【正文】 圾處理“減量化、資源化、無害化”的目標(biāo)，根據(jù)實際情況，對本鎮(zhèn)城市生活垃圾處理設(shè)施提出：要加快生活垃圾轉(zhuǎn)運站的建設(shè)，將所產(chǎn)生的生活垃圾運至縣城市生活垃圾綜合處理廠進(jìn)行無害化處理。，改善地區(qū)環(huán)境目前鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)大部分生活垃圾收集轉(zhuǎn)運方式為居民投入垃圾桶以后，由垃圾收運人員進(jìn)行收集，然后通過運輸車輛直接運至垃圾堆放場。新建垃圾轉(zhuǎn)運站的垃圾轉(zhuǎn)運和處理過程完全按照《城市生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行，所有垃圾采取壓縮密封轉(zhuǎn)運，能夠進(jìn)一步提高城市生活垃圾轉(zhuǎn)運和處理效率，全面提升城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展城市生活垃圾處理作為城市環(huán)境保護(hù)的重要方面，與人民生活息息相關(guān)。垃圾轉(zhuǎn)運站作為連接垃圾產(chǎn)生源頭和末端處置系統(tǒng)的結(jié)合點，其作用越來越明顯，建立區(qū)域性的、適當(dāng)規(guī)模的垃圾轉(zhuǎn)運站是十分必要的。按照《國家計委、建設(shè)部、國家環(huán)?？偩滞七M(jìn)城市污水、垃圾處理產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的意見的通知》要求，開展城市垃圾處理項目建設(shè)，將為改革管理體制，全面推行垃圾處理收費制度奠定良好的基礎(chǔ)，從而進(jìn)一步實現(xiàn)垃圾處理設(shè)施的建設(shè)和運營投資主體多元化，運營主體企業(yè)化、運營管理市場化，形成開放式、競爭性的建設(shè)運營管理格局，不斷推進(jìn)垃圾處理的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。根據(jù)城市發(fā)展總體規(guī)劃，2010～2020年鎮(zhèn)轄區(qū)人口綜合增長率為5%。人）垃圾日產(chǎn)生量（噸/天）12010 22011 32012 42013 52014 62015 72016 82017 92018 102019 112020 從上表可以看出，在項目計算期2010～2020年內(nèi)?！渡罾D(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》有關(guān)轉(zhuǎn)運站設(shè)計規(guī)模計算公式如下：QD=KS上式中，QC=，本項目鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站的設(shè)計規(guī)模取30t/d。根據(jù)鎮(zhèn)的實際情況及發(fā)展規(guī)劃，村級垃圾收集方式近期以人力方式為主，村級收集點轉(zhuǎn)運至本項目垃圾收集轉(zhuǎn)運站以機動車為主。項目擬新建生活垃圾收集轉(zhuǎn)運站1處，設(shè)計垃圾處理能力為30t/d，項目主要建設(shè)內(nèi)容及購置設(shè)備設(shè)施如下：（1）土建部分：包括垃圾壓縮車間1座，建筑面積400平方米；辦公室房屋1座，建筑面積300平方米；傳達(dá)室1間，建筑面積30平方米。4 場址選擇根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)計規(guī)范》和相關(guān)法規(guī)的規(guī)定以及平度市城市發(fā)展總體規(guī)劃，可以總結(jié)為在以下前提下進(jìn)行轉(zhuǎn)運站的選址：（1）符合縣城市總體規(guī)劃、區(qū)域環(huán)境規(guī)劃及城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃等專業(yè)規(guī)劃要求；（2）符合當(dāng)?shù)氐拇髿夥雷o(hù)、水土資源保護(hù)、大自然保護(hù)及生態(tài)平衡的要求；（3）交通方便，運距合理；（4）人口密度、土地利用價值及征地費用均較低；（5）處于地下水貧乏地區(qū)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)區(qū)域的地下水流向下游地區(qū)及夏季風(fēng)主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向。場址的選擇除考慮垃圾運輸距離、盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)、遠(yuǎn)離水源地外，還要選擇具備有力的地質(zhì)、水文條件的地區(qū)，盡量避免或減少對周圍環(huán)境造成污染，并節(jié)省建設(shè)投資和運營成本。縣的地貌是微波起伏、類型不同的黃泛沖積平原。擬建場區(qū)地形平坦，地貌類型單一，地層結(jié)構(gòu)簡單，分布連續(xù)，厚度穩(wěn)定，物理力學(xué)性質(zhì)均勻，地層承載力較高，無不良地質(zhì)現(xiàn)象分布，場區(qū)穩(wěn)定性良好，適宜建筑物的建設(shè)。年平均日照2300小時，年平均無霜期236天。地下水的主要補給來源為大氣降水及河水的滲透，主要排泄方式為大氣蒸發(fā)和工農(nóng)業(yè)用水及緩徑流。（1）供水項目用水主要為生活用水、消防用水及道路、車輛沖刷用水，日用水量約為10m179。（2）排水為減少進(jìn)入轉(zhuǎn)運站的雨水量，達(dá)到滲瀝水減量化，在場區(qū)邊緣設(shè)雨水溝；另外，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的圍堤。（4）采暖垃圾壓縮車間不考慮冬季采暖的需要，辦公用房、傳達(dá)室等可采取安裝壁掛式空調(diào)的方式，滿足項目的冬季采暖需求。項目規(guī)劃建設(shè)要以經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展戰(zhàn)略思想為指導(dǎo)的原則，貫徹生活垃圾處理減量化、資源化、無害化原則，實現(xiàn)統(tǒng)一布局、優(yōu)化配置和區(qū)域共享的原則，積極推進(jìn)生活垃圾分類收集、分類運輸和分類處理的原則，堅持實事求是、因地制宜和適度超前的原則，促進(jìn)生活垃圾處理事業(yè)的發(fā)展。（2）工程建設(shè)與當(dāng)?shù)匾?guī)劃的發(fā)展相協(xié)調(diào)，最大程度的發(fā)揮工程效益。建立垃圾分類收集、儲運和處理系統(tǒng)，在優(yōu)先進(jìn)行垃圾、固體廢物的減量化和資源化的基礎(chǔ)上，推行垃圾無害化與危險廢物集中安全處理。通過本項目生活垃圾收集轉(zhuǎn)運站的建設(shè)，提高縣鎮(zhèn)生活垃圾處理水平，改善城市環(huán)境質(zhì)量，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)垃圾的減量化、資源化、和無害化處理。（2）生活垃圾清運到2011年，生活垃圾密閉化運輸率達(dá)90%，壓縮運輸率達(dá)90%，分類運輸率達(dá)40%。裝滿后，由垃圾運輸專用車通過自身系統(tǒng)自行裝運并運送至垃圾處理場，本身垃圾運輸專用車帶有液壓推板裝置，由車輛提供動力源，將垃圾自行卸于縣垃圾綜合處理場，進(jìn)行無害化處理、填埋。固定式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設(shè)備需要與垃圾壓縮集裝箱、垃圾專用運輸車配套使用，采用壓縮系統(tǒng)機頭固定在站內(nèi)，垃圾壓縮箱裝滿垃圾后用專用運輸車轉(zhuǎn)運至垃圾處理場的方式。固定式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站成套設(shè)備見下表：表5－1 固定式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站配套設(shè)備表序號名 稱型號及參數(shù)單位數(shù)量備注1固定式壓縮機水平壓縮，最大壓縮力300kN，功率11kW，垃圾日處理能力30t，臺2用于垃圾的壓縮2壓縮集裝箱臺6用于壓縮垃圾的密封裝運3垃圾專用運輸車額定載重8t，功率136kW臺4固定式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站具有如下特點：（1）設(shè)備投料口高度低。（2）垃圾壓裝、轉(zhuǎn)運全過程封閉處理。垃圾箱尾部增加的密封門保證了在轉(zhuǎn)運過程中無污水外漏、臭氣外逸，并有效解決了傳統(tǒng)水平站垃圾箱尾部夾雜垃圾影響市容的現(xiàn)象。（3）獨特的車廂卸料門機構(gòu)。（4）獨特的后密封門機構(gòu)。（5）自動化程度較高，安全性能較好。電氣系統(tǒng)采用PLC控制，設(shè)置了多層互鎖保護(hù)電路，防止誤操作，并設(shè)有垃圾裝滿報警裝置，保證了作業(yè)人員和設(shè)備的安全。（7）環(huán)保性能好 選用性能先進(jìn)的空氣除臭裝置，定時向垃圾站空中噴出霧化除臭液，使除臭液均勻混合在空間，將形成臭氣的氨、硫化氫、有機胺、甲烷等分解，使臭氣消失，并配置噴霧降塵裝置，降低站內(nèi)灰塵。根據(jù)建設(shè)單位對廠區(qū)整體要求，遵循合理布局、節(jié)約用地的原則，符合建設(shè)項目本身使用特性，在滿足運營工藝的前提下，在廠區(qū)布置垃圾壓縮車間、辦公室、傳達(dá)室等，并配備與之配套的變電站及相關(guān)公用設(shè)施。進(jìn)場道路由省道直接分支由場區(qū)東部進(jìn)入，道路兩側(cè)設(shè)綠化帶，收運車輛卸載垃圾后，由場區(qū)西部經(jīng)過汽車沖刷處后出場。（2）布置形式和寬度廠區(qū)內(nèi)道路均采用雙坡路面設(shè)計，碎石基層，同時為利于消防，全廠道路設(shè)計為環(huán)形。（構(gòu)）筑物本項目建（構(gòu)），垃圾壓縮車間和庫房為鋼架結(jié)構(gòu)；辦公室、傳達(dá)室等公用設(shè)施為磚混結(jié)構(gòu)，建筑整體應(yīng)與周邊環(huán)境相融合，同時適合本項目特性。；基本雪壓：178。本工程抗震設(shè)防烈度為7度。（3）砌體建設(shè)中優(yōu)先使用目前國家推廣使用的墻體填充材料，盡量減少粘土紅磚的使用量。廠區(qū)道路均按照坡度根據(jù)地下排水管網(wǎng)的埋深及坡降，并考慮到地面雨水的排放，%%。進(jìn)車間坡道的坡度設(shè)置以不影響汽車和叉車的正常運輸為準(zhǔn)則。（3）供水工程根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，廠內(nèi)用水分為生產(chǎn)、生活、消防及其他用水。廠區(qū)內(nèi)用水管道均采用鍍鋅鋼管。（2）采取有效的污水處理措施針對項目污水產(chǎn)生源生活污水、生產(chǎn)廢水和雨水，分別采取以下措施：①生活污水：主要是職工洗滌污水及沖刷糞便用污水，經(jīng)化糞池滯留沉淀處理后，就近排入城市污水收集管網(wǎng)。此類廢水可生化性高，每年的產(chǎn)生量少，應(yīng)與污水處理場協(xié)商，采取適當(dāng)?shù)拇胧┨幹煤缶徒湃胧姓鬯占芫W(wǎng)。（1）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（2）《建筑滅火器配置系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（3）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（4）《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》（5）《二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（6）《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（7）《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》設(shè)計中貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，對本次涉及到的車間和部門，從平面布置、道路、建筑結(jié)構(gòu)、電氣、消防給水、消防器材的配備、監(jiān)測管理機構(gòu)的設(shè)置等方面要做到消防設(shè)施、職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施與主體工程“三同時”，給項目投產(chǎn)后工廠的消防設(shè)置過硬的環(huán)境。在建筑上，按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》要求，設(shè)置相應(yīng)的防火分區(qū)。墻體、室內(nèi)外裝飾性材料及吊頂均采用非燃燒材料。建筑物按防火間距的要求設(shè)計，并設(shè)安全出口。（3）其它滅火在建筑物內(nèi)按《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》配置一定數(shù)量的磷酸銨鹽或干粉滅火器。（2）電源項目用電由縣市政供電供給，可從區(qū)域就近引線至變配電室，經(jīng)變壓后供場區(qū)使用，滿足項目日常用電需求。（4）供電方案本項目自就近的市政供電線路引線，在廠區(qū)內(nèi)建設(shè)變電站，配置相應(yīng)的變配電設(shè)施，作為項目用電電源。供電系統(tǒng)采用單母線放射式供電方式。采用屋頂女兒墻上設(shè)置避雷帶，利用柱子內(nèi)鋼筋作接地引下線、基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)作綜合接地體，構(gòu)成整個防雷接地系統(tǒng)。在各建筑物進(jìn)線處作總等電位聯(lián)結(jié)，衛(wèi)生間作局部等電位聯(lián)結(jié)。所有供重要弱電設(shè)備用電的配電箱內(nèi)均設(shè)置防雷電感應(yīng)的保護(hù)器。（2）設(shè)計參數(shù)室外冬季氣象資料：空調(diào)計算干球溫度11度，通風(fēng)計算溫度3度，采暖計算溫度7度，相對濕度61%。該項目在生產(chǎn)過程中有廢氣、粉塵產(chǎn)生，依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定及項目自身生產(chǎn)特性在垃圾壓縮車間安裝通風(fēng)除臭設(shè)備，滿足生產(chǎn)工藝要求和勞動環(huán)境要求。工程建設(shè)時，管道敷設(shè)需沿路開挖，甚至有些道路被橫穿，使車輛運輸被阻，同時由于堆土、建筑材料的占地，使道路變的狹窄，晴天塵土