汽車前橋設(shè)計說明書-在線瀏覽
2024-09-03 03:41本頁面
【正文】 的摩擦力應(yīng)盡可能小，以保證轉(zhuǎn)向操作的輕便性，并有足夠的耐磨性。前輪定位包括主銷內(nèi)傾，主銷后傾，前輪外傾和前輪前束。使用性能要求為使汽車在行駛中具有較好的直線行駛能力，前橋應(yīng)滿足下列要求：(1) 足夠的強度，以保證可靠的承受車輪與車架（或承載式車身）之間的作用力。 前橋承受汽車的前部重量，把汽車的前進推力從車架傳給車輪，并與轉(zhuǎn)向裝置的有關(guān)機件作關(guān)節(jié)式聯(lián)系，實施汽車的轉(zhuǎn)向。這就要求其在結(jié)構(gòu)設(shè)計上必須有足夠的強度、剛度和抗疲勞破壞的能前軸：是前橋的主要承重零部件，我公司有管式和鍛打式兩種結(jié)構(gòu)形式，但主要以鍛打式為主。此外，還應(yīng)盡量減輕轉(zhuǎn)向橋的重量。在汽車使用中，轉(zhuǎn)向橋的受力狀況比較復(fù)雜，因此應(yīng)具有足夠的強度。前橋是通過懸架與車架相連，用以承受地面與車架之間的垂直載荷外，還承受制動力和側(cè)向力以及這些力所構(gòu)成的力矩，并保證轉(zhuǎn)向輪作正確的運動。汽車設(shè)計課程設(shè)計(論文)題 目: HX6850前橋設(shè)計說明書 學生姓名 專 業(yè) _ 車輛工程 學 號 _ 班 級 _ 2009 級 2班 指導(dǎo)教師 成 績 _ 工程技術(shù)學院 2012年 6 月目 錄一、前言 2使用性能要求 2結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇 從動橋結(jié)構(gòu)形式 選擇前橋結(jié)構(gòu)型式及參數(shù) 前輪定位角 3二、前橋強度計算 5前軸強度計算 前軸受力簡圖 前軸載荷計算 彎矩及扭矩計算 7轉(zhuǎn)向節(jié)強度計算 1截面系數(shù)計算 1彎矩計算 1應(yīng)力計算 1轉(zhuǎn)向節(jié)的材料、許用應(yīng)力及強度校核 17主銷強度計算 1主銷作用力計算簡圖如圖6 1計算載荷 1彎矩計算 20 主銷材料及許用應(yīng)力 21三 結(jié)論 21四 參考文獻： 21一、前言前橋一般位于汽車的前部，也稱轉(zhuǎn)向橋或從動橋。前橋是汽車上一個重要的總成件，主要包括轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向主銷、前梁等零部件。車橋通過懸架與車架連接，支撐著汽車大部分重量，并將車輪的牽引力或者制動力，以及側(cè)向力經(jīng)過懸架傳給車架。為保證轉(zhuǎn)向車輪的正確定位角度，使操縱輕便并減輕輪胎的磨耗，轉(zhuǎn)向橋也應(yīng)有足夠的剛度?？傊?，由于在汽車的行駛過程中，前橋所處的工作環(huán)境惡劣，工況復(fù)雜，其承受的載荷也多為交變載荷，從而其零部件易出現(xiàn)疲勞裂紋甚至斷裂現(xiàn)象。前橋是利用它的兩端通過主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，用以轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn)來實現(xiàn)汽車的方向。(2)正確的車輪定位，使轉(zhuǎn)向輪運動穩(wěn)定，操縱輕便并減輕輪胎的磨損。(3) 足夠的剛度，使受力后變形要小，保證主銷和轉(zhuǎn)向輪有正確的定位角度保持不變。 (5) 轉(zhuǎn)向輪的擺振應(yīng)盡可能小，以保證汽車的正常，穩(wěn)定行使。結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇HX6850A型汽車總布置整車參數(shù)見表1：表1汽車總質(zhì)量Ga（N）前軸軸載質(zhì)量G1（N）汽車質(zhì)心至前軸中民線距離L1（mm）汽車質(zhì)心至后軸中心線距離L2(mm)軸距L（mm）汽車質(zhì)心高度hg(mm)前鋼板彈簧座中心距B〞(mm)91385295472937140043001170740主銷中心距B′(mm)前輪距B1(mm)車輪滾動半徑rr(mm)主銷內(nèi)傾角β主銷后傾角??前輪外傾角a前輪前束（mm）148017004858176。1176。、選擇前橋結(jié)構(gòu)型式及參數(shù)（1）前軸結(jié)構(gòu)形式：工字形斷面加叉形轉(zhuǎn)向節(jié)主銷固定在前軸兩端的拳部里。（3）主銷結(jié)構(gòu)型式:圓柱實心主銷。（5）主銷軸承結(jié)構(gòu)形式：滾針軸承（6）輪轂軸承結(jié)構(gòu)形式：單列向心球軸承、前輪定位角（1）前輪定位角的作用：前輪定位的作用是減小前輪偏轉(zhuǎn)時的阻力矩，使轉(zhuǎn)向操縱輕便、靈活，且使前輪具有自動回正的作用，保證拖拉機直線行駛的穩(wěn)定性，減少輪胎磨損。（1）確定側(cè)向滑移附著糸數(shù)： 在側(cè)滑的臨界狀態(tài)，橫向反作用力等于離心力F離，并達到最大值F離=,
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