【正文】 ☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其他人員輕重傷死亡☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸作業(yè)不當作業(yè)員本身及同地點其他人員輕、重傷☆觸電安全設施作業(yè)員本身輕、重傷死亡☆物體打擊物體打擊作業(yè)員本身輕、重傷☆機械傷害操作不當作業(yè)員本身及同地點其他人員輕、重傷☆模板支架安裝高處墜落安全設施同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆坍塌施工人員作業(yè)員本身及同地點其他人員輕、重傷死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆臨時設施坍塌施工人員作業(yè)員本身及同地點其他人員輕、重傷☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆高處墜落安全設施作業(yè)員本身輕、重傷☆架梁施工高處墜落安全設施作業(yè)員本身輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其他人員輕、重傷死亡☆坍塌施工人員作業(yè)員本身及同地點其他人員重傷死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆機械傷害操作不當作業(yè)員本身輕、重傷☆鋼筋混凝土和預應力張拉、防撞護欄高處墜落安全設施作業(yè)員本身輕、重傷☆機械傷害操作不當作業(yè)員本身輕、重傷☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其他人員輕、重傷死亡☆ 風險估測 風險估測是采用定性、定量的方法對風險事故發(fā)生的可能性及嚴重程度進行數量估算。評估小組通過風險矩陣法和指標體系法對本橋梁進行了風險估測，形成了風險估測匯總表（表 6）表 6風險估測匯總表編號風險源風險評估作業(yè)內容潛在事故類型嚴重程度可能性風險大小人員傷亡經濟損失1灌注樁坍塌一般一般偶然中度物體打擊一般一般很可能高度高處墜落一般一般可能中度2高墩柱施工坍塌重大重大偶然高度物體打擊較大一般很可能高度高處墜落較大一般很可能高度起重傷害較大一般偶然中度3模板、支架與拆除高處墜落一般一般可能中度物體打擊一般一般可能中度坍塌重大重大偶然高度4鋼筋工程作業(yè)容器爆炸重大較大不太可能中度觸電一般一般很可能高度物體打擊一般一般可能中度機械傷害一般一般很可能高度5預應力砼T梁運輸及架設高處墜落較大較大可能高度起重傷害較大重大偶然中度坍塌重大較大可能高度物體打擊較大一般可能高度機械傷害較大較大可能高度6臨設（塔吊架橋機）拆除坍塌重大較大偶然高度物體打擊一般一般偶然中度高處墜落一般一般偶然中度7鋼筋砼和預應力砼上部結構施工高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度物體打擊較大一般可能高度機械傷害一般一般可能中度五、橋梁工程重大風險源風險估測按《指南》推薦的風險矩陣法和指標體系法進行動態(tài)風險估測。事故可能性的等級分為四級，如表 7 所示：表 7 事故可能性等級標準概率范圍中心值概率等級描繪概率等級＞1很可能4可能3偶然2＜不太可能1事故嚴重程度主要考慮人員傷亡和直接經濟損失。事故嚴重程度的估測采用專家調查法，事故可能性的評估采用指標體系法。 5．（表15）表15基坑施工事故可能性評估指標體系序號評估指標分類分值說明1基坑深度H≧5m 46按基坑實際深度，比照基準分，綜合判定。二類土0普通土（粘性土、密實砂性土等）。 ，見表 16 表16墩柱（塔）施工事故可能性評估指標體系 根據表16取值如下：序號評估指標分類賦分值得分1墩柱高度H≥30m3642氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著1323施工方法支架模板法1314臨時結構設計采用專業(yè)設計方案011合計（R）8根據公式墩柱施工事故可能性分值 P= Rγ=8=，結果四舍五入取整6，參照表 14《典型重大風險源事故可能性標準等級標準》得出本橋梁墩柱施工重大危險源事故可能性等級為 3 級。表 17 架橋機安裝法施工事故發(fā)生可能性序號評估內容基準分得分1行走方式橫向整機吊裝橫移動011墩頂移梁13縱向拖拉式131步履式012導梁形式單導式131雙導式01鋼索斜拉式（懸臂式）133喂梁形式尾部喂梁型011側向取梁型134橋梁線性直橋011彎橋（曲線超高），縱坡大影響施工安全135氣候環(huán)境存在強風、多雨等不良氣候條件，影響施工安全131氣候條件良好，基本不影響施工安全016設計與制作采用專業(yè)設計驗證方案后相關合格產品011采用經驗設計方案36合計（R）7根據公式架橋機安裝施工事故可能性分值 P= Rγ=7=，結果四舍五入取整 6，參 照表 14《典型重大風險源事故可能性標準等級標準》得出本橋架橋機安裝法施工施工重大危險源事故可能性等級為 3級。表 18 重大風險源風險等級匯總表重大風險源事故可能性等級嚴重程度等級風險等級評定理由人員傷亡經濟損失墩柱施工坍塌233Ⅲ專家調查法風險矩陣法模板、支架安裝與拆除坍塌411Ⅲ專家調查法風險矩陣法鋼筋工程觸電312Ⅲ專家調查法風險矩陣法塔吊、架橋機拆除與坍塌232Ⅲ專家調查法風險矩陣法上部結構施工高處墜落321Ⅲ專家調查法風險矩陣法上部結構施工物體打擊321Ⅲ專家調查法風險矩陣法六、橋梁工程風險控制 一般風險源控制 一般風險控制措施根據有關技術標準、安全管理要求來制定，對觸電、高處墜落、物體打擊等事故的風險控制措施明確安全防護、安全警示、安全教育、現(xiàn)場管理等方面的內容。墩柱施工的風險防控重點考慮坍塌事故、高處墜落事故等類型。 墩柱施工應符合下列安全要求（1）參加作業(yè)的人員必須進行安全技術培訓，考核合格方可上崗。 （3）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。（4）施工中應經常與當地氣象臺站取得聯(lián)系，遇有雷雨、六級(含）以上大風時，必須停止施工，并將作業(yè)平臺上的設備、工具、材料等固定牢固，人員撤離。 （6）支立模板要按工序操作。操作時要搭設腳手架和工作臺。 （7）拆除模板作業(yè)時，應按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。 （8）澆注和振搗混凝土時不得沖擊、振動模板及其支撐。便攜式照明應采用 36V(含)以下的安全電壓。（10）拆除腳手架必須按專項方案要求進行。主要存在的事故為坍塌、高處墜落和物體打擊。蔣家灣大橋施工安全風險評估報告一、編制依據 《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》（試行）； 施工圖設計； 現(xiàn)場踏勘調查、搜集的實地資料； 在類似工程中的施工經驗和相關工程的技術總結、工法成果等。二、工程概況蔣家灣大橋中心樁號K6+775，本橋為跨越箐溝克服地形高差而設，全橋左右幅共8聯(lián)，5*30+5*30+5*30+4*30米。主要技術指標表序號指標名稱單位規(guī)范指標1設計速度Km/h802橋面凈寬米2*凈11米3汽車荷載等級/公路Ⅰ級4地震/動峰值加速度a≤、地貌蔣家灣大橋位于東經99o00’99o18’，北緯25o00’25o15’，行政區(qū)劃屬保山市隆陽區(qū)管轄。橋址區(qū)地勢較緩，溝谷切割較深，為“U”型谷，主要為中低山緩坡地貌區(qū)；兩岸橋臺均位于斜坡之上。路線區(qū)域氣候溫濕，最熱為68月，月平均氣溫1821C,最高為3033C；最冷為1112月及次年2月，月平均氣溫79C，處于不同海拔高度的地區(qū)差異較大。年平均降雨量為1100140