公路汽車客運站站臺與發(fā)車位設(shè)計-在線瀏覽
2024-09-05 19:59本頁面
【正文】 大方，視角開闊，進出車方便。調(diào)車通道面積較大，行包裝卸廊相應(yīng)的也應(yīng)做成扇面形。 ? 分列式站臺不影響候車廳靠站臺一側(cè)的采光，而且其寬度可以適當加寬，以便旅客通行。 ? 一般柱網(wǎng)的設(shè)置中距受客車的寬度和旅客的通行寬度影響，因此柱距不應(yīng)小于 ，也有的客運站采用 置柱網(wǎng)。柱網(wǎng)的設(shè)置受到多層或高層部分的影響，下部受到的荷載較大。 ? 為保證站臺上旅客和站務(wù)人員的正常通行，并且還要除去客車的后懸部分在站臺上所占的部分，站臺柱網(wǎng)與候車廳外墻面或外墻面的壁柱外突部位之間的凈寬不應(yīng)小于 ?？紤]到不應(yīng)影響雨棚下部的行車和行包裝卸，站臺雨棚下不應(yīng)設(shè)懸掛式燈具。 第三節(jié) 站臺雨棚 ① ．支承式雨棚 、局部懸挑式雨棚 b. 雙柱支承式雨棚 ②．懸挑式雨棚 支撐雨蓬 懸挑式雨棚 雨棚構(gòu)造形式 站臺雨棚 雨棚一般凈高 ≥5m，雨棚
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