成都火車站atm機(jī)自動(dòng)售票系統(tǒng)可行性分析報(bào)告-在線瀏覽
2024-09-13 04:47本頁(yè)面
【正文】 票系統(tǒng)很不靈活，不支持刷卡，只接受紙幣，一次交易最多只能接受15張，而且有些紙幣還不能被識(shí)別給用戶造成了很大不便，如果要能支持刷卡自動(dòng)售票系統(tǒng)也許會(huì)更加實(shí)用更加好用二、系統(tǒng)開發(fā)背景1 系統(tǒng)建設(shè)必要性 一到節(jié)假日，就會(huì)出現(xiàn)一票難求的現(xiàn)象，徹夜排隊(duì)的現(xiàn)象，雖然已經(jīng)推出郵局代銷售，銀行代理銷售，網(wǎng)上訂票服務(wù)，打電話、發(fā)短信也能訂票，已經(jīng)大大減少了買票的壓力，但是對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)要買的車票還是要排長(zhǎng)隊(duì)，還有一些不法分子從中作梗，出現(xiàn)假票，還有黃牛黨，從中賺取暴利，這大大影響了人們外出或者歸家的心情?！糸_發(fā)軟件名稱：成都火車站ATM機(jī)自動(dòng)售票系統(tǒng)預(yù)期讀者是從事“成都火車站ATM機(jī)自動(dòng)售票系統(tǒng)”開發(fā)的相關(guān)人員。 成都火車站ATM機(jī)自動(dòng)售票系統(tǒng)可行性分析報(bào)告一、 引言可行性分析報(bào)告是為“成都火車站ATM機(jī)自動(dòng)售票管理系統(tǒng)”開發(fā)的可能性、可行性、必要性提供論據(jù)，為開發(fā)人員進(jìn)行系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)及具體實(shí)施開發(fā)工程提供必要的參考資料，在系統(tǒng)開發(fā)完成后期為系統(tǒng)的測(cè)試、驗(yàn)收提供幫助。其編寫過程由公共管理學(xué)院信息資源管理專業(yè)學(xué)生完成。2項(xiàng)目基本信息從本人調(diào)查如果從售票點(diǎn)買車票大概平均35分鐘出售一張，而在自動(dòng)售貨機(jī)購(gòu)買僅需不到一分鐘，所以建立完善的自動(dòng)售票系統(tǒng)勢(shì)在必需。鑒于這些工作人員僅承擔(dān)該系統(tǒng)的管理工作，為了得到更多信息，我們一邊詢問顧客他們使用這些自動(dòng)售票系統(tǒng)感受；另一邊我們?cè)儐柫诉@些系統(tǒng)的維護(hù)，對(duì)該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)構(gòu)成、工作流程及日常工作中遇到的問題進(jìn)行了詳細(xì)了解，工作人員亦從工作實(shí)際出發(fā)，提出了切實(shí)可行的改進(jìn)意見為我們可行性分析及備選方案的形成提供了極大的幫助. 原系統(tǒng)構(gòu)成業(yè)務(wù)流程 經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原成都火車站ATM機(jī)自動(dòng)售票系統(tǒng)由申請(qǐng)買車票模塊、車站檢索信息處理模塊、二個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。在ATM機(jī)處理賣票完畢后，接受該信息，再次做出綜合處理。（2）申請(qǐng)買車票模塊：根據(jù)票款提示，放入紙幣，一次交易最多只能接受15張，紙幣單張逐一插入，當(dāng)插入紙幣不可識(shí)別時(shí)，識(shí)鈔器會(huì)退出紙幣。系統(tǒng)先送出車票，然后送出紙幣找零，最后送出硬幣找零。（2）如需購(gòu)買返程票請(qǐng)點(diǎn)擊“購(gòu)返程票”鍵，選擇所需車次及張數(shù)，可一次購(gòu)買。（4）購(gòu)票成功后，在對(duì)應(yīng)槽口取出車票和找零。（5）在購(gòu)票過程中操作超時(shí)，售票系統(tǒng)將自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到初始售票界面。2 擬建系統(tǒng)的系統(tǒng)規(guī)模由于擬建系統(tǒng)僅是對(duì)原有系統(tǒng)的完善和改進(jìn)，而在系統(tǒng)規(guī)模方面原系統(tǒng)
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