拖拉機(jī)液壓懸掛系統(tǒng)常見故障分析與排除-在線瀏覽
2024-09-02 20:41本頁面
【正文】 見圖1）。 回油閥的彈簧端小油道開啟，關(guān)閉了回油道W。由于農(nóng)具提升，提升軸上的位調(diào)節(jié)凸輪升程又回落，通過位調(diào)節(jié)杠桿的壓力，主控制閥又回縮一小段距離，分配器又恢復(fù)中立位置。跳動(dòng)問題看起來不影響使用，似乎不排除也行，這種想法其實(shí)是不對(duì)的。日久會(huì)使提升臂、內(nèi)提升臂與提升軸的花鍵配合松曠，甚至疲勞斷裂，因此應(yīng)予重視。 油缸活塞漏油排除這種故障的辦法是更換O形密封圈，注意用油清潔，對(duì)于油缸和活塞只能換新零件。 單向閥漏油特別是在使用力調(diào)節(jié)時(shí)，油缸的充油是比較頻繁的。本來單向閥在關(guān)閉時(shí)是不允許油缸內(nèi)的油外漏，當(dāng)閥與閥座之間接觸面受損，油缸就會(huì)漏油。對(duì)于以球體密封的單向閥，可以用新?lián)Q上的鋼球?qū)﹂y座進(jìn)行配研解決。用煤油檢查密封性，應(yīng)在5 min內(nèi)不得有明顯滲漏，并對(duì)各件進(jìn)行清洗后才能裝配。 在分配器與油缸接合面處有一個(gè)O形密封圈，放在平面的凹坑內(nèi)。此故障可以更換O形密封圈以及緊固分配器與油缸的三個(gè)緊固螺釘來解決。 主控制閥和閥套嚴(yán)重磨損主控制閥的小端封油圓柱體，是專門為開閉油缸的卸油通道x而設(shè)置的（見圖2），當(dāng)主控制閥或閥套嚴(yán)重磨損時(shí)，油道X就滲漏。如果有條件，也可以對(duì)主控制閥的磨損段進(jìn)行鍍硬鉻后再磨削及研磨到與閥套相配的尺寸。 截?cái)嚅y漏油這也只能用更換新零件來解決。 液壓輸出管漏油當(dāng)此密封件受損、有缺陷或老化時(shí)，油缸內(nèi)的壓力油也會(huì)由此管道滲漏回油箱，形成內(nèi)漏，應(yīng)予注意。 首先通過“問診”了解故障是漸進(jìn)性的還
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