴濃度限值≤ mg/m3由表12可知，項目非甲烷總烴的最大落地濃度出現(xiàn)在項目下風(fēng)向123m處，濃度為 。且項目營運期間無組織排放非甲烷總烴廠界外無超標(biāo)點，對項目附近敏感點無明顯影響，因此本項目不需設(shè)置大氣環(huán)境防護距離。（2）油氣排放處理裝置（以下簡稱處理裝置）應(yīng)進行技術(shù)評估并出具報告，評估工作主要包括：調(diào)查分析技術(shù)資料；核實應(yīng)具備的相關(guān)認(rèn)證文件；在國內(nèi)或國外實際使用情況的資料證明；檢測至少連續(xù)3個月的運行情況。（1）加油油氣回收管線液阻檢測值應(yīng)小于《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB209522007）表 1 規(guī)定的最大壓力限值。（2）油氣回收系統(tǒng)密閉性壓力檢測值應(yīng)大于等于表 2 規(guī)定的最小剩余壓力限值。（3）各種加油油氣回收系統(tǒng)的氣液比均應(yīng)在大于等于 和小于等于 范圍內(nèi)，但對氣液比進行檢測時的檢測值應(yīng)符合技術(shù)評估報告給出的范圍。氣液比應(yīng)每年至少檢測 1 次，檢測方法見附錄C。排放濃度每年至少檢測 1 次，檢測方法見附錄 D。在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)每年至少校準(zhǔn)檢測 1 次，檢測方法參見附錄 E。（2）卸油和油氣回收接口應(yīng)安裝 DN100mm 的截流閥、密封式快速接頭和帽蓋，現(xiàn)有加油站已采取卸油油氣排放控制措施但接口尺寸不符的可采用變徑連接。（4） 所有油氣管線排放口應(yīng)按 GB 50156 的要求設(shè)置壓力/真空閥。 儲油油氣排放控制（1） 所有影響儲油油氣密閉性的部件，包括油氣管線和所聯(lián)接的法蘭、閥門、快接頭以及其他相關(guān)部件都應(yīng)保證在小于 750 Pa 時不漏氣。（3）應(yīng)采用符合相關(guān)規(guī)定的溢油控制措施。（2） 油氣回收管線應(yīng)坡向油罐，坡度不應(yīng)小于 1%。（4） 加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，加油時應(yīng)防止溢油和滴油。（6）應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作和管理油氣回收設(shè)施，定期檢查、維護并記錄備查。（1） 處理裝置壓力感應(yīng)值宜設(shè)定在超過+150Pa 時啟動，低于150Pa 時停止。（1）油氣回收系統(tǒng)、處理裝置、在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化連接。 標(biāo)準(zhǔn)實施 卸油油氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)實施區(qū)域和時限根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB209522007）表3，鄭州市的加油站自2012年1月1日起應(yīng)實施卸油油氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)。 關(guān)于在線監(jiān)測裝置的說明根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB209522007），符合下列條件之一的加油站應(yīng)安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)：a） 年銷售汽油量大于 8000t 的加油站；b） 臭氧濃度超標(biāo)城市年銷售汽油量大于 5000t 的加油站；c） 省級環(huán)境保護局確定的其他需要安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)的加油站。噪聲主要噪聲源為站區(qū)內(nèi)來往的機動車行駛產(chǎn)生的交通噪聲和加油泵等設(shè)備噪聲。經(jīng)過設(shè)備消聲、減聲和圍墻隔聲、距離衰減后，項目廠界噪聲可以滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）1類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間：55 dB(A)，夜間：45 dB(A)。固體廢物（1）生活垃圾、化糞池污泥本項目產(chǎn)生的固廢主要為生活垃圾、化糞池污泥和少量含油污泥。d）計，每天加油站大概接待100名客人，其生活垃圾產(chǎn)生量較低，（p（2）含油污泥埋地油罐產(chǎn)生的油泥委托河河南天辰環(huán)?？萍脊煞萦邢薰径ㄆ趯ζ溥M行清理、運輸處置（河南省危險廢物收集運輸處置合同見附件7），根據(jù)建設(shè)單位提供資料，油罐油泥每3年清理一次，油泥產(chǎn)量約占油罐容積的1‰，本項目油罐總?cè)莘e85m3，因此油泥產(chǎn)量約為85kg。本項目產(chǎn)生的生活垃圾經(jīng)統(tǒng)一收集，及時清運至垃圾處理場，衛(wèi)生填埋。因此，本項目產(chǎn)生的固廢均能得到妥善的處理和處置，對周圍環(huán)境造成的影響較小。經(jīng)查閱《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（182182009），汽油的臨界量為200t，柴油的臨界量為5000t。（1）油品特性它們的危險特性和理化性質(zhì)見表13和表14。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病?？芍陆悄儭⒋┛?、甚至失明。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。環(huán)境危害該物質(zhì)對環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。熔點（℃）60相對密度（水＝1）～閃點（℃）50相對密度（空氣=1）引燃溫度（℃）：415～530爆炸上限％（V/V）：沸點（℃）40～200爆炸下限％（V/V）：毒理學(xué)資料急性毒性LD50 67000mg/kg（小鼠經(jīng)口），（120號溶劑汽油）LC50 103000mg/m3小鼠，2小時（120號溶劑汽油）急性中毒高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病?？芍陆悄?、穿孔，甚至失明。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎；重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。刺激性人經(jīng)眼：140ppm（8小時），輕度刺激。理化特性外觀及性狀稍有粘性的棕色液體。閃點（℃）45～55℃相對密度（水＝1）：～沸點（℃）200～350℃爆炸上限％（V/V）：自然點（℃）257爆炸下限％（V/V）：毒理學(xué)資料急性中毒皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)胎盤進入胎兒血中。刺激性具有刺激作用最高容許濃度目前無標(biāo)準(zhǔn)（2）事故分類分析本項目的功能主要是對各種油品進行儲存及加油，工藝流程包括汽車卸油、儲存、加油等。加油站若要發(fā)生火災(zāi)及爆炸，必須具備下列條件：①油類泄漏或油氣蒸發(fā)；②有足夠的空氣助燃；③油氣必須與空氣混和，并達到一定的濃度；④現(xiàn)場有明火；只有以上四個條件同時具備時，才可能發(fā)生火災(zāi)和爆炸。儲油罐可能發(fā)生溢出的原因如下：①油罐計量儀表失靈，致使油罐加油過程中灌滿溢出；②在為儲罐加油過程中，由于存在氣障氣阻，致使油類溢出；③在加油過程中，由于接口不同，銜接不嚴(yán)密，致使油類溢出。（3）事故風(fēng)險識別從前面兩種事故分析來看，第一類事故出現(xiàn)的頻率很低，但其危害性較大，一旦出現(xiàn)瞬間即可完成，并且很難進行補救和應(yīng)急，其后果十分嚴(yán)重。從國內(nèi)外的有關(guān)調(diào)查資料統(tǒng)計來看，油罐埋地設(shè)置、發(fā)生火災(zāi)的幾率很少。英國石油學(xué)會《銷售安全規(guī)范》講到，I類石油(即汽油類)只要儲存在埋地罐內(nèi)，就沒有發(fā)生火災(zāi)的可能性。這類事故的出現(xiàn)對環(huán)境的影響將會持續(xù)一定的時間，帶來的后果也較為嚴(yán)重。（4）事故狀態(tài)對環(huán)境的影響①加油站著火或爆炸對環(huán)境的影響加油站屬一級防火單位，油罐的燃燒或爆炸引起的后果相當(dāng)嚴(yán)重，不但會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，大量成品油的泄漏和燃燒，也將給大氣環(huán)境和地表水及土壤環(huán)境造成嚴(yán)重污染，尤其是對地表水和土壤的污染影響將是一個相當(dāng)長的時間，被污染的水體和土壤中的各種生物及植物將全部死亡，被污染的水體和土壤得到完全凈化，恢復(fù)其原有的功能，需要十幾年甚至上百年的時間。污染首先將造成地表河流