【正文】 ，浩浩蕩蕩駛向市區(qū)。此后，第一批下線的解放牌卡車，還參加了1956年的國慶閱兵式，之后一部分汽車在天安門被展出，無數(shù)群眾爭相目睹國產(chǎn)汽車。一汽生產(chǎn)的解放牌汽車的型號是CA10型，包括CACA10B、CA10C等型號。解放CA10型原型車以蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠（后改為李哈喬夫汽車制造廠）出產(chǎn)的吉斯－150型載重汽車為藍(lán)本設(shè)計(jì)而來的。 解放卡車屬于中型載貨車。解放CA10采用后橋驅(qū)動，空車重3900公斤，直列水冷6缸四沖程汽油發(fā)動機(jī)，最大功率71KW，最大速度為每小時(shí)75公里，載重量為4噸，每百公里耗油29升。還可以根據(jù)需要把它改裝成為各種用途的汽車，如公共汽車、加油汽車、運(yùn)水汽車、傾卸汽車、起重汽車、工程汽車、冷藏汽車和閉式車廂載重汽車等。『解放開車的延伸車』 1958年以后。這批軍用越野車，在抗美援越的戰(zhàn)中以及后來參加“兩彈一星”發(fā)射中，發(fā)揮了重要的作用。這輛卡車就是國人早已熟悉的國產(chǎn)解放牌汽車。 1957年第二屆中國出口商品交易會上，約旦商人畢特先生購買了三輛解放牌汽車，這是解放牌汽車第一次出口。解放牌汽車的“身影”還出現(xiàn)在了阿爾巴尼亞流通紙幣的圖案中。 從1956年7月13日開始，老款解放車一生產(chǎn)就是30年，它實(shí)在太老了。1986年9月29日，第1281502輛“解放”牌卡車，開下了一汽的總裝配線，生產(chǎn)了整整30年的“老解放”最終停產(chǎn)。第一臺轎車下線，中國也有屬于自己的轎車！ 1958年2月，毛澤東親臨一汽視察，對陪同他視察的一汽第一任廠長饒斌說：“什么時(shí)候能坐上我們自己生產(chǎn)的小轎車呀？”。 “乘東風(fēng)，展紅旗”，這句上世紀(jì)50年代的口號對應(yīng)了我國汽車工業(yè)發(fā)展史上最重要的兩款轎車車型。也許很多人都不知道，我國的第一輛轎車在整個(gè)汽車工業(yè)史上僅短暫存在了一個(gè)月，但它卻為后續(xù)汽車工業(yè)發(fā)展的歷史寫下了一個(gè)值得驕傲的開頭，它就是被命名為CA71的東風(fēng)牌轎車。 但即便如此，在新中國成立之前，國家領(lǐng)導(dǎo)人也沒有專屬的轎車。因此，在解放后的一段時(shí)間里，中國幾位主要領(lǐng)導(dǎo)人：毛澤東、朱德、周恩來乘坐的都是蘇聯(lián)產(chǎn)的“吉斯”防彈保險(xiǎn)轎車。其中，毛主席的專車是一輛黑色防彈“吉斯”?！褐袊谝慌_轎車東風(fēng)牌』　”這是毛主席第一次吐露開發(fā)國產(chǎn)轎車的期望。由于當(dāng)時(shí)條件簡陋，生產(chǎn)技術(shù)有限，時(shí)任一汽制造廠廠長饒斌提出了轎車試制以“仿造為主，適當(dāng)改造”的工作方針。 后來這輛車被命名為“東風(fēng)”，這個(gè)名字的由來是源于當(dāng)時(shí)毛主席對世界形勢有個(gè)著名論斷——“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”。生產(chǎn)編號為CA71,CA為生產(chǎn)廠家一汽的代碼，7為轎車的編碼，1就表示第一輛。該車為流線型車身，上部銀灰色，下部紫紅色，6座，裝有冷熱風(fēng)，車燈是具有民族風(fēng)格的宮燈，發(fā)動機(jī)罩前上方有一個(gè)小金龍裝飾，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)70馬力，最高車速可達(dá)128公里，耗油量為百公里910升。 　　1958年5月21日，毛主席親自參觀并乘車?yán)@花園行駛，高興地說：“坐上我們自己制造的小汽車了。毛主席乘坐東風(fēng)轎車由于是第一次制造小汽車，技術(shù)不成熟，東風(fēng)轎車經(jīng)常發(fā)生故障，最終它也沒有批量生產(chǎn)，所以今天，多數(shù)人并不知道有這么一輛車的存在。 為了國慶十周年，33天研發(fā)出影響半個(gè)世紀(jì)的紅旗轎車 一汽的工人們以從吉林工業(yè)大學(xué)借來的一輛 1955型的克萊斯勒高級轎車為藍(lán)本，根據(jù)中國的民族特色進(jìn)行改進(jìn)后以手工制成了一輛高級轎車。吉林省委第一書記吳德在全廠萬人集會時(shí)，正式給轎車命名為“紅旗”。 5次試驗(yàn)后，紅旗轎車定型樣車被正式編號為ca72，這才是我國有編號的第一輛真正的紅旗牌高級轎車。最早的ca72在翼子板一側(cè)標(biāo)有并排五面小紅旗，代表工農(nóng)商學(xué)兵。發(fā)動機(jī)是具有當(dāng)時(shí)國際先進(jìn)水平的v型8缸液冷發(fā)動機(jī)。1959年9月，第一批兩輛紅旗檢閱車送往北京，供國慶10周年閱兵式使用。1959年10月1日，10輛嶄新的ca72紅旗轎車在首都的國慶慶典上登臺亮相，國內(nèi)外競相報(bào)道了中國第一車的消息。1960年，紅旗轎車編入《世界汽車年鑒》。從60年代開始，紅旗車的各項(xiàng)技術(shù)日臻完善，被規(guī)定為副部長以上首長專車和外事禮賓車，坐紅旗車曾與39。、39。一道，被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇。 從這時(shí)起，紅旗ca770型三排坐高級轎車、 ca771型雙排坐高級轎車、ca772型三排坐高級轎車、ca773緊湊型三排座高級轎車等車型相繼問世。紅旗ca770型三排座高級轎車是全新設(shè)計(jì)的車型、設(shè)計(jì)思想是提高整車性能、注重操縱穩(wěn)定性、可靠性和乘坐舒適性。 前排設(shè)計(jì)了冷、暖風(fēng)出風(fēng)口，在前排座椅后面設(shè)計(jì)有隔墻，后排空間十分的寬大，并配有兩個(gè)可折疊的警衛(wèi)員座椅。改革開放紅旗轎車再現(xiàn)輝煌 到那時(shí)為止，全國在20多年里總共生產(chǎn)了1540輛這種牌子的轎車。 改革開放給紅旗車帶來了第二次生命。但此時(shí)的“紅旗”已經(jīng)失去了他原有的風(fēng)貌。小紅旗采用了奧迪100的地盤，外形也和奧迪100如出一轍，發(fā)動機(jī)采用了克萊斯勒的技術(shù)，雖然車頭還飄揚(yáng)著那面旗幟，但感覺確是用國外車型和技術(shù)拼湊出來的雜交體。1998年10月18日紅旗98新星轎車（之后叫做“紅旗名仕”）投放市場，配置了改進(jìn)的4GE發(fā)動機(jī)。發(fā)展到現(xiàn)在，“名仕”轎車的裝備也逐步豐富。1998年11月10日 一汽與美國福特公司聯(lián)合開發(fā)的大紅旗CA7460高級轎車下線。 作為紅旗品牌的最高級別車型，旗艦內(nèi)的裝備也很奢華，在加長型的的旗艦內(nèi)，甚至可以找到電視、vcd、冰箱、酒柜、中隔墻等裝備。 2000年，紅旗世紀(jì)星上市。使用奧迪200的地盤，裝備NISSAN的92kw 。2004年，主要是動力系統(tǒng)上的改進(jìn)。這也是迄今為止，紅旗推出的最新款的車型。人們懷念的還是80年代之前具有中國特色并且記載著新中國歷史的“大紅旗”。 成績輝煌 回顧他的足跡，第一個(gè)100萬輛用了26年零5個(gè)月；第二個(gè)100萬輛用了9年零8個(gè)月；第三個(gè)100萬輛用了5年零5個(gè)月；第四個(gè)100萬輛用了2年零10個(gè)月；第五個(gè)100萬輛用了2年整；第六個(gè)100萬輛用了1年零1個(gè)月。 從1952年國家在長春建立一汽開始，汽車工業(yè)就與長春結(jié)下不解之緣，而長春與一汽的婚姻也就此開始。 第二節(jié) 上網(wǎng)了解國內(nèi)外汽車發(fā)展趨勢一、通過百度搜索1．打開IE瀏覽器。 這時(shí)可以打開百度的首頁?！　?百度會尋找所有符合全部查詢條件的資料，并把最相關(guān)的網(wǎng)站或資料排在前列。二、如何有效地查找需要內(nèi)容 百度搜索中包括新聞、網(wǎng)頁、貼吧、知道、音樂、圖片、視頻、地圖、百科、文庫及更多的分類，只要你點(diǎn)擊相應(yīng)的分類就可以更小范圍內(nèi)查到相關(guān)的資料。三、用對比的方法找到最適合的資料 當(dāng)你用百度查找所需要的資料時(shí)會發(fā)現(xiàn)有很多內(nèi)容相近的，哪一個(gè)更適合你，就需要進(jìn)一步地對比，第二第二單元 了解汽車的基本常識第一節(jié) 上網(wǎng)了解汽車標(biāo)志及安全標(biāo)識 在網(wǎng)上查找汽車標(biāo)志通過搜索引擎查找并了解汽車標(biāo)志圖片及文本資料在網(wǎng)上查找汽車安全標(biāo)識通過搜索引擎查找并了解汽車安全標(biāo)識及文本資料第二節(jié) 上網(wǎng)了解汽車的簡單構(gòu)造 了解汽車的