freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

lng氣化站運(yùn)行操作手冊(cè)范本-在線瀏覽

2024-09-09 00:13本頁面
  

【正文】 量氣態(tài)天然氣體積的1/625,密度在450kg/m3左右。另外,由于LNG的燃點(diǎn)及爆炸極限高于汽油,所以不易發(fā)生爆炸,安全性能好。液化和再氣化工廠的經(jīng)濟(jì)可行性由年產(chǎn)量和最高供氣量決定。這種運(yùn)輸形式只有在規(guī)模發(fā)展較大時(shí)才具有合理的經(jīng)濟(jì)性能。管道長度對(duì)于PNG方式有一定要求。由于海底管道的建造和維護(hù)費(fèi)用高,當(dāng)天然氣的海上運(yùn)輸距離較長時(shí),將會(huì)傾向于采用LNG船運(yùn)輸。管道基本建設(shè)投資是影響項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性的主要決定因素。天然氣井口價(jià)格也對(duì)PNG項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性有較大影響。如果輸送距離高于臨界點(diǎn),LNG項(xiàng)目將更加可行。4. 其他技術(shù)除了上述三種已經(jīng)成熟的天然氣存儲(chǔ)技術(shù),各國還在積極探尋其他更經(jīng)濟(jì)有效方式。天然氣水合物資源是世界能源開發(fā)的下一個(gè)主要目標(biāo)。天然氣水合物是在一定條件(合適的溫度、壓力、氣體飽和度、水的鹽度、pH值等)下由水和天然氣組成的類冰的、非化學(xué)計(jì)量的、籠形結(jié)晶化合物,其遇火即可燃燒。在標(biāo)準(zhǔn)狀況下,1單位體積的氣水合物分解最多可產(chǎn)生164單位體積的甲烷氣體。吸附天然氣技術(shù)是利用一些諸如活性炭等多孔性固體物質(zhì)對(duì)氣體的吸附特性進(jìn)行儲(chǔ)氣。但由于儲(chǔ)存壓力較CNG大為降低,因此容器重量相應(yīng)減輕,安全性相對(duì)提高。目前該技術(shù)的關(guān)鍵部分:吸附劑以及熱能儲(chǔ)存器的開發(fā)已有了較大進(jìn)展。目前只有少數(shù)機(jī)構(gòu)可以將其應(yīng)用到天然氣汽車上。通常的液化天然氣(Liquefied Natural Gas,簡(jiǎn)稱LNG)多存儲(chǔ)在溫度為-162℃、其密度為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下甲烷的600多倍,體積能量密度為汽油的72%,十分有利于輸送和儲(chǔ)存。預(yù)處理主要包括的清除,以免低溫下凍結(jié)、堵塞?;矩?fù)荷型天然氣液化裝置由天然氣預(yù)處理系統(tǒng)、液化系統(tǒng)、儲(chǔ)存系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、裝卸設(shè)施和消防系統(tǒng)等組成,是一個(gè)復(fù)雜龐大的系統(tǒng)工程, 投資高達(dá)數(shù)十億美元?;矩?fù)荷型天然氣液化裝置的液化單元常采用級(jí)聯(lián)式液化流程和混合制冷劑液化流程。到70年代又轉(zhuǎn)而采用流程大為簡(jiǎn)化的混合制冷劑液化流程(MRC)。調(diào)峰型天然氣液化裝置是小流量的天然氣液化裝置, 并非常年連續(xù)運(yùn)行。一般, 對(duì)于管道氣壓力較高的情況, 為充分利用其壓力能, 可考慮使用膨脹機(jī)液化流程。天然氣液化工廠的工藝流程不同,出廠LNG的溫度和壓力也有所不同,如新疆廣匯液化工廠出廠LNG溫度約為-162℃,壓力為常壓;中原綠能高科液化工廠出廠LNG溫度約為-145℃。2. 儲(chǔ)存效率高、占地少、投資省。4. LNG可作為優(yōu)質(zhì)清潔的車用燃料,有效減少汽車尾氣排放對(duì)大氣的污染,應(yīng)用前景廣闊。6. LNG生產(chǎn)使用較液化石油氣更為安全可靠。7. 當(dāng)LNG氣化與空氣的混合物濃度達(dá)到爆炸極限范圍內(nèi)時(shí),遇到明火、火星即可發(fā)生爆炸,一旦爆炸將會(huì)釀成較大事故。故LNG一旦燃燒,只有在完全切斷氣源或有非??尚?、可靠的安全措施的情況下,方可滅火,否則只能在安全保護(hù)下讓其安全燃燒掉。9. LNG在液化過程中已經(jīng)脫除了H2O、重?zé)N類、H2S等雜質(zhì),是一種十分清潔的能源,其燃燒尾氣不會(huì)對(duì)大氣造成污染。能源種類價(jià)格單位熱值同等熱值比較(元/10000kcal)工業(yè)用煤400元/噸5500kcal/kg柴油4600元/噸10302kcal/kg瓶裝液化氣70元/15kg11650kcal/kg工業(yè)用電元/千瓦時(shí)860kcal/千瓦時(shí)民用電元/千瓦時(shí)860kcal/千瓦時(shí)天然氣到戶價(jià)元/m38900kcal/m3第二章 LNG氣化站工藝介紹 氣化站工藝流程廣匯LNG采用罐式集裝箱貯存,通過公路運(yùn)至貯存氣化站,在卸氣臺(tái)通過集裝箱自帶的增壓器對(duì)集裝箱貯槽增壓,利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG貯槽。增壓后的低溫LNG自流進(jìn)入主空溫式氣化器,與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)NG并升高溫度,出口溫度比環(huán)境溫度低-10℃,;當(dāng)空溫式氣化器出口的天然氣溫度達(dá)不到5℃以上時(shí),通過水浴式加熱器升溫。流程可見下圖:序號(hào)名稱作用備注1低溫儲(chǔ)罐LNG的儲(chǔ)存一般體積40~150m32儲(chǔ)罐增壓器使儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高,實(shí)現(xiàn)LNG流向空浴式氣化器3空浴式氣化器將LNG氣化成氣態(tài),向管網(wǎng)供應(yīng)4水浴式加熱器空浴式氣化器出口的天然氣溫度達(dá)不到要求時(shí),使用該設(shè)備加熱冬季或雨季空浴式氣化器出口的天然氣溫度達(dá)不到5℃以上時(shí),還必須使用水浴式加熱器,使其溫度達(dá)到15℃。為了防止儲(chǔ)罐內(nèi)壓力過高,將BOG輸送到BOG儲(chǔ)罐。集裝箱貯槽中的LNG在常壓、162℃條件下,利用壓差將LNG通過液相管線送入氣化站低溫貯槽。卸車工藝管線包括液相管線、氣相管線、氣液連通管線、安全泄壓管線、氮?dú)獯祾吖芫€以及若干低溫閥門。而LNG貯槽貯存參數(shù)為常壓、162℃,所以在運(yùn)行時(shí)需要對(duì)LNG貯槽進(jìn)行增壓,~,保證LNG的輸出量。本工程的設(shè)計(jì)選用增壓氣化器結(jié)合氣動(dòng)式增壓調(diào)節(jié)閥方式。工藝流程圖如下圖。通過調(diào)節(jié)閥的開啟和關(guān)閉,從而將LNG貯槽壓力維持在設(shè)定壓力范圍內(nèi)??諟厥綒饣鞣譃閺?qiáng)制通風(fēng)和自然通風(fēng)兩種,本設(shè)計(jì)采用自然通風(fēng)空溫式氣化器。在兩組空溫氣化器的入口處均設(shè)有氣動(dòng)切斷閥,正常工作時(shí)兩組空溫氣化器通過氣動(dòng)切斷閥在控制臺(tái)處的定時(shí)器進(jìn)行切換,切換周期為6小時(shí)/次。水浴式加熱器根據(jù)熱源不同,可分為熱水加熱式、燃燒加熱式、電加熱式等等。水浴加熱器1臺(tái)。 BOG處理工藝由于吸熱或壓力變化造成LNG的一部分蒸發(fā)為氣體(Boil Off Gas),本工程中BOG氣體包括:216。 LNG卸車時(shí)貯槽由于壓力、氣相容積變化產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體216。 卸車時(shí)受入貯槽內(nèi)氣相容積相對(duì)減少產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體216。 集裝箱式貯槽內(nèi)的殘余氣體 本設(shè)計(jì)采取槽車自壓回收方式回收BOG。因此需設(shè)置BOG加熱器及緩沖調(diào)壓輸出系統(tǒng)并入用氣管網(wǎng),冬季可經(jīng)過調(diào)壓后去熱水爐(供應(yīng)水浴加熱器)。根據(jù)其特性,按照規(guī)范要求必須進(jìn)行安全排放,設(shè)計(jì)采用集中排放的方式。設(shè)置EAG加熱器,對(duì)放空的低溫NG進(jìn)行集中加熱后,經(jīng)阻火器后通過25m高的放散塔高點(diǎn)排放,EAG加熱器采用500Nm3/h空溫式加熱器。阻火器內(nèi)裝耐高溫陶瓷環(huán),安裝在放空總管路上。緩沖罐上設(shè)置安全閥及爆破片,安全閥設(shè)定壓力為儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壓力。 計(jì)量加臭工藝主氣化器及緩沖罐氣體進(jìn)入計(jì)量段,計(jì)量完成后經(jīng)過加臭處理,輸入用氣管網(wǎng)。量程比大于1 :16,可滿足最小流量和最大流量時(shí)的計(jì)量精度要求。流量計(jì)配備體積修正儀,自動(dòng)將工況流量轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)流量,并自動(dòng)進(jìn)行溫度、壓力和壓縮系數(shù)的修正補(bǔ)償。流量計(jì)設(shè)旁路,在流量計(jì)校驗(yàn)或檢修時(shí)可不中斷供氣。根據(jù)流量計(jì)或流量計(jì)積算儀傳來的流量信號(hào)按比例地加注臭劑,也可在按固定的劑量加注臭劑,臭劑為四氫塞吩。 氣化站布置氣化站可分為兩大區(qū)域:生產(chǎn)區(qū)及輔助生產(chǎn)區(qū)。輔助生產(chǎn)區(qū):包括控制室、變配電室、柴油發(fā)電機(jī)房、消防泵房、消防水池和氮?dú)馀锏?。站區(qū)對(duì)外開有2~3個(gè)大門,生產(chǎn)區(qū)只允許LNG槽車進(jìn)出,不允許無關(guān)人員出入,不卸車時(shí)生產(chǎn)區(qū)大門關(guān)閉。生產(chǎn)操作人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)由輔助生產(chǎn)區(qū)與生產(chǎn)區(qū)之間的隔墻便門進(jìn)出,非操作人員不得進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。內(nèi)槽采用耐低溫的奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9GB4237制成。外槽采用壓力容器用鋼板16MnRGB6654制成。外槽是為了滿足夾層真空粉末絕熱要求而設(shè)計(jì)的保護(hù)殼。外槽上方安裝有外槽安全泄放口,以保證外槽安全。夾層內(nèi)填裝優(yōu)質(zhì)專用珠光砂保冷材料用于保冷,同時(shí)夾層內(nèi)還設(shè)置抽真空管道。 空浴式氣化器空溫式氣化(加熱)器的導(dǎo)熱管是將散熱片和管材擠壓成型的,導(dǎo)熱管的橫截面為星形翅片。本工程空溫氣化(加熱)器包括有LNG主氣化器、貯槽增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器。本設(shè)計(jì)采用熱水式,由1臺(tái)熱水爐供應(yīng)熱源。導(dǎo)熱盤管采用不銹鋼(0Crl8Ni9),筒體采用碳鋼,立(臥)式圓筒形。 設(shè)計(jì)進(jìn)口溫度/運(yùn)行進(jìn)口溫度:-196℃/≮-162℃216。 設(shè)計(jì)壓力:216。設(shè)計(jì)選用1臺(tái)200m3高壓貯槽,主要工藝參數(shù)如下:設(shè)計(jì)溫度: 20℃~50℃設(shè)計(jì)壓力:運(yùn)行壓力:設(shè)計(jì)水容積:200m3材質(zhì): Q235A 加臭裝置本設(shè)計(jì)采用沈陽貝爾生產(chǎn)的燃?xì)饧映粞b置,該裝置一體化撬裝,型號(hào)為RJZ2001BDD,單泵單路臭劑輸出。該裝置配備200Kg臭劑罐,采用電磁驅(qū)動(dòng)隔膜式柱塞計(jì)量泵驅(qū)動(dòng)加臭劑四氫塞吩的滴入,滴入量控制在15~20mg/m3??刂破魃媳P安裝,需提供220V177。 工藝操作流程 卸車工藝操作流程1. 確認(rèn)進(jìn)液管干線處于冷態(tài),否則應(yīng)利用上進(jìn)液(LNG貯罐上進(jìn)液或罐車上進(jìn)液)冷氣預(yù)冷進(jìn)液管。3. 卸車前關(guān)閉進(jìn)出液總管連通閥,關(guān)閉卸車回流閥。5. 連接卸車軟管及接地線,檢查卸車臺(tái)閥門啟閉狀態(tài),保證卸車管路和增壓管路暢通,旁路關(guān)閉。7. 吹掃完畢,關(guān)閉氮?dú)獯祾唛y,緩慢打開去卸車增壓器液相管閥門對(duì)管線進(jìn)行預(yù)冷(以增壓器進(jìn)口法蘭結(jié)霜視為預(yù)冷完畢,時(shí)間10分鐘左右)。8. 緩慢打開進(jìn)液閘閥,對(duì)管線進(jìn)行預(yù)冷(以進(jìn)液管法蘭結(jié)霜視為預(yù)冷完畢,時(shí)間10分鐘左右)。10. 當(dāng)罐車LNG液位趨近于零位,罐車LNG壓力與目的貯罐LNG壓力相等時(shí)視卸車完畢。收回車輛指示牌。13. 卸車時(shí)為加快卸車速度可打開目的罐手動(dòng)BOG閥,或?qū)⒈怀溲b罐的增壓回路與相它罐的增壓回路連通,以達(dá)到降低罐內(nèi)壓力的目的,以便提高卸車速度。2. 接到裝車指令后,關(guān)閉進(jìn)出液連通閥,關(guān)閉卸車回流閥。4. 監(jiān)護(hù)罐車按指示牌位倒車,倒車完畢,把指示牌放置車前,防止裝車時(shí)啟動(dòng)車輛。6. 緩慢打開裝車臺(tái)進(jìn)液閘閥,對(duì)管線進(jìn)行預(yù)冷(以進(jìn)液法蘭結(jié)霜視為預(yù)冷完畢,時(shí)間10分鐘左右)。7. 裝車時(shí)為加快卸車速度,罐車BOG應(yīng)與BOG緩沖罐連通,以降低罐車內(nèi)壓力。收回車輛指示牌。10. 檢查所有閥門和設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。 貯罐首次出液氣化工藝操作程序1. 打開貯罐上進(jìn)液閥,進(jìn)、出液管連通閥,罐車回流閥,貯罐區(qū)至氣化區(qū)截止閥,使出液管路、進(jìn)液管路暢通,確保進(jìn)、出液管路旁路關(guān)閉,通過上進(jìn)液管引冷氣對(duì)進(jìn)液干、支線管道預(yù)冷,出液干線管道預(yù)冷,以空溫式氣化器根部管道結(jié)霜為預(yù)冷完畢。關(guān)閉貯罐上進(jìn)液閥,打開下進(jìn)液閥,通過手動(dòng)出液氣動(dòng)閥閥后閥,使罐內(nèi)液體緩慢流入出液總管,預(yù)冷10分鐘后可進(jìn)行出液工藝操作程序。最大吹掃壓力應(yīng)相當(dāng)于最大工作壓力的50%,或者低于這個(gè)壓力。c. 當(dāng)充裝到貯罐容積的85%時(shí),應(yīng)關(guān)閉上充裝閥,并停止充裝3分鐘,以使筒內(nèi)液面鎮(zhèn)靜,然后打開上充裝閥繼續(xù)充裝,直到有液體從充滿溢流口閥流出時(shí),立即關(guān)閉充滿溢流口,停止充裝及關(guān)閉上充液閥口。如有水份,應(yīng)繼續(xù)排放,直到無水份時(shí)停止排放。3. 再充裝程序a. 貯罐在首次正式充裝后,進(jìn)行再充裝時(shí),貯罐內(nèi)的氣相壓力盡可能減低。c. 在充裝過程中觀察壓力表。4. 貯罐的使用a. 貯罐的正常使用前應(yīng)檢查各閥門是否處于以下狀態(tài):閥 門 狀態(tài)頂部充裝閥 關(guān)閉 底部充裝閥 關(guān)閉排放閥 關(guān)閉溢流閥 關(guān)閉液位計(jì)均衡閥 關(guān)閉液體出口控制閥 關(guān)閉液體顯示液相閥 開啟液體顯示氣相閥 開啟以上各相關(guān)閥門處于上述狀態(tài)時(shí),方可按使用目的及要求,開始正常工作。c. 降低貯罐壓力打開排放閥,使貯罐內(nèi)氣相壓力降低到壓力調(diào)節(jié)閥新設(shè)定的壓力后,關(guān)閉排放閥。b. 外配閥門管件,應(yīng)保持清潔完整,閥門應(yīng)能開關(guān)靈活,填料部分如有微漏,應(yīng)壓緊填料壓蓋。c. 外配儀表,應(yīng)保持清潔完好,并按規(guī)定進(jìn)行定期校驗(yàn)。e. 在正常使用的情況下,每年應(yīng)對(duì)全部的閥門管件及儀表進(jìn)行一次檢查和維護(hù),對(duì)易損件(如閥門密封墊)進(jìn)行更換。(按本公司的供貨范圍,將對(duì)所提供的貯罐的真空度及蒸發(fā)率負(fù)責(zé)或按訂貨合同議訂內(nèi)容)。b. 非經(jīng)過培訓(xùn)的操作人員,不得上崗操作。c. 對(duì)閥門的檢修工作,應(yīng)盡量安排在年度的檢修計(jì)劃中,如因特殊情況情況,需及時(shí)進(jìn)行檢修,也應(yīng)盡量安排在罐內(nèi)液體排盡的條件下進(jìn)行。e. 貯罐的氣相管路系統(tǒng)中設(shè)置有兩組安全排放裝置(應(yīng)包括兩只安全閥及兩只爆破片),兩組可以切換為一組工作,一組備用。然后關(guān)閉進(jìn)水閥。3. 若長期使用后,電控裝置自動(dòng)加熱線路失靈,不能正常工作,此時(shí)為了不影響汽化器工作,可把“自動(dòng)/手動(dòng)”切換開關(guān)撥向“手動(dòng)”。此工作狀態(tài)下,數(shù)顯表只顯示筒體內(nèi)溫度,必須人工操作控制筒內(nèi)溫度,一般上限不越過70℃,下限不低于30℃。4. 依次緩慢打開進(jìn)氣閥和出氣閥,關(guān)閉旁通閥。6. 停止使用水浴式加熱器時(shí),緩慢打開旁通閥,關(guān)閉進(jìn)氣閥,出氣閥。 加臭機(jī)操作規(guī)程1. 打開控制柜加臭控制裝置上的電源,檢查儀表是否正常。3. 根據(jù)流量計(jì)各時(shí)段流量,再根據(jù)每立方米天然氣加20mg四氫噻吩,計(jì)算出各時(shí)段柱塞泵每分鐘工作次數(shù),并及時(shí)調(diào)整控制裝置上數(shù)值。5. 加臭機(jī)中沒有液輸出時(shí),在排除原料問題后,應(yīng)考慮到泵中膜片可能因疲勞損壞,這時(shí)應(yīng)關(guān)閉輸出閥閥門,以防天然氣從此流出,再拆相關(guān)部件更換膜片。 燃?xì)忮仩t操作規(guī)程1. 運(yùn)行前準(zhǔn)備與檢查:給水箱加水至正常水位,檢查燃?xì)鈮毫κ欠裾!?. 正常運(yùn)行操作:合上“燃燒器電源”開關(guān),燃燒器投入運(yùn)行。5. 排污:鍋爐每天需排污一次。2. 定期檢查棚內(nèi)各閥門是否漏氣,避免由此造成的氮?dú)鈸p失。 二氧化氯發(fā)生器操作規(guī)程1. 檢查鹽酸和無機(jī)鹽溶液槽儲(chǔ)存量情況,確保用量充足。3. 打開進(jìn)水閥,待設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再將安全塞塞上,觀察空氣流量計(jì)是否有氣體被吸入反應(yīng)器。5. 在保證正常進(jìn)料的穩(wěn)定情況下,維持最大的空氣流量。7. 約半小時(shí)后,待反應(yīng)器中水變成淡黃色后打開輸藥閥,同時(shí)打開進(jìn)水閥,關(guān)閉酸和無機(jī)鹽流量計(jì),停止進(jìn)料,停料不停水,循環(huán)水繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30~60分鐘,將反應(yīng)器液中二氧化氯吹盡,吸收完。9. 將空氣流量計(jì)針閥關(guān)閉,進(jìn)水閥關(guān)閉,即完成停機(jī)。附:無機(jī)鹽與水的質(zhì)量百分比為1:2,鹽酸濃度為36%。2. 手動(dòng)盤車兩圈,無
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1