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正文內(nèi)容

快遞物流調(diào)研報(bào)告(留存版)

  

【正文】 件的寄達(dá)地點(diǎn)把快件封發(fā)給到達(dá)城市分揀中心的一種分揀方式。隨著時(shí)代向21世紀(jì)的第二的十年邁進(jìn),世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐與時(shí)俱進(jìn),雖然遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī),但國(guó)際貿(mào)易仍是國(guó)與國(guó)之間必不可少的經(jīng)濟(jì)交往內(nèi)容。也不要因?yàn)槭虑槎喽换貜?fù)。誰(shuí)也不聯(lián)系就這么的退回,這樣會(huì)造成很大的損失。3 快遞行業(yè)現(xiàn)狀分析 鑒于國(guó)際快遞物流業(yè)得發(fā)展很快、規(guī)模較大,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的發(fā)展特點(diǎn),在分析我國(guó)快遞物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的對(duì)策。分揀依據(jù)有按地址分揀和按編碼分揀。寄件人寄件人快件收寄快件處理快件運(yùn)輸快遞處理快遞派送寄件人是指信件、快遞等的寄出一方??爝f的特點(diǎn)是,點(diǎn)到點(diǎn),快速方便。4 物流過(guò)程中怎樣實(shí)現(xiàn)快件實(shí)際運(yùn)輸情況與系統(tǒng)查詢(xún)信息的同步??偘鸾夥绞娇煞譃槿斯げ鸾饪偘蜋C(jī)械拆解總包。發(fā)運(yùn)計(jì)劃是各分揀中心發(fā)運(yùn)總包的重要依據(jù)?!〕瑓^(qū)的件,可聯(lián)系收件方自提,不愿自提可聯(lián)系發(fā)件方看是否同意中轉(zhuǎn)。例如,雖然在一定程度上利用了信息系統(tǒng)進(jìn)行管理,但二者的結(jié)合并不緊密;還有,目前在快件處理上主要還依靠人工方式操作,這與國(guó)外某些全自動(dòng)化的物件處理方式比較起來(lái)效率過(guò)低;第三,快件運(yùn)送范圍覆蓋還不夠廣,有些偏遠(yuǎn)地方無(wú)法運(yùn)送到,這可能主要因?yàn)閲?guó)內(nèi)快遞企業(yè)還未形成一定的規(guī)模。4 目前快遞存在的問(wèn)題和建議 如真的來(lái)不及在顧客的需求時(shí)間取件,可以與客戶(hù)聯(lián)系,先表示歉意,在推脫掉讓客戶(hù)發(fā)別的快遞,不要一味推說(shuō)什么時(shí)候取,許下的承諾就要遵守,要不就別許諾??旒?guī)格必須與航空,鐵路或公路貨物規(guī)格相匹配。 處理流程是指快遞業(yè)務(wù)員對(duì)進(jìn)入處理中心的快件進(jìn)行分揀封發(fā)的全過(guò)程,包括:到站接收快件分揀總包封裝快件發(fā)運(yùn)處理作業(yè)具體流程活動(dòng)描述為:引導(dǎo)到站車(chē)輛驗(yàn)收車(chē)輛封志拆解車(chē)輛封志裝卸總包驗(yàn)收總包掃描稱(chēng)重辦理簽收拆解總包逐件掃描快件分揀快件
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