【正文】 316 公路系桿拱橋系梁支架布置圖》 ...................................................... 76 附圖三、《跨省道 316 公路系桿拱橋施工步驟圖》 ................................................................ 76 附圖四、《跨省道 316 公路系桿拱橋系梁支架結(jié)構(gòu)圖》 ...................................................... 76 附圖五、《跨省道 316 公路系桿拱 橋系梁支架條形基礎(chǔ)布置圖》 .................................. 76 附圖六、《跨省道 316 公路系桿拱橋系梁支架鋼管柱及橫梁布置圖》 ........................ 76 附圖七、《跨省道 316 公路系桿拱橋系梁模板設(shè)計(jì)圖》 ...................................................... 76 附圖八、《跨省道 316 公路系桿拱橋拱腳預(yù)埋鋼管定位支架設(shè)計(jì)圖》 ........................ 76 附圖九、《跨省道 316 公路系桿拱橋拱肋拼裝支架布置圖》 ............................................ 76 附圖十、《跨省道 316 公路系桿拱橋拱肋吊裝圖》 ................................................................ 76 附圖十一、《跨省道 316 公路系桿拱橋混凝土壓注布置圖》 ............................................ 76 附表一、《跨省道 316 公路系桿拱橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》 ............................................ 76 跨省道 316 大橋系桿拱橋施工方案計(jì)算書(shū) ........................................................................ 76 跨省道 316 大橋系桿拱橋施工交通組織方案 ................................................................... 76 德龍煙鐵路德州至大家洼段 跨省道 316大橋 系桿拱橋施工方案 3 跨 省道 316 大橋 系桿拱 橋 施工方案 1 編制依據(jù) 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 TZ20320xx； 《鐵路橋涵工程施工 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB1041520xx； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【 20xx】 241 號(hào)） ； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB1042420xx） ； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB1030120xx J94420xx） ； 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB1030320xx J94620xx） ； 《鐵路 鋼橋制造規(guī)范 》（ TB1021298）； 《鐵路 鋼橋保護(hù)涂裝 》（ TB/T152720xx）； 《 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 》（ GB5020520xx）； 《 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB5022195）； 《 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 》（ CECS28:90）； 《 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 》（ JCJ0189）； 《 鐵路橋涵施工規(guī)范 》（ TB1020320xx）； 段 施工圖 跨 S316大橋 （德大施橋 變08） ； 鋼管混凝土簡(jiǎn)支系桿拱橋（德大橋通 1202Ⅰ）； 主及公司文件 德龍煙鐵路建設(shè)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制審查與專(zhuān)家論證實(shí)施細(xì)則（德龍煙建指工發(fā)［ 20xx］ 137號(hào)）； GB/T1900120xx 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、 GB/T240011996 環(huán)境管理體系和GB/T2700120xx職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn) ； 德龍煙鐵路德州至大家洼段 跨省道 316大橋 系桿拱橋施工方案 4 2 工程概況 本方案適用范圍為： 德大鐵路 綜合Ⅱ標(biāo) 三分部 跨 省道 S316大橋 3～ 4墩 164m 系桿拱橋 施工。 施工內(nèi)容主要包括 ： 跨 省道 316 公路 大橋 系桿拱橋 系梁支架的搭設(shè)及拆除、系梁梁體的施工、拱肋 吊裝焊接、拱內(nèi) 混凝土壓注 、吊桿 安裝 張拉 、拱肋線性控制 及公路安全防護(hù)等內(nèi)容。 本橋全部 位于 曲 線上，橋上最大縱坡為 ‰。土質(zhì)邊坡，要求凈高≥ 。主墩承臺(tái) 采用矩形承臺(tái)， 平面尺寸為 ，厚度 。 上部構(gòu)造 主橋 系梁采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱型截面，梁體全長(zhǎng) 。拱腳 范圍內(nèi)梁體高度 3m，其余部位梁高 。邊腹板 厚 35cm，至梁端部附近加厚德龍煙鐵路德州至大家洼段 跨省道 316大橋 系桿拱橋施工方案 5 至 120cm。拱肋按等截面布置，截面 高 米。拱軸線為二次拋物線，拋物線方程為 Y=，計(jì)算跨徑 L=64m，計(jì)算矢高L=，矢跨比為 1/5， 結(jié)構(gòu)布置 為 剛性 系梁剛性拱。 吊桿 下端 錨固于系梁邊腹板 處 ，張拉端設(shè)置 于拱肋頂部。 其它構(gòu)造 ⑴ 道 碴 槽 ： 橋面擋 碴 墻外緣寬度為 ，擋 碴 墻高度為 108cm，沿線路縱向布設(shè) 。在箱梁橫向翼緣根部附近最低點(diǎn)處設(shè)從橋面下穿的雨水管，同時(shí)在翼緣根部下緣沿橋梁縱向設(shè)一連通的排水管，將橋面積水接至橋墩排至地面。 本橋所 處地貌單元為黃河沖積平原，地勢(shì)平緩、開(kāi)闊，所經(jīng)地區(qū)多為耕地，植被發(fā)育，為第四系沖積層或海陸交互沉積粉質(zhì)粘土、粘土、 粉土、粉細(xì)沙，沉積厚度大于 150m。 德龍煙鐵路德州至大家洼段 跨省道 316大橋 系桿拱橋施工方案 7 自然條件 線路地形 地貌 本橋周?chē)鸀?耕地 、 農(nóng)舍，地勢(shì)平坦、開(kāi)闊，高差變化不大。地下水位年變化幅度一般 5m 以?xún)?nèi)。 地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃 本橋基本地震加速度為 ；抗震設(shè)防烈度為 6 度；地震動(dòng)反應(yīng)譜周期 。其主要特征是：春旱多風(fēng)，夏熱多雨，冬季干冷，四季分明。年平均雷暴日數(shù) 23～ 34 日。 省道 316 車(chē)流量調(diào)查 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查， 省道 316公路 在 早晨六點(diǎn)至八點(diǎn)上班高峰時(shí)間，以摩托車(chē)為主。 3 總體 施工 部署 德龍煙鐵路德州至大家洼段 跨省道 316大橋 系桿拱橋施工方案 8 施工便道及交通運(yùn)輸 施工便道 已 沿線路方向貫通，便道基 底 采用灰土填筑，上部 填筑山皮石 ，橫向向外側(cè)設(shè) 4%橫坡。 生產(chǎn)區(qū)布置 鋼筋加工場(chǎng)地 布置 在 施工地點(diǎn) 西 側(cè)，生產(chǎn)區(qū)域占地約 3畝。 場(chǎng)地采用壓路機(jī)壓實(shí)后，頂部鋪設(shè) 30cm 厚山皮石 。塔吊基礎(chǔ)四周采用磚砌圍墻，在拐角處留設(shè)排水孔將基礎(chǔ)內(nèi)積水排至水溝里。 鋼管支架 、 應(yīng)急物資等周轉(zhuǎn) 材料 分區(qū) 整齊 堆放 在場(chǎng)地內(nèi) 。拌合站內(nèi)設(shè)置 HZS90 攪拌機(jī)和 HZS75攪拌機(jī)各 1臺(tái)，攪拌站均采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定后投入使用。 施工用電 本橋采用地方電力網(wǎng)線接入臨時(shí)變壓器作為施工時(shí)主要電源，在鋼筋場(chǎng) 內(nèi) 設(shè) 300KVA變壓器一臺(tái)，以供 鋼筋加工場(chǎng)及 本橋 施工 使用。現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具施工安裝三級(jí)配 電箱，實(shí)行三相五線制，做到一箱一閘 一機(jī)一漏，滿(mǎn)足施工用電及安全要求。對(duì)于重量較大的材料機(jī)具，采用汽車(chē)吊吊至橋上。 根據(jù) 系桿拱橋 施工內(nèi)容劃分兩個(gè)主要 施工 作業(yè)隊(duì)，每個(gè)作業(yè)隊(duì)下再劃分若干個(gè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，施工 任務(wù)劃分及安排見(jiàn)表 。 本工程工期計(jì)劃安排 見(jiàn)： 施工進(jìn)度 計(jì)劃 橫道圖見(jiàn) 附表 一 《跨 省道 316公路系桿拱橋施工 進(jìn)度計(jì)劃表 》。 4 施工組織機(jī)構(gòu) 為保證跨 省道 316 公路系桿拱橋順利實(shí)施，需建立起有力的施工組織體系， 組織體系見(jiàn)附圖 41 所示 。 系梁支架 在 跨公路部分 采用鋼管樁和工字鋼搭設(shè)， 并 在 省道 316公路上預(yù)留行車(chē)通道 ， 在路基坡腳 外 至橋墩之間的三角區(qū) 采用碗扣式支架搭設(shè) 。 支架搭設(shè)完成后進(jìn)行預(yù)壓， 預(yù)壓后 進(jìn)行鋼筋 的 綁扎并 安裝拱腳段預(yù)埋工 程 部 ： 祁軍 安質(zhì)部：王有才 試驗(yàn)室：裴玲輝 物機(jī)部： 洪劍鋒 辦公室： 顏琛 項(xiàng)目經(jīng)理 ： 包訓(xùn)圣 現(xiàn)場(chǎng)生 產(chǎn)負(fù)責(zé)人 ： 居鴻明 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管：趙陽(yáng) 安全員： 許俊 質(zhì)檢員：李正 試驗(yàn)員： 魏勇 領(lǐng)工員： 張密林 材料員：管金金 各個(gè)施工 作業(yè)班組 生產(chǎn)副經(jīng)理 ： 鄒健 項(xiàng)目總工： 伍德華 技術(shù)員：葉義春 德龍煙鐵路德州至大家洼段 跨省道 316大橋 系桿拱橋施工方案 11 鋼管及 其它預(yù)埋件、 安裝預(yù)應(yīng)力 ，現(xiàn)澆系梁和拱腳，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后 ， 進(jìn)行縱橫向預(yù)應(yīng)力及拱腳 豎向 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉 。 在系梁上搭設(shè) 拱肋 拼裝支架，采用 吊車(chē) 分段 吊裝 拱肋 ，安放在拼拱支架上，通過(guò)操作平臺(tái)調(diào)整至設(shè)計(jì)位置。拱肋逐節(jié)安裝過(guò)程中及時(shí)拼裝拱肋間橫向連接結(jié)構(gòu)，保持拱肋的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 按照設(shè)計(jì)順序 安裝張拉吊桿，檢測(cè)并調(diào)整吊桿力至設(shè)計(jì)值。 跨 省道 316 公路系桿拱橋施工流程如下所示： 圖 跨省道 316大橋系桿拱橋施工流程 圖 德龍煙鐵路德州至大家洼段 跨省道 316大橋 系桿拱橋施工方案 12 施工準(zhǔn)備支架搭設(shè)鋼筋加工立底模成品鋼筋檢查驗(yàn)收、簽證預(yù)壓、消除非彈性變形吊裝外模綁扎底板、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝安裝內(nèi)側(cè)模、頂模頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)留孔、預(yù)埋件檢查簽證、調(diào)整線形澆筑混凝土養(yǎng)生 鋼管拱加工制造預(yù)應(yīng)力張拉 鋼管拱驗(yàn)收出廠合格壓漿、封端 鋼管拱運(yùn)輸至工地 合格拱肋支架搭設(shè) 鋼管拱肋工地試拼安裝拱肋拱肋混凝土壓注吊桿安裝吊桿安張拉并檢測(cè)、調(diào)整吊桿應(yīng)力拆除支架，恢復(fù)高速公路正常通行 跨省道 316 大橋 系桿拱橋 施工步驟參見(jiàn)附圖 三 《跨 省道 316大橋 系桿拱橋 施工步驟圖 》。 支架搭設(shè) 德龍煙鐵路德州至大家洼段 跨省道 316大橋 系桿拱橋施工方案 13 (1)支架總體布置方案 系梁支架跨公路部分采用鋼管樁和工字鋼搭設(shè)而成，在 省道 316公路上預(yù)留行車(chē)通道 ，左右幅各設(shè)置一個(gè)門(mén)洞，凈寬 。 主橋系梁底標(biāo)高為 ， 省道 316 公路路面頂標(biāo)高為 ，公路路面距梁底凈高為 。因此，門(mén)洞頂部距梁底只有 ，為便于模板及支架拆除，采用砂箱落架。 門(mén)式 支架結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)附圖 四 《跨 省道 316 大橋 系桿拱橋系梁支架結(jié)構(gòu)圖》。 支架設(shè)計(jì)檢算見(jiàn)附件 二 《跨 省道316大橋 64m 系桿拱 施工方案計(jì)算書(shū)》。 （ 2）門(mén)式支架施工 1）、條形基礎(chǔ)施工 根據(jù)支架布置形式現(xiàn)場(chǎng)放樣，定出條形基礎(chǔ)位置后，在 省道 316公路路面上鋪 3mm 厚鋼板 將混凝土基礎(chǔ)和公路路面隔開(kāi) ，立模澆注條形基礎(chǔ)。 條形基礎(chǔ)澆筑時(shí)，在其頂部按鋼管樁設(shè)計(jì)位置預(yù)埋 80 80 2cm 的 鋼板。同時(shí)，在每塊鋼板下設(shè)置 8 根地腳螺栓，澆注在混凝土中。 2）、鋼管柱 、砂箱 及工字鋼橫梁 施工 門(mén)式支架鋼管柱支撐選用 直徑 φ 630mm壁厚 12mm的 螺旋鋼管， 根據(jù) 受力位置不同 ，鋼管柱間距均不一樣。 鋼管 柱 焊接完 成 后，由技術(shù)人員對(duì)鋼管 頂 標(biāo)高進(jìn)行抄平，確定鋼管頂面高差 后 ，施工人員對(duì)鋼管頂面進(jìn)行焊接或割除，然后頂面焊接厚度 2cm的鋼板，鋼板頂面安放砂箱。 砂箱吊裝到位后，由技術(shù)人員對(duì)砂箱頂面進(jìn)行抄平 ， 用鋼板找平。 橫梁采用 2根 45b工字鋼并焊組成，要求每間隔 1m焊接一處，每處焊接長(zhǎng)度不小于 20cm。 鋼管柱及橫梁布置見(jiàn)附圖 六 《跨 省道 316 公路系桿拱橋系梁 支架鋼管柱及橫梁布置圖》。 按照設(shè)計(jì)的位置將工字鋼 縱梁 吊裝到位，并和橫梁進(jìn)行焊接固定。 對(duì)橋墩部位，因基坑工作面小，機(jī)械無(wú)法施工，承臺(tái)基坑四周采用三七灰土人工回填，分層夯實(shí)，每層厚度不大于 20cm，回填至承臺(tái)頂面后，用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)承臺(tái)到原地面部位進(jìn)行分層回填碾壓，每 層厚度不大于30cm。 地基處理后 的 標(biāo)高 和公路路面 相同， 并向四周設(shè)置排水坡。 地基