【正文】 ............................. 6 （一）定性分析比較不同布置方案所產(chǎn)生的 影響與后果 ............................................ 6 （二）防滲排水方案 ........................... 6 （三）混凝土拌合站布置 ....................... 6 （四）倉庫加工廠的布置 ....................... 7 （五）工地交通線路 ........................... 7 四、施工方法設(shè)計 ................................. 7 確定開挖方法： ........................ 9 堆土棄土區(qū)布置 ....................... 10 選擇主要施工機(jī)械及數(shù)量 ............... 10 初步施工方案 ......................... 11 混凝土分層分塊安排 ................... 12 五、施工進(jìn)度計劃 ................................ 16 六、船閘施工組織橫道圖 .......................... 17 一、項目概述 參照國家計委的《基本建設(shè)大中型項目施工組織設(shè)計大綱主要內(nèi)容與編制要求》（ 1997）進(jìn)行蘇 北某水利樞紐船閘工程的施工組織設(shè)計。 該船閘位于蘇北某縣城以北 20 公里的平湖東面，將平湖與運(yùn)河相溝通。為解決防洪灌溉及通航問題，經(jīng)上級有關(guān)部門批準(zhǔn)擬建設(shè)包括節(jié)制閘、船閘、水壩等三個單項工程在內(nèi)的水利樞紐工程。 船閘為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上閘首及調(diào)整過 渡段與下閘首 及調(diào)整過渡段基本對稱，均 采 用短涵洞輸水。閘室結(jié)構(gòu)縫間距 30米，其它尺寸見圖 2 圖 1 蘇北某水利樞紐平面布置圖 二、自然條件和施工條件分析 （一）自然條件 地形 ：船閘周圍地形及建筑物平面布置分別見圖 2 與圖三 (圖中均有船閘放樣基本控制點 )。地下水位一般在地面以下 米。平湖歷年最高水位一般在 米，但施工期間可通過放水將運(yùn)河水位保持在 米左右。 10 月～次年 3 月降水量少，屬于枯水期。 勞動力供應(yīng)： 所需一般民工和掌握一定技術(shù)的技工均可充分保證。運(yùn)河水水質(zhì)良好可經(jīng)簡單處理后供飲用和施工用水。 施工機(jī)械設(shè)備： 負(fù)責(zé)施工的工程隊有下列設(shè)備可供選擇： （ 1） W— 100正向式挖土機(jī)三臺； （ 2） CT— 6拖帶式鏟運(yùn)機(jī)二臺； （ 3） T— 100推土機(jī)四輛； （ 4）解放 CA340 自卸汽車和黃河 QD351 自卸汽車， ， 8T 自卸汽車各 6輛； （ 5） J1— 800 拌和機(jī) 4 臺； （ 6） HZ6P— 70A 震搗器 10臺； （ 7） W100 履帶式起重機(jī)和 W200 履帶式起重機(jī)各 2 臺； （ 8） QT— 6塔式起重機(jī) 1臺； （ 9） T45— 10 皮帶輸送機(jī)； （ 10）井式升降塔 3臺； （ 11） 6JD36 和 6JD56 深井泵各 12 臺； （ 12） 4B20 和 B20 離心泵各 12臺； （ 13）井點設(shè)備 2 套； （ 14）斗車 10 輛、手推車 20 輛； （ 15） 3T 卷揚(yáng)機(jī) 4 臺。必要時可以考慮向機(jī)械租賃公司租借常規(guī)土木建筑施工機(jī)械。 在施工的現(xiàn)場需要布置的區(qū)域的有：辦公區(qū)、生活區(qū)、倉庫、材料加工區(qū)、門衛(wèi)室、生活垃圾區(qū)、工業(yè)垃圾區(qū)、停車場等。 （三）混凝土拌合站布置 沙石、木材由簡易碼頭處運(yùn)至，而鋼材和水泥等由縣城公路運(yùn)至，所以將攪拌站設(shè)在船閘北面一段距離處，又由于主要上下閘首，閘室，上下導(dǎo)航段用混凝土，且考慮運(yùn)費(fèi)等問題，所以布置在公路旁。在水路運(yùn)輸時，一般應(yīng)在碼頭附近設(shè)置運(yùn)轉(zhuǎn)倉庫，以縮短船只在碼頭的?？?時間。各種加工廠應(yīng)與相應(yīng)的倉庫貨材料堆場布置在同一地區(qū)。 （五）工地交通線路 （ 1）場外交通布置：在進(jìn)行場外交通布置時首先應(yīng)該考慮大宗材料、成品、半成品、設(shè)備等進(jìn)入工地的運(yùn)輸方式入手。 （ 2）場內(nèi)交通布置：工廠內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?，?yīng)根據(jù)各加工廠、倉庫及施工對象的位置布置道路，并研究貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)行圖，以明確各段道路上的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)，區(qū)別主要道路和次要道路。道路應(yīng)有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑，現(xiàn)場內(nèi)道路干線應(yīng)采取雙車道，車道寬度不小于 。 四、施工方法設(shè)計 工程量匯總表 單位： m3 工程部位 開挖量 回填量 砌石量 混凝土量 粘土鋪蓋量 上引航道 下引航道 閘室 上閘首 下閘首 上導(dǎo)航段 下導(dǎo)航段 總工程量 （一）準(zhǔn)備工作 根據(jù)總體 部署，施工準(zhǔn)備為期一個月 （二）推土施工 開工初期，先用推土機(jī)將場地進(jìn)行初步整平，布置 3輛 T1－ 100推土機(jī)對各個施工段進(jìn)行初步整平工作。推土工作在上引河段一輛推土機(jī)，下引河段一輛推土機(jī)，上導(dǎo)河段，上閘首，閘室，下閘首，下導(dǎo)河段公用一輛推土機(jī)同時進(jìn)行場地平整的工作。平整 米。人員的配置按機(jī)械數(shù)量確定，每臺推土機(jī)兩個人，兩班倒則有 4 個人。 m179。 400247。 400247。 400247。 （三）有效工日計算 由于降雨、溫度等的限制，每月可以施工的天數(shù)不同，不同的施工程序每月可以施工的天數(shù)也不一樣。 （四）土方開挖 確定開挖方法： 1） .先分 兩 個施工隊：一隊配備 4臺挖機(jī)挖閘室部分，二隊陪 2臺挖機(jī)挖上導(dǎo)航段和上閘首段，三隊配備 2 臺挖機(jī)挖下導(dǎo)航段和下閘首段。以上開挖均實行兩班倒的方式進(jìn)行。 堆土棄土區(qū)布置 挖土機(jī)械開行路線和運(yùn)輸工具運(yùn)行路線參見施工總平面布置圖。 w100 挖土機(jī)工作效率為 350550m3/臺班，取為 500m3/臺班； 8T自卸汽車效率為 85 m3/臺班。開挖施工機(jī)械數(shù)量及配套人員數(shù)參見表 2 上引航道 的工期： 247。 4247。 500247。 2＝ 24（天） 閘室的工期： 247。 4247。 500247。 2＝ 18（天） 下 引航道 的工期： 247。 424