公路汽車客運站站臺與發(fā)車位設(shè)計(更新版)
【正文】 求，凈高不應(yīng)小于 。 分列 式站臺 ? 分列式站臺垂直于候車廳布置，要求基地長寬大致相當(dāng)，大大縮短站臺長度，站臺兩側(cè)均為有效發(fā)車位，可按營運線路走向劃分成兩個發(fā)車區(qū)。其缺點是當(dāng)有效發(fā)車位較多時，平面將被拉成較長帶形。 ? 一字式站臺構(gòu)造簡單功能通順，是一般設(shè)計汽車站臺的首選方案。調(diào)車通道面積較大，行包裝卸廊相應(yīng)的也應(yīng)做成扇面形。 ? 為保證站臺上旅客和站務(wù)人員的正常通行，并且還要除去客車的后懸部分在站臺上所占的部分，站臺柱網(wǎng)與候車廳外墻面或外墻面的壁柱外突部位之間的凈寬不應(yīng)小于 。此外，有效發(fā)車位與站臺相連，要求與站臺的高差不應(yīng)小于 。 實例 加油站 司乘休息 修車臺 維修 浴室和食堂 零擔(dān)區(qū) 淮安汽車站 南坪汽車站 黃石汽車站 ?？谄嚳瓦\濱崖站 海口汽車客運濱崖站透視圖 烏魯木齊長途汽車站
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1