關(guān)于汽車站設(shè)計(jì)的調(diào)研報(bào)告-在線瀏覽
2024-09-13 00:38本頁(yè)面
【正文】 工作人員流線，車輛流線等等…..通過查分析，我知道了汽車站的流線組織應(yīng)遵循下述原則：（1）各種人流要分開，形成各自獨(dú)立又有內(nèi)部緊密交通聯(lián)系的空間。（3）為減少各種車輛相互交叉，按照靠右行駛的原則，站前廣場(chǎng)上的車輛應(yīng)逆時(shí)針單向行駛，盡量避免雙向行駛，人流、車流交叉處應(yīng)設(shè)人行橫道線。在總平面的設(shè)計(jì)中，我們需要注意：a、總平面的設(shè)計(jì)要符合城市規(guī)劃和城市發(fā)展的要求；b、設(shè)計(jì)過程中，我們要充分利用地形，合理的布局功能區(qū)，使得流線合理；c、我們要重視場(chǎng)地的綠化設(shè)計(jì)，通過綠化區(qū)來劃分區(qū)域并引導(dǎo)流線。要充分了解各個(gè)空間的作用和它們之間的聯(lián)系，使各個(gè)功能區(qū)之間既相互獨(dú)立存在，又緊密聯(lián)系著。 汽車站簡(jiǎn)介（1）傅家坡汽車客運(yùn)站傅家坡汽車客運(yùn)站，位于武昌區(qū)黃金地段——武珞路358號(hào)。寬敞明亮的售票廳，設(shè)有15個(gè)售票窗口，全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。（2）武漢宏基汽車客運(yùn)站武漢宏基汽車客運(yùn)站地處武漢市南大門的黃金地段，與和武漢市內(nèi)公交車無縫對(duì)接。宏基客運(yùn)站始建于1988年，2005年又投資4000萬元按照長(zhǎng)途客運(yùn)一級(jí)車站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)改建而成，于2006年1月8日開業(yè)納客。車站日發(fā)班次1,000余班，日均發(fā)送旅客12,000人次，節(jié)假日高峰時(shí)期達(dá)5萬人次。該車站位于梅苑路、武珞路六和巷武珞路的交叉點(diǎn)，處于市中心地帶，周圍有許多的學(xué)校、酒店幾商貿(mào)中心。為了與城市交通系統(tǒng)關(guān)系緊密，方便旅客的集散，在車站有著大量的公交站臺(tái)。該位置和付家坡的選址有很多的相同之處：同樣的位于市中心地區(qū)并都在交通節(jié)點(diǎn)處，同樣在汽車站附近都布置了很多公交站臺(tái)。而付家坡車站就不會(huì)這樣，每個(gè)發(fā)向上都應(yīng)該有人流，就算各個(gè)方向上的人流量有一定區(qū)別但是也不會(huì)如同宏基車站那般明顯。
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1