【正文】 基本工資 滿勤 工齡 薪酬 崗位工資 產(chǎn)值工資 績(jī)效工資 質(zhì)量工資 二、 員工的底薪以員工學(xué)歷為依據(jù)，員工招收錄用報(bào)到時(shí)必須提供個(gè)人真實(shí)有效的學(xué)歷證明文件，不得弄虛作假，作假者一經(jīng)查實(shí)立即辭退。員工在試用期內(nèi)的崗位工資一般以該崗位的崗位工資最低檔計(jì)發(fā)。1. 駕駛員、裝卸工崗位工資標(biāo)準(zhǔn)：詳見(略)。3. 領(lǐng)班以上干部崗位工資標(biāo)準(zhǔn)：詳見(物流公司領(lǐng)班以上干部工資標(biāo)準(zhǔn))。加班工資的計(jì)算按績(jī)效工資的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2） 值班經(jīng)理補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：夜間每次50元、法定節(jié)假日和員工一樣。調(diào)休假需按規(guī)定報(bào)批，調(diào)休假不得跨月使用。2. 其它各科室的績(jī)效工資：總經(jīng)理一人、倉(cāng)儲(chǔ)科長(zhǎng)一人、綜合科長(zhǎng)一人、運(yùn)輸科長(zhǎng)一人、倉(cāng)儲(chǔ)組長(zhǎng)一人、計(jì)發(fā)員一人、核算一人、發(fā)貨員四人、進(jìn)倉(cāng)員六人、合計(jì)十七人。六、 各部門績(jī)效工資及系數(shù)分配如下：職 別工 人含勤雜人員職 員管理人員組 長(zhǎng)機(jī) 長(zhǎng)領(lǐng) 班科 長(zhǎng)系數(shù)注：⑴ 本績(jī)效工資的系數(shù)分配，必須經(jīng)各部門嚴(yán)格考核方有效。⑶ 若沒有考核結(jié)果或考核不清的績(jī)效工資一律按最低檔計(jì)算，其一切后果由各考核部門主管負(fù)責(zé)。 (b) 一般職員和管理人員：包括物流公司綜合科職員、倉(cāng)儲(chǔ)科職員、財(cái)務(wù)科職員、運(yùn)輸隊(duì)職員等。 (d) 科長(zhǎng)：綜合科長(zhǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)科長(zhǎng)、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人等。2. 員工全勤獎(jiǎng)以刷卡或打卡記錄為依據(jù)，有下列情況者不得享受全勤獎(jiǎng)：（1） 當(dāng)月遲到或早退累計(jì)2次以上；請(qǐng)假二天或曠工半天以上者。（3） 私自涂改或銷毀考勤資料者。3. 因公外出或出差、調(diào)休、享受探親假的可享受全勤獎(jiǎng)。凡在公司連續(xù)服務(wù)滿一年者，從第二年起，年功工齡獎(jiǎng)為10元/月；工齡每增加一年，年功工齡獎(jiǎng)增加10元/月。八、 幾點(diǎn)說(shuō)明：1. 員工的薪資待遇為上述六項(xiàng)總和及公司有關(guān)規(guī)定承擔(dān)的房租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)外，其它的一切由員工自己負(fù)擔(dān)，公司不再承擔(dān)其它費(fèi)用。試用期的薪資待遇按以下標(biāo)準(zhǔn)：（1） 試工期7天中含7天被公司辭退或自行離職者，公司發(fā)給每人每天生活費(fèi)為：工人（勤雜人員）10元；其它人員一律按16元發(fā)放。（3） 若有請(qǐng)假，除滿勤獎(jiǎng)按規(guī)定扣除外，其它部門的工資按比例扣減（以30天計(jì)算）曠工加倍扣減。（5） 工資發(fā)放時(shí)間為次月的25日發(fā)放上月的工資待遇。各部門必須在每月的十三日前將本部門的績(jī)效工資核算后交綜合科。（6） 公司設(shè)績(jī)效考核委員會(huì)，委員會(huì)由各科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任。十、 本制度的解釋權(quán)屬綜合科。 ,根據(jù)員工各方面表現(xiàn)情況,由部門申報(bào),綜合科審核,總經(jīng)理或總經(jīng)理授權(quán)人批準(zhǔn)后方可生效。61 / 61 附一天平物流運(yùn)輸隊(duì)考核方案總則1． 為加強(qiáng)公司運(yùn)輸隊(duì)伍的管理與建設(shè)，全面科學(xué)地考核和評(píng)價(jià)運(yùn)輸隊(duì)伍的工作表現(xiàn)與工作績(jī)效，特制定本方案。3． 各管理部門考評(píng)送貨小姐、司機(jī)時(shí)應(yīng)就本部門工作范圍內(nèi)司機(jī)表現(xiàn)獨(dú)立作出，不得受其它部門影響。2． 每一個(gè)送貨小組設(shè)小組長(zhǎng)一名，組員二名（或三名），一般情況下司機(jī)為小組長(zhǎng)，送貨業(yè)務(wù)員為組員。3． 整個(gè)運(yùn)輸隊(duì)伍除以上人員外，設(shè)立備班司機(jī)二人，備班送貨業(yè)務(wù)員兩名。1．1． 八噸廂式貨車按140元/萬(wàn)m2計(jì)算。計(jì)為J=1651．3． 江準(zhǔn)車（2T）按180元/萬(wàn)m2計(jì)算。計(jì)為J=1901．5． 五噸貨車按145元/萬(wàn)m2計(jì)算。該績(jī)效考核工資包括司機(jī)的產(chǎn)值工資A1，但司機(jī)的工資還由車輛保養(yǎng)積分(C),維修積分(D),安全積分(E)共同構(gòu)成.3．車輛保養(yǎng)積分(C)由車隊(duì)長(zhǎng)及主管調(diào)度員分別給出,具體辦法如下:3．1．車隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)其了解的送貨小組對(duì)車輛的保養(yǎng)情況給出90110分之間的任一分值(C1)3．2．主管調(diào)度根據(jù)其了解的送貨小組對(duì)車輛的保養(yǎng)情況給出95105分之間的任一分值(C2)3．3．則送貨小組當(dāng)月的日常車輛保養(yǎng)積分C:C1+C22C=4．維修積分(D)實(shí)行負(fù)分制,車隊(duì)長(zhǎng)與財(cái)務(wù)科根據(jù)每車當(dāng)月維修狀況與費(fèi)用按下列方法給出:4．1．日常維修中,費(fèi)用按花費(fèi)的(包括修理費(fèi)及更按的零配件費(fèi)用)總費(fèi)用計(jì)算,并與2004年同期的維修費(fèi)用比較，如比2004年同期的維修費(fèi)用高，則每高出500元（不足500元按500元計(jì)）費(fèi)用扣1 分(D1)，如比2004年同期的維修費(fèi)用低，則每減少300元加1分。4．3．如去年同期無(wú)維修費(fèi)用，則按去年平均維修費(fèi)用作比較，直到同期可以比較為止。損失金額1000 E=1006．司機(jī)應(yīng)得的績(jī)效考核工資為C+D+E3 A1 X %7．所有送貨小組的績(jī)效考核都要經(jīng)總經(jīng)理的審批后才有效。11．送貨小組考評(píng)每月進(jìn)行一次，每月10日公布上月考評(píng)結(jié)果，公布5天，從下月1 日起執(zhí)行，公示期間，送貨小組對(duì)考評(píng)結(jié)果有異議的，可以向總經(jīng)理直接反映。13．每月績(jī)效考評(píng)積分計(jì)入年度總積分，作為年度評(píng)先進(jìn)及獎(jiǎng)金的評(píng)定依據(jù)之一。12．2．無(wú)證駕駛或?yàn)⒑篑{駛發(fā)生交通事故引起的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失12．3．不按公司規(guī)定的運(yùn)行線路行車,途中發(fā)生交通事故引起的經(jīng)濟(jì)損失12．4．與他人打架、斗毆受到傷害或傷害到他人，損壞他人、集體、或者國(guó)家財(cái)產(chǎn)引起的經(jīng)濟(jì)損失12．5．出現(xiàn)假票，按票面金額20倍罰款12．6．由于司機(jī)操作不當(dāng),導(dǎo)致的爆胎,傳動(dòng)軸斷裂等引起的經(jīng)濟(jì)損失12．7．車上證件或車上及運(yùn)送的物品丟失的,由送貨小組全額承擔(dān)12．8．進(jìn)入客戶所在地,由于未遵守客戶的規(guī)定而引起的所有費(fèi)用13．駕駛員要遵守交通法規(guī)及駕駛員安全操作規(guī)格,如發(fā)生交通事故,駕駛員除績(jī)效考核扣分外,: 損失金額在1000元以下的,駕駛員應(yīng)賠償50%,損失金額在1000以上的,駕駛員應(yīng)賠償20%。 損失金額在1000元以下的,駕駛員應(yīng)賠償30%,損失金額在1000以上的,駕駛員應(yīng)賠償10%。,即每輛車保險(xiǎn)費(fèi)無(wú)賠款優(yōu)待金的90%獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員,10%部分獎(jiǎng)勵(lì)給車隊(duì)長(zhǎng).五、 司機(jī)離職1． 連續(xù)曠工3天或3天以上的按自動(dòng)離職處理2． 司機(jī)本人提出辭職申請(qǐng)，應(yīng)提前一個(gè)月遞交書面申請(qǐng)書，經(jīng)部門主管及總經(jīng)理批準(zhǔn)后，按公司有關(guān)規(guī)定辦理交接手續(xù)，財(cái)務(wù)部方可給予離職結(jié)算，如果提前一個(gè)月遞交書面申請(qǐng)或雖遞交書面申請(qǐng)但未獲得部門主管及總經(jīng)理批準(zhǔn)而擅自離開工作崗位的，按自動(dòng)離職處理。嚴(yán)禁與客戶發(fā)生爭(zhēng)吵，違者除扣考核積分外，第一次罰款500元，第二次辭退。七、 附則1． 本考核方案解釋權(quán)屬總經(jīng)理辦公室。 寧波天平物流有限公司二OO五年三月一十八附二運(yùn)輸隊(duì)以運(yùn)量計(jì)件績(jī)效方案及獎(jiǎng)罰考核條例 為加強(qiáng)物流公司送貨車輛管理和監(jiān)督，充分發(fā)揮公司車輛的運(yùn)行效率、節(jié)約費(fèi)用、確保紙箱、紙板的準(zhǔn)時(shí)交貨率，滿足客戶要求，強(qiáng)化送貨人員的質(zhì)量意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，特制定本考核條例。2．公司按以下送出每萬(wàn)平方米紙板紙箱提取駕駛員和裝卸工的全員績(jī)效工資?？?jī)效工資分車核算，比例按人數(shù)除底薪、工齡、滿勤外平均分配。3．，作為安全及職務(wù)補(bǔ)貼。單、雙、：1：。2． 因超載扣分，公司給予補(bǔ)貼30元/分。（2） 駕駛員嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁裝私貨或途中攬客載貨。（4） 遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，保持車容車況良好。（1） 駕駛員在交通事故中負(fù)全責(zé)的損失金額在1000元以下的，駕駛員應(yīng)賠償50%，損失金額在1000元以上的，駕駛員應(yīng)賠償20%，加200元安全獎(jiǎng)。（3） 駕駛員在交通事故中負(fù)同責(zé)的損失金額在1000元以下的，駕駛員應(yīng)賠償30%，損失金額在1000元以上的，駕駛員應(yīng)賠償10%，加200元安全獎(jiǎng)。以上損失金額均為保險(xiǎn)公司賠償?shù)挠囝~部分。10．日常工作責(zé)任處理（1） 裝卸工必須服從駕駛員的領(lǐng)導(dǎo)，努力配合好駕駛員的日常工作，若有違反駕駛員有權(quán)申請(qǐng)更換裝卸工。重復(fù)再犯者，加倍處罰。（4） 嚴(yán)禁駕駛員裝卸工盜賣公司廢紙板，發(fā)現(xiàn)一次除扣罰全部工資獎(jiǎng)金外，直接開除出廠，重者送司法機(jī)關(guān)處理。12. 設(shè)駕駛員年度安全獎(jiǎng)：即每輛車保險(xiǎn)費(fèi)無(wú)賠款優(yōu)待金的90%獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員，10%部分獎(jiǎng)勵(lì)給車隊(duì)長(zhǎng)。（1） 駕駛員工資總額=基本工資+滿勤+工齡補(bǔ)貼+公里補(bǔ)貼+績(jī)效工資 裝卸工工資總額=基本工資+滿勤+工齡補(bǔ)貼+績(jī)效工資其中績(jī)效工資包括（基本工資+滿勤+工齡+績(jī)效）基本工資、滿勤獎(jiǎng)、工齡補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)詳見《員工薪資制度》，績(jī)效工資部分由倉(cāng)儲(chǔ)科長(zhǎng)根據(jù)考核結(jié)果給予合理分配，原則上根據(jù)車輛配備人員平均分配。（4） 以上所有工資從績(jī)效和公里補(bǔ)貼中產(chǎn)生，除節(jié)假日公司給予加班工資外， 不增加任何補(bǔ)貼。寧波天平物流有限公司 二OO五年一月一日 附三天平物流管理人員(職員)核定績(jī)效方案及獎(jiǎng)罰考核條例為體現(xiàn)員工的工資分配制度進(jìn)一步做到合理化、規(guī)范化，以更好地激勵(lì)各部門職員的積極性，同時(shí)加大各部門的考核力度，真正做到獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn)，特制定本工資方案及獎(jiǎng)罰考核條例：一、 根據(jù)公司總體工資方案，物流公司管理人員工資分配比例如下：其它各科室的績(jī)效工資：總經(jīng)理一人、倉(cāng)儲(chǔ)科一人、綜合科一人、運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)一人、倉(cāng)儲(chǔ)組長(zhǎng)一人、計(jì)發(fā)員一人、核算一人、發(fā)貨員四人、進(jìn)倉(cāng)員六人、合計(jì)十七人。二、 以上工資分配系數(shù)按460萬(wàn)/m2核算，%的工資比例，績(jī)效工資包含各部門各級(jí)負(fù)責(zé)人的績(jī)效系數(shù)，請(qǐng)各部門合理分配。四、 員工的工資核算嚴(yán)格按《員工薪資制度》有關(guān)條款執(zhí)行，不得私自更改。六、 公司對(duì)各部門的工資分配有審核和疑義裁決權(quán)。八、各部門人員編制按公司實(shí)際編制人員確定，若部門人員缺編達(dá)一個(gè)月以上，公司設(shè)定的績(jī)效工資抽回，各部門不得有疑議。 寧波天平物流有限公司 二○○四年十二月二十八日二○○五年綜合科工作考核實(shí)施細(xì)則為圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，及時(shí)調(diào)整公司人事政策，加強(qiáng)行政管理工作，進(jìn)一步加大公司日常管理執(zhí)行力度，特制定本考核獎(jiǎng)罰制度。2. 設(shè)定績(jī)效目標(biāo)，進(jìn)行績(jī)效指導(dǎo)和監(jiān)督。4. 每月召集定期的績(jī)效評(píng)審會(huì)議，為目標(biāo)管理設(shè)定目標(biāo)。6. 負(fù)責(zé)建立本公司內(nèi)部員工與干部的管理體系，并對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行備案。8. 通過(guò)對(duì)員工全面的綜合評(píng)估，判斷員工是否稱職，并以此作為企業(yè)人力資源管理的基本依據(jù)，切實(shí)保證員工的報(bào)酬、晉升、調(diào)動(dòng)、職業(yè)技能、激勵(lì)、辭退等工作的科學(xué)性。如人員配置、員工培訓(xùn)等方面是否合理，提供給其它職能部門，供制定決策時(shí)作為參考依據(jù)。11. 通過(guò)規(guī)劃好的人事政策，幫助員工針對(duì)工作目標(biāo)持續(xù)改善，創(chuàng)造企業(yè)與員工的雙贏。2. 提升公司企業(yè)文化，不斷地注入新的活力和內(nèi)容，全面建設(shè)好公司的企業(yè)形象，推動(dòng)公司理念和企業(yè)文化的有效結(jié)合。4. 以市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)為核心，不斷創(chuàng)新客戶服務(wù)意識(shí)，加大公司技術(shù)創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新建設(shè)，做到超顧客期望。6. 建立開放的環(huán)境，提高員工的參政意識(shí)，鼓勵(lì)員工多提合理化建議，從而實(shí)現(xiàn)依靠廣大員工的管理思想和管理實(shí)踐增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的凝聚力，擴(kuò)大公司對(duì)外影響，強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。讓員工有一種“以廠為家”，“以廠為榮”的歸屬感。9. 加強(qiáng)與外界的聯(lián)系，處理好外部事務(wù)。11. 嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度，加大執(zhí)行力。2. 負(fù)責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和配合公司“6S”領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)和決定。4. 負(fù)責(zé)對(duì)公司的安全隱患進(jìn)行檢查，并及時(shí)報(bào)備安全監(jiān)督員，以進(jìn)一步整改和處理。6. 注重人的“6S”工作，使之能從根本上做好各方面的“6S”日常管理。8. 以身作則、全員參與、徹底推行，打造一個(gè)懂禮貌、有修養(yǎng)、積極向上的企業(yè)形象。2. 有無(wú)召集定期的績(jī)效評(píng)審會(huì)議，建立公司內(nèi)部干部管理體系和人才檔案。4. 對(duì)各部門績(jī)效考核監(jiān)督不力，造成弄虛作假，使公司蒙受損失。6. 對(duì)公司行政管理工作、管理能力、管理制度的有效實(shí)施不力。8. 對(duì)公司團(tuán)隊(duì)建設(shè)中存在的不協(xié)調(diào)因素和提升員工的責(zé)任心和對(duì)公司的關(guān)注度不能制定出合理制度。10. 對(duì)“6S”工作檢查，監(jiān)督不力，造成工廠不干凈、無(wú)規(guī)律，不能目視管理，且無(wú)改善措施。12. 對(duì)公司的各項(xiàng)會(huì)議和活動(dòng)準(zhǔn)備不充分。五、 有關(guān)事項(xiàng)1. 各部門主管（包括總經(jīng)理）不準(zhǔn)以任何借口阻礙綜合科執(zhí)行工作。3. 綜合科在執(zhí)行工作過(guò)程中必須公正、公平。六、 此條例從二○○五年元月一日開始試行。特根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《浙江省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，結(jié)合本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際，制定本制度。第二章 管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)第三條 綜合科是負(fù)責(zé)本公司機(jī)動(dòng)車和駕駛員安全技術(shù)組織管理的職能部門（即安全管理部門），其主要工作職責(zé)是:　　　宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)安全活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施；　　　組織召開各類安全、車管會(huì)議，總