快遞物流調(diào)研報告-在線瀏覽
2024-09-11 21:15本頁面
【正文】 指導(dǎo)教師及職稱 開課學(xué)期 2011 至 2012 學(xué)年 1 學(xué)期現(xiàn)代快遞物流分析摘要：快遞是一種郵遞和物流活動，指快遞公司通過鐵路，公路和空運(yùn)等交通工具，對客戶貨物進(jìn)行快速投遞?？爝f的特點(diǎn)是，點(diǎn)到點(diǎn)，快速方便。本文將從快遞產(chǎn)生的背景出發(fā)，全面介紹快遞工作流程并就目前快遞行業(yè)的現(xiàn)狀提出改進(jìn)建議，深入分析當(dāng)代快遞物流。與此同時，也帶來了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。并且，這時間還有逐漸縮小的趨勢。兩種行業(yè)相互促進(jìn)，使得它們與我們的日常生活聯(lián)系越來越緊密。并從中了解到：1 快遞公司在運(yùn)輸過程中，怎樣確?？旒粫p壞或遺失。3 物流過程中各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。5 快件的到貨驗(yàn)收。寄件人寄件人快件收寄快件處理快件運(yùn)輸快遞處理快遞派送寄件人是指信件、快遞等的寄出一方?？旒占氖侵膏]件已經(jīng)拿到郵局,郵件的號碼已經(jīng)錄入到了郵政網(wǎng)的微機(jī)里,，包括：交分揀(從大量的郵件中分出發(fā)往不同地方的郵件,并作出最合理的運(yùn)輸計劃)；交轉(zhuǎn)運(yùn)(負(fù)責(zé)將郵件送上不同的運(yùn)輸工具)；目的地的處理中心接受；,不能直接運(yùn)往目的地的,有一個轉(zhuǎn)口環(huán)節(jié)。公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)具有機(jī)動靈活、簡潔方便的優(yōu)點(diǎn)，在短途快件集散運(yùn)送上具有優(yōu)越性，能夠?qū)崿F(xiàn)快件“門到門”的交接，而航空和鐵路等運(yùn)輸方式則要依賴公路運(yùn)輸來完成兩端的運(yùn)輸任務(wù)。水路運(yùn)輸成本低但速度慢。 總包交接驗(yàn)收后填寫交接單。其中交接單的使用范圍有三： 一是收寄派送網(wǎng)點(diǎn)與分揀中心之間的總包交接； 二是快件運(yùn)輸環(huán)節(jié)與分揀中心或中轉(zhuǎn)站之間交換的總包交接； 三是分揀中心或中轉(zhuǎn)站與委托運(yùn)輸方之間的總包交接?？偘鸾饩褪情_拆接收的進(jìn)站總包，將快件由總包轉(zhuǎn)換為散件。分揀是指為進(jìn)行運(yùn)輸、配送，把很多貨物按品種、不同的地點(diǎn)和單位分配到所設(shè)置的場地的作業(yè)。分揀依據(jù)有按地址分揀和按編
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